GX-44-26 - Restauro da 121" Cabine Dupla

[GPatuleia]

Pois é, finalmente chegou o momento de partilhar o restauro da minha menina. Já faz cerca de 2 anos que iniciei a desmontagem, por baixo de kgs de betume, acumulavam-se os podres. Chegou a um ponto que não havia um painel que não tivesse um buraco. Tive que ser racional e estancar aquilo que se poderia tornar num processo sem retorno. Desmontei-a toda e guardei-a na garagem. Onde a chapa estiver podre levará nova chapa Zincor. Depois de arranjada e enxertada a nova chapa o chassis será todo decapado e metalizado, só depois será pintada, para não ficar uma grama de ferrugem por baixo. Levará U-pol Raptor nas longarinas, nas cavas das rodas e na zona dos pés do condutor e passageiro. Todos as peças que eram zincadas levaram novos banhos de zinco. Múltiplas peças serão decapadas a jacto de areia e metalizadas. Muitas levarão lacagem a RAL9005 como para-choques, apoios de motor, aros dos faróis, pedaleira e pedais, etc. Mecanicamente levará apenas uma revisão a tudo o que é folgas, rolamentos e redentores, porque mecanicamente já estava muito muito boa. Atrás levará as luzes originais.
É para ser ao parafuso.

Uma das últimas fotos dela montada.
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No dia que decidi que tinha que a desmontar tive que fazer um último atascanço daqueles à antiga! Só saiu de tractor. ahah

 

[Eduardo Filipe]

Gonçalo, isso estava mesmo poodrrree...!!!

Boa decisão e continuação "de bom apetite para a empreitada"

 

[corsair_860]

Muito bom

 

[Aldeia]

Muito bem! Para que não te sintas só, também tenho o meu longo em restauro e também estava num estado lastimoso.

 

[herrdoctor]

Realmente, não parecia assim tão má. Os teus pilares B são soldados ao chassi?

 

[GPatuleia]

Realmente, não parecia assim tão má. Os teus pilares B são soldados ao chassi?

Não parecia... Mas estava mesmo muito má... Sim são soldadas ao chassis...

 

[herrdoctor]

Não parecia... Mas estava mesmo muito má... Sim são soldadas ao chassis...

As minhas também são soldadas, as do @Aldeia e do @Passarinho são aparafusadas... acho que a minha e a tua eram campina de origem, os dele eram SW, será por isso? Desculpa lá o offtopic mas esta observação surgiu à algum tempo atrás durante o restauro da minha.

 

[GPatuleia]

As minhas também são soldadas, as do @Aldeia e do @Passarinho são aparafusadas... acho que a minha e a tua eram campina de origem, os dele eram SW, será por isso? Desculpa lá o offtopic mas esta observação surgiu à algum tempo atrás durante o restauro da minha.

Olha não faço ideia... Não tens de pedir desculpa e não é off-topic

 

[GPatuleia]

Vou fazer por partes e esta será a primeira. A ordem de trabalhos para o futuro próximo será mais ou menos esta:
- Substituição da chapa que estiver podre por chapa Zincor à espessura original
- Decapagem e metalização integral do chassis
- Pintura do chassis em Branco 302 Movauto (cor original)
- Pintura da baia dos pés do condutor e pendura pintadas com U-pol Raptor, o mesmo também para longarinas e cavas das rodas
- Montagem dos eixos originais GKN 12HS/16HA com molas espertadas, brincos +5cm, parafusos lubrificáveis, casquilhos novos, eixos revistos com discos novos Valeo/ATE, pastilhas novas ATE, as bombas serão completamente desmanchadas, decapadas, zincadas de amarelo e com kit de reparação, os rolamentos e retentores dos eixos serão todos novos, bem como os cubos desembraiadores que levará novos. As barras de direcção serão novas e reforçadas, bem como as rótulas de direcção todas novas.
- Jantes originais Mangels 16" com ligeira alteração de off-set, decapadas, metalizadas e lacadas de RAL9005 Fosco (preto fosco)
- Montagem de pneus Cooper ST/Maxx 265/75R16.

Há uns dias tinham chegado estas peças:
- Guarda-lamas esquerdo
- Guarda-lamas direito
- Apoios de motor
- Apoios de caixa

 

[herrdoctor]

Eu também comecei por uma lista parecida... E a cada dia crescia mais...

 

[badumm]

Eu também comecei por uma lista parecida... E a cada dia crescia mais...

Alguém já chegou ao fim da lista?? Queremos sempre mais

 

[GPatuleia]

Alguém já chegou ao fim da lista?? Queremos sempre mais

A lista é interminável...

 

[GPatuleia]

Entretanto chegaram mais algumas peças da decapagem/metalização/lacagem a RAL9005M:
- Depósito do óleo da direcção assistida,
- Caixa e tampa do filtro de ar,
- Brincos de suspensão dianteiros
- Suporte do filtro de ar
Estou a aguardar a chegada de mais peças da decapagem/zincagem a amarelo.

Entretanto deixo aqui umas fotos dos pormenores da pedaleira:

 

[Aldeia]

Muito bom aspecto!

 

[GPatuleia]

Muito bom aspecto!

Gosto muito do aspecto com que isto fica. A sensação de montar peças novas e "novas" num UMM é extremamente agradável. Mal posso esperar pelo resultado final...

 

[herrdoctor]

Gosto muito do aspecto com que isto fica. A sensação de montar peças novas e "novas" num UMM é extremamente agradável. Mal posso esperar pelo resultado final...

Está mesmo com bom aspecto. Eu não fui ao "osso" mas daqui a uns 15-20 anos vou fazer assim.

 

[GPatuleia]

Está mesmo com bom aspecto. Eu não fui ao "osso" mas daqui a uns 15-20 anos vou fazer assim.

Quando comecei a desmanchar foi com o objectivo de rever tudo. A ideia é no primeiro dia que der à chave para ir fazer inspecção, ter a sensação de me sentar num carro novo... Está a dar muito gozo, mas dado os fundos não serem ilimitados vai levar bastante tempo.

 

[vego]

Força nisso! Acho que a sensação de estar num UMM acabado sair de fabrica é o que todos procuram.

 

[GPatuleia]

Entretanto deixo mais umas fotos de pequenos pormenores:

As bombas de travão foram integralmente desmanchadas, decapadas e zincadas a amarelo tal como o original.



Também os fechos das portas foram todos decapadas e zincados a amarelo.

 

[GPatuleia]

Entretanto parece que o meu bate chapas finalmente vai aceitar a minha picareta. Pediu-me para montar as portas antes de a carregar para a oficina. Senti uma nostalgia