SantaGuida
Iniciado
Boas noite amigos....
Hoje algo de inesperado me aconteceu apos ter feito uma lavagem ao meu motor...
No fim ao querer meter a maquina a trabalhar verifiquei que havia ar no circuito problema resolvido depois de por diversas vezes dar ao stiq na bomba do gasoleo, motor a trabalhar e......foi ai que algo aconteceu...
No dito respiro da tampa do oleo do motor apos ter metido o carro a trabalhar o mesmo cuspiu um quantidade de oleo pelo respiro....alguem me pode explicar o porque de ter acontecido????? podera ter ocorrido devido ao facto de haver ar no circuito o que fez haver mais pressao no motor e o oleo ao subir saiu pelo respiro????ou pelo que ja li aqui no fotum podia haver possíveis impurezas no filtro da dita tampa do motor?
???
De facto para ja e apos ter dado uma voltinha verifiquei que não ha fuga de oleo na tampa do motor nem nas redondeza.....
Mas o misteiro paira-me no ar do porquê ter acontecido....
Se alguem com voto na materia me puder exclarecer
...
anexo foto da tampo do respiro do motor..
Abraço
SantaGuida
UMM é sempre prego a fundo
Hoje algo de inesperado me aconteceu apos ter feito uma lavagem ao meu motor...
No fim ao querer meter a maquina a trabalhar verifiquei que havia ar no circuito problema resolvido depois de por diversas vezes dar ao stiq na bomba do gasoleo, motor a trabalhar e......foi ai que algo aconteceu...
No dito respiro da tampa do oleo do motor apos ter metido o carro a trabalhar o mesmo cuspiu um quantidade de oleo pelo respiro....alguem me pode explicar o porque de ter acontecido????? podera ter ocorrido devido ao facto de haver ar no circuito o que fez haver mais pressao no motor e o oleo ao subir saiu pelo respiro????ou pelo que ja li aqui no fotum podia haver possíveis impurezas no filtro da dita tampa do motor?
???
De facto para ja e apos ter dado uma voltinha verifiquei que não ha fuga de oleo na tampa do motor nem nas redondeza.....
Mas o misteiro paira-me no ar do porquê ter acontecido....
Se alguem com voto na materia me puder exclarecer
anexo foto da tampo do respiro do motor..
Abraço
SantaGuida
UMM é sempre prego a fundo