Amigo Mogo
Uma coisa é uma coisa, outra coisa é outra coisa

. Queremos dizer com isto que um amortecedor de roda está concebido para trabalhar na vertical (ou ligeiramente inclinado) e não na horizontal, como deverá trabalhar um de direcção. Os amort. de dir. são geralmente também muito mais finos.
Existem kits de amortecedores de dir. universais

. Mas

, a sua colocação e montagem é complexa, pois obriga a que se calcule e visualize "MUITO BEM" toda a geometria e movimento da direcção, para que ele não fique a limitar essa mesma dir. (caso frequente), por má montagem.
Regra nº2 (muito importante!): :astonished:Cuidado:astonished: com as soldaduras em certos pontos, tais como barras de dir.:dizzy_face:
Suponho que existe no forUMM, mais material sobre este assunto.
UMM abraço
João
"Conduza UMM pedaço da nossa história"