Embraiagem e Cabeça

[Dantesco]

Boas amigos!

Tenho duas dúvidas, ao passar de cabeça atm para turbo, no 2.5, há alguma alteração que se tenha de fazer? A nível de válvulas e marteletes?

Outra é para saber se alguém já experimentou a embraigem reforçada que tem na loja dos umas, e como é a experiência .

Obrigado pela atenção

cUMMprimenTTos

 

[corsair_860]

Cabeça turbo pode passar para atmosferico sem alterações desde que seja da mesma cilindrada

 

[Eduardo Filipe]

Boas amigos!

Tenho duas dúvidas, ao passar de cabeça atm para turbo, no 2.5, há alguma alteração que se tenha de fazer? A nível de válvulas e marteletes?

Outra é para saber se alguém já experimentou a embraigem reforçada que tem na loja dos umas, e como é a experiência .

Obrigado pela atenção

cUMMprimenTTos

Explica lá para que queres uma embraiagem reforçada, só se andas com "carcanhol a mais" € na carteira a fazer te mal...!!!
Já nem falo na cabeça...!!!

 

[MarioMachado]

Boas amigos!

Tenho duas dúvidas, ao passar de cabeça atm para turbo, no 2.5, há alguma alteração que se tenha de fazer? A nível de válvulas e marteletes?

Outra é para saber se alguém já experimentou a embraigem reforçada que tem na loja dos umas, e como é a experiência .

Obrigado pela atenção

cUMMprimenTTos

A cabeça do motor 2.5 td tem compatibilidade absoluta com o motor 2.5 atmosférico e até com os motores 2.3 atmosféricos ou turbinados.
Quanto à embraiagem reforçada faz sentido num motor mexido com mais cavalos do que o normal ou para um carro de trabalho que sirva por exemplo como limpa Neves, rebocador etc... tendo em conta que a longo praso irá beneficiar da mesma!
Se não for o caso é melhor a embraiagem normal, o joelho esquerdo agradece e as bombas primária e secundária também...

 

[Dantesco]

Obrigado pela confirmação malta!!
Tive de encomendar uma nova para descanso total, e o bichinho merece depois destes anos todos!
Quanto a embraiagem, não tava a espera que fossem sensatos, nota tomada e vou manter a original!

cUMMprimenTTos