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    O ForUMM/For-UMM é um espaço público on-line de debate de temas ligados aos veículos da marca UMM, aberto a todos os interessados que nele queiram participar de acordo com as condições especificadas em Termos e Regras – ver no fim da página.

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    A Administração, ForUMM.

Trajano

Trajano

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Começo a gostar do bicho
 

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Trajano

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Voltinha de hoje
 

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Trajano

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Mais uma voltinha
 

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Trajano

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9 Ago 2020
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Já valeu pelo dia inteiro que passei com o meu pai a trabalhar juntos. Já não acontecia há pelo menos 20 anos. E sem acabarmos zangados, acho que foi a 1a vez 😂
 

Trajano

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9 Ago 2020
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Depois de ter gasto um boa nota a pagar a armação para a capota, e uma nota ainda maior a meter tudo como deve ser a nível de suspensão e direção, foi por um pêlo daqueles que não o vendi. A andar descapotável reparei que fazia fumo com cheiro a óleo queimado, aquecia, bebida 1L de oleo aos 100, deitava fumo pelo respiro da tampa das válvulas e chapiscava óleo pela vareta. O orçamento para meter o 2.3TD como novo era demasiado e tive mesmo a desistir. A solução apareceu num Alter II ex bombeiros com 2.5D suspostamente com 70k Kms. A ver vamos. Talvez em breve...habemos UMM!!!
Talvez o único UMM com dois motores actualmente em Portugal.
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herrdoctor

Pedro Faria
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4 Out 2016
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Podes andar com o 2.5, mas vai reparando o 2.3td aos poucos. Acho que é um motor que vale a pena reparar.
 

Trajano

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9 Ago 2020
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E cá está, trabalho concluído com sucesso. O 2.5 atmosferico tem muita força, não faz fumo, nem pelo escape nem pela tampa do óleo. Não tem ponta, mas é mesmo assim. Teve de levar bomba de água nova e embreagem Sachs nova, e muitas outras coisas....novas. J€€€sus. Capota montada para ter a cereja no topo do bolo.
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Cenoura

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29 Mai 2019
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Acho que te vi a ti e ao carro no Bruno na trofa um dia dests. O trabalhar do motor deste carro estava altamente.
 
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