• Bem-vindo/a Convidado

    O ForUMM/For-UMM é um espaço público on-line de debate de temas ligados aos veículos da marca UMM, aberto a todos os interessados que nele queiram participar de acordo com as condições especificadas em Termos e Regras – ver no fim da página.

    Sem registo, não terá acesso à totalidade da informação que consta nesta plataforma!

    Após o registo deverá apresentar-se à comunidade, seguindo as regras apresentadas no momento de se apresentar. Após a aprovação da apresentação estará pronto para participar no ForUMM/For-UMM em toda a sua plenitude.

    Junte-se a nós! Esta comunidade recebe com gosto quem quer participar.

    A Administração, ForUMM.

Procurar Resultados

  1. JummP

    12º Aniversário do FORUMM - 07 de Abril (sábado))

    eu preferia ao domingo, mas a maioria é que manda confirmo a presença 1UMM+2 adultos
  2. JummP

    The White Boy de novo em obras...

    ouvi dizer que foi o co-piloto que deu azar :dizzy_face:
  3. JummP

    Fevereiro

    foto 4 Serra da Cabreira
  4. JummP

    The White Boy de novo em obras...

    Nuno, bebe antes a mini :D já tive o prazer de uma voltinha á pendura, e digo-te que no fim ficas com a boca muito seca e a pulsação acelerada;)
  5. JummP

    JUMMP

    obrigado Pedro de certeza que vais conseguir pôr o Cournil ao teu gosto e pronto para grandes aventuras abraço
  6. JummP

    JUMMP

    Domingueiro pela Serra da Cabreira Aldeia de Agra [ sopé Serra da Cabreira Alto de Talefe [ descida para a aldeia de Espindo
  7. JummP

    The White Boy de novo em obras...

    jogas sozinho noutro campeonato de certeza:D andas meses desaparecido, eu aqui sempre atento quando iria o White Boy aparecer nos classificados ;) Parabéns pelo trabalhão que tens em colocar o UMM ao teu gosto substitui á tempos um parafuso igualzinho a esse, mesma curvatura e tudo e o Nuno...
  8. JummP

    caixa de transferencia de 4

    Humm isso interessa-me :D Pedro, conta aí isso das altas com relações mais longas qual o kit?
  9. JummP

    JUMMP

    olá Vitor depende do motor:D no meu quando estava com as relações atmosfericas 90/100 agora com as longas do turbo, ainda não experimentei porque tirei o overdrive para manutenção
  10. JummP

    Janeiro

    nº4 Santarém 2016
  11. JummP

    JUMMP

    para não faltar ao prometido, hoje consegui repor algumas fotos que tinham desaparecido, pag 3/4/5/6
  12. JummP

    Cournil, aplicação de motor Toyota 2LT

    Isso precisa lá de ARB´s :D:D pois fomos, á canos foi isso:astonished::astonished:
  13. JummP

    Cournil, aplicação de motor Toyota 2LT

    belo trabalho Pedro, pensei que o Cournil já estava aposentado ;) parabéns
  14. JummP

    Homologações UMM

    continuamos a ver fantasmas onde não existem
  15. JummP

    JUMMP

    a geringonça continua em estágio, está á espera de umas peçitas que vêm da ilha de Sua Magestade Mas a falta da geringonça não impede a máquina de rolar, por isso não tenho pressa;)
  16. JummP

    Restauro UMM Alter II (do cavalo)

    com o radiador turbo fica muito espaço livre dentro do tunel de vento
  17. JummP

    Restauro UMM Alter II (do cavalo)

    o meu apesar de ter o radiador grande, do UMM Turbo, completamente limpo, quando aperto com ele a subir, tem tendencia a aquecer, no quadrante o ponteiro fica a 3/4 e o manometro de temperatura com o sensor na colassa, vai até aos 90º é nessa altura que ligo a ventoinha electrica que coloquei...
  18. JummP

    Noturna FogaceirUMM's

    amigos FogaceirUMMs em principio podem contar connosco depois informem onde é o ponto de encontro
  19. JummP

    Restauro UMM Alter II (do cavalo)

    a minha curiosidade era mais saber se recupera bem a subir, e se aguenta bem a 3 e 4 em subidas com curva e contra curva que a temperatura ia subir já se sabia ;) então se colocares bomba bosch a injectar mais combustível ainda vai aquecer mais
Top Inferior