Substituir as cruzetas do diferencial Dana 30

Saúde!

Tenho que trocar as cruzetas do meu diferencial (dana 30) e estive a estudar o assunto para ver como tinha que fazer. Fiquei com duas dúvidas:

Para chegar á cruzeta é necessário desmontar todo o conjunto da roda/cubo até chegar à manga de eixo?

Como se retira aquela "capa" que fica entre a cuzeta e o semi-eixo? Na transmissão tem uns freios mas ali não! Fica preso por pressaõ somente e saí à martelada/marretada?

Obrigado!


UMM abraçUMM

j.aldeia

I know what your thinking punk!
Your thinking did he fire six shots or only five?
Now to tell you the truth I forgot myself with all this excitement, but being this is a 44 Magnum, the most powerfull hand gun in the world and will blow your head clean off, youv'e got to ask yourself a question!
Do I feel lucky?
Well do ya punk?

boas
sim tems de desmontar a parte do cubo toda e tirar a manga de eixo,
é tirares tudo ate ficares com um buraco grande onde sai a transmiçao toda, e so puchar e depois com ela ca fora e que lhe tratas da saude.
essas capas axo que e so de encaixe, com uma chave de fendas axo que as tiras fora, e depois ades de ter o freio por baixo

Paulo Alves

Boas, tens de tirar tudo fora, inclusive as manga de eixo, normalmente com um maço a bater na ponta elas saem bem. A cruzeta tem fixaçao e modo de substiuição das restantes cruzetas, neste caso o freio fica do lado de dentro, com uma chave a empurrar uma das pontas ele acaba por saltar fora.
Cruzetas https://for-umm.pt/oldthreads/1710

cUMMprimenTTos
António João

www.fotolog.com/ajvm
Serralhariaajoao4x4team

Obrigado aos dois!

UMM abraçUMM

j.aldeia

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Boa tarde, pessoal:

Passar na inspeção está a começar a tornar-se um verdadeiro desafio. Já consegui resolver o problema do travão, mas desta vez as folgas nas cruzetas do semi-eixo dianteiro não passaram inspeção.
Comecei a desmontar os semieixos para trocar as cruzetas. Cheguei ao ponto de desmontagem mostrado nas fotos e fiquei preso.
Penso que o próximo passo é tentar inserir uma chave de fendas ou algo afiado onde está a marca vermelha numa das fotos para, usando uma alavanca ou até mesmo martelando, extrair a placa circular que funciona como uma tampa.
Vem com parafusos e tudo? ou os parafusos ficam dentro? Ou estou totalmente enganado?

É isso mesmo Roberto.
Só tens de tirar a maga de eixo.
Os parafusos ficam agarrados à articulação da ponte.
Assim que a manga de eixo esteja fora o semi-eixo fica logo disponível para puxar para fora sem qualquer tipo de impedimento.