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UMM Alter II Turbo de 1992
Essas cenas vermelhas... Ui ui ui... Que pimpão! Temos de criar o prémio do carro mais maricas, temos aqui um forte - fortíssimo - candidato!! :LOL: :ROFLMAO::cool: -
Renault 4L
Os dias difíceis vêm para darmos o devido valor aos bons, e, acima de tudo, ao resultado final!! Está mesmo com muito bom aspecto.- PedroAA
- Mensagem #140
- Fórum: O meu veículo que não é UMM
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Testar o motor após muito tempo parado
Se não rodar a seco, nunca tentar arrancar o motor. Pode dar muito mau resultado. Lembrar tbm de usar combustível novo, o velho vai perdendo qualidade.- PedroAA
- Mensagem #4
- Fórum: Motores, caixas e direcção
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PEregrino - em viagens...
A remontagem nunca é muito fácil... Mas depois de uns olhos cruzados e de algum monta-desmonta, lá foi ao sítio. Aproveitei para limpar muito bem os plásticos, polir o 'vidro' para reduzir o número de riscos no acrílico, e, para ver se aguenta mais algum tempo, dar uma mão de verniz... -
Restauro RJ UMM Alter II
Tbm, tbm :cool: :cool: Lembraste-me de um sr velhote no meu trabalho, na manutenção, que dizia sempre que via alguém a tomar café, que "o café quente é o maior inimigo do sexo!", e que só tomava café frio... Quando alguém, novato, lhe perguntava então porquê, lá ele se ria, olhava muito...- PedroAA
- Mensagem #398
- Fórum: Restauro de UMM's
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Restauro RJ UMM Alter II
Se fores como eu, começas com o indicador, depois já é o do meio, o anelar... Hahahaha É até não ter dedos, para não borrar as linhas 😅😅🤣- PedroAA
- Mensagem #396
- Fórum: Restauro de UMM's
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UMM Alter II Turbo de 1992
Eduardo, o q mais gosto no teu tópico é que vais sempre espalhando conhecimento; mt fixe, obrigado! -
Restauro RJ UMM Alter II
Trabalhinho de besunta, mas extremamente importante para proteger as 'armadilhas' onde a água fica presa e a ferrugem prospera! Dá-lhe! Ahhh... E anda sempre com sabão por perto! Sabão e rolo de papel de cozinha :LOL:- PedroAA
- Mensagem #393
- Fórum: Restauro de UMM's
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UMM | Times With a Classic (Jipe Português Restaurado)
Preciso de rever com mais calma, vi no carro e merece ver com cuidado. Pareceu mesmo excelente.- PedroAA
- Mensagem #16
- Fórum: Tudo sobre o UMM
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UMM | Times With a Classic (Jipe Português Restaurado)
Obrigado Nuno!!- PedroAA
- Mensagem #12
- Fórum: Tudo sobre o UMM
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Garage Bricolage by Moutinho
Gostei mt do vídeo!! Só tenho a dizer é que também é possível, sim, aprender depois da faculdade! Aprender até morrer! (y) :cool:- PedroAA
- Mensagem #409
- Fórum: Restauro de UMM's
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PEregrino - em viagens...
A questão da massa, é que pode levar ao acumulo de poeiras. Mas, lá está, lubrificante seco terá pouca duração. Não há aqui uma solução perfeita! Pena o quadrante não ser mais estanque... -
PEregrino - em viagens...
O uso do lubrificante mais seco era o que eu também pensava, até porque o estado dos lubrificantes que, creio, eram em massa - uma pasta cinzenta e semi-dura que tinha ar de dificultar o movimento. A questão com os lubrificantes secos é que, porventura, não irão obrigar a maior frequência de... -
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UMM Alter II Turbo de 1992
Xiiiiiiiii mas que carro mais maricas!!! 😅 :D 😜 -
PEregrino - em viagens...
Está péssimo na verdade... Sujo e a funcionar mal. O conta-kms não indica bem, e não tenho o parcial dos kms a funcionar (acho q falta uma engrenagem). Também descobri pq é que o quadrante é tão escuro à noite - só tenho uma das luzes de fundo (e não é a lâmpada que falta, é mesmo a base que... -
PEregrino - em viagens...
Pago depois a fazer um DIY! . Por falar nisso - com cuidado para n partir as soldas, pode-se retirar a película de ligações para as luzes, certo? -
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PEregrino - em viagens...
Fica, as garras ficaram boas, só o pescoço do outro lado. Vou ver o que invento depois 🤪 Ajuda pff... A partir daqui, como desmontar sem partir nada?