Parabrisas

[markilhas]

Bem a uns tempos parti o meu vidro a colocar a lona....comecei a fazer um aro, misto cournil misto alter, mas pessoalmente acho vidro pequeno em visão....
Então pergunto aos especialistas, o que origina o vidro a partir? Ser o a chapa superior onde aperta a barra do motor de limpa vidros? Sera o desenho esqusito do vidro? Ser que se o vidro tivese uns mm a menos nao haveria problema?

 

[Aldeia]

O vidro parte por torções ou dilatações. Se fizeste um aro, tens que garantir que seja suficientemente robusto para não torcer de nenhuma forma. Se o aro for demasiado justo, também pode entalar o vidro pelo efeito do frio. Outra opções podem ser o vidro picado ao ser colocado, o que cria um ponto frágil.

 

[markilhas]

O vidro parte por torções ou dilatações. Se fizeste um aro, tens que garantir que seja suficientemente robusto para não torcer de nenhuma forma. Se o aro for demasiado justo, também pode entalar o vidro pelo efeito do frio. Outra opções podem ser o vidro picado ao ser colocado, o que cria um ponto frágil.

O aro do cournil e menos robusto que o do Alter, e em uma dezena de aventuras nunca tive stress, antes no de corridas fizemos um aro de raiz, e tb 0 problemas...estou muito inclinado que o vidro devia ser uns mm mais pequeno

 

[StreetGT]

o vidro parte por ser demasiado liso, quando mais curvado o vidro for menor é a probabilidade de partir.