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  1. G

    alter turbo ... ou não?

    Lado direito e grosso não serve?
  2. G

    UMM 2007

    lol ... eu acho que conseguiamos vender pelo menos 500 UMM por ano ... pelo menos ... e isto não é um pequeno fabrico. edit: tendo em conta que arredondando temos 300 dias por ano, dava quase 2 UMM por dia ... Para isto, ou contratavas N pessoal, ou então, investias numa linhazita de produção...
  3. G

    UMM 2007

    Eu penso que alguns eng. vagueiam por aqui ... era engraçado desenhar um chassis baseado no alter e proceder a uns crash tests simples, virtuais apenas do chassis... Era fazível ... é só perder algum tempo no CAD... Quanto à gestão ... com um modelo de um novo alter criado (desde motor a etc) e...
  4. G

    UMM 2007

    Como já concluímos os cursos (eu não concluí mas já fiz projecto), já não há hipotese ... fica aqui um alerta para futuros finlistas. No entanto, criar um chassis pode mesmo ser projecto de final de curso, mas nunca um estudo completo. levantaste aí uma boa lebre.
  5. G

    UMM 2007

    APires ... faltam-me 3 cadeiras ... estou mais perto que tu ... lá para dia 15 com alguma sorte, já sou "licenciado em Eng. Mecânica" ... A área automóvel não é uma área que me agrade, pois aquilo que se pratica em PT não é inovação. Apenas uma evolução do Sr. Mecânico da esquina. Um projecto...
  6. G

    UMM 2007

    muito caro ... mas isso era uma coisinha que eu gostava de ter, ainda por cima pela caixa em madeira.
  7. G

    UMM 2007

    LOL ... Espero que tenhas espírito empreendedor para que uma nova geração de profissionais possa realmente alterar o rumo da agricultura portuguesa ... Quanto a chassis, estou a ver que não é muito a tua área :) é mais a minha, mas não por agora :)
  8. G

    UMM 2007

    É engraçado como os portugueses têm: - ideias - e uma coisa chamada desenrascanso mas é dificil darém o primeiro passo ... depois é "bola pr'a frente" tens alguma formação Gaiseric?
  9. G

    cabeça partida!!!!!!

    TEBI, és então uma referência para questões relacionadas com revisão de motores de UMM's :P
  10. G

    UMM 2007

    MD_TT ... enganaste ... se os juros continuarem a subir, os bancos vão ficar com mais casas para vender e ninguém comprar, ou então vender por tuta e meia, visto que o pessoal anda à rasca. LUIS Sim, instalações é o menos. A localização tem que ser boa, para termos boas vias de receber produto...
  11. G

    alter turbo ... ou não?

    É mais concretamente o forro das portas. Em chapa.
  12. G

    UMM 2007

    penso que era fazível... penso que se os bancos quisessem investir num projecto bem pensado ... investiam.
  13. G

    (Almoço)Finalmente vamos ver o GIL pronto

    Umas perguntas acerca do gil. O chassis é uma evolução do chassis do alter? (eu assumi que sim, mas depois fiquei na dúvida) Este chassis previa as versões longo e outras específicas? (exercito, passageiros, ambulância, chassis-cabina) Este foi o primeiro protótipo, eram esperadas alterações de...
  14. G

    Apresentação do companheiro

    essas pinturas de trincha :) escorreu ali na dobradiça de baixo. Tem uma boina azul!
  15. G

    (Almoço)Finalmente vamos ver o GIL pronto

    Já vi esses desenhos e há um caso em que desenharam vários modelos e variantes (que tem muita base noutros modelos). O segundo link apresenta algumas maquetes que não conhecia. Contudo, quele que vi e mais gostei, penso que existe aqui algures no forumm, é um feito a lápis, não me recordo o nome...
  16. G

    UMM 2007

    O centro de excelência foi criado e pensado ( a meu ver) para funcionar como plataforma de desenvolvimento de competências na área automóvel. Isto é, é um centro que nasce das universidades para o mundo automóvel e não o contrário. essa do hidrogénio era boa ... UMM o primeiro carro comercil a...
  17. G

    UMM 2007

    Pois o melhor era construir um grupo que vendesse para fora e produzisse/projectasse para a UMM. Assim as empresas poderiam subsistir e ter a UMM como apenas mais um cliente, no entanto beneficiando a UMM. Digamos que seria o grupo UMM... aliás, sem ser desta forma a UMM não subsistiria ... bem...
  18. G

    UMM 2007

    hoje em dia reparam que novos modelos surgem a curto prazo. Isso deve-se a uma super optimização das marcas e de um constante investimento em melhoria. É um mercado MUITO competitivo. Embora assim seja, existe sempre mercado para a inovação e boas soluções, que são sempre do agrado dos clientes...
  19. G

    alter turbo ... ou não?

    do teu restauro renato, apenas desgosto a cor das jantes e o modo como colocaste as portas. quanto ao forro das portas, deve ser o melhor para minimizar manutenção e maximizar o uso em TT.
  20. G

    UMM 2007

    Gaiseric: um comentário à tua análise ... um defender 90 SW é definitivamente caro ... Começando pelo princípio ... motor... provavelmente a coisa mais evoluida e que nós não temos tecnologia em PT para o criar de raiz. A minha opinião aqui seria a de 3 motorizações: económica, veloz e uma...
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