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  1. show_time

    Almoço com os "Grandes" do Dakar

    Boas, E com a nossa marca lá presente Abracumm
  2. show_time

    Pedido - foto da bomba secundária de embraiagem

    Boas, Antes de haver a barraca com as fotos no fórum tinha isso tudo cá.... Agora está tudo em discos externos.. Abracumm
  3. show_time

    Pedido - foto da bomba secundária de embraiagem

    Boas, No alter 2000 apesar da a embreagem ser por cabo é não hidráulica, existe uma chapa que sai a meio facilitando o acesso à caixa. Todos deveriam de a ter. Abracumm
  4. show_time

    Alter 2 - 88 - RC - 650.000km

    Boas, Os troféus depois de alguns anos foram autorizados a não usar o suporte de roda suplente, ou seja, existiram carros de origem a sair sem ele. Abracumm
  5. show_time

    Pedido - foto da bomba secundária de embraiagem

    Boas, Saca a tampinha pequena da cloche para acederes a bomba. Depois usas um espelho e vês onde anda o freio. A partir daí com paciência tudo se faz. O teu carro ao ser de 93 as tampas não saem mas podes sempre tentar baixar a caixa um pouco tirando o apoio. Abracumm
  6. show_time

    Válvula.... Uma grande....

    Boas, É de um motor MAK hehehehe Algo pequenino assim como mostras hahhaha Abracumm
  7. show_time

    Alter 2 - 88 - RC - 650.000km

    Boas, é o melhor que fazes hehehe assim não estragas a traseira. Ou então deixas o suporte e cortas a parte da roda Abracumm
  8. show_time

    Alter 2 - 88 - RC - 650.000km

    Boas, Agora com mais uns detalhes hehhehe Que não faltem fotos do podre Abracumm
  9. show_time

    1° Meet UMM

    Boas, Gostava de estar presente. Vamos ver se dá e que boleia hehehe Abracumm
  10. show_time

    Válvula.... Uma grande....

    Boas, Vou a secção de peças lá da empresa e um colega diz me... Sabes o que é aquela caixa? E eu... Uma cambota? Pelo tamanho.... Eis o que continha... Um par de válvulas.. Vá lá que não me toca a mim rodar válvulas e afinar Abracumm
  11. show_time

    Alter 2 - 88 - RC - 650.000km

    Boas Hoje lá foi dia de tira lo da garagem para colocar 4 bf at e a via verde hehhehe Já parece mais adulto heehehe Abracumm
  12. show_time

    Fuga de óleo pela cambota

    Boas, Necas, há várias teorias para se fazer isso e vários mecânicos experts em UMM com métodos parecidos, mas que eu saiba todos rezam ao deus "primor" e aos santos "nobre" "sicasal" e "frimesa" para que o chouriço não tenha fugas.... Hehehe Aqui está um bom tema para que alguém se aventure...
  13. show_time

    Níquelagem / zincagem parafusos porcas e diversos UMM

    Boas, Aproveitando as promoções do lidl e do Leroy... Abracumm
  14. show_time

    Porcas de roda fechadas em eixos ingleses

    Boas, Já alguém tentou apertar porcas de roda fechadas originais dos UMM no eixo da frente inglês? Abracumm
  15. show_time

    Alter 2 - 88 - RC - 650.000km

    Boas, O veio de transmissão de trás está a dar de si hehehe Luva com folga e cruzetas idem... Para quem quiser tirar notas, de ponta a ponta 80cm aprox Abracumm
  16. show_time

    Níquelagem / zincagem parafusos porcas e diversos UMM

    Ha Bom dia hahahaha dizes do caro/barato? Se é isso bem jogado, se é outra coisa ainda não cheguei lá Abracumm Boas Tiago, A máquina de ultrassom é realmente algo a ter em conta, o trabalho que não temos de fazer é brutal, há pequenos detalhes que no final temos de ir lá a mão como em...
  17. show_time

    Níquelagem / zincagem parafusos porcas e diversos UMM

    Boas, Hoje foi o dia de começar a organizar o material que foi para a zincagem. Basicamente tentei fazer uma escolha nos parafusos e chapitas que tinha em casa para testar este milagroso processo. Tudo o que levei parecia lixo, não Sérvia para nada... Recomendo muito, por 45€ mais IVA...
  18. show_time

    O diário do novo Alter 2000 Longo do Costa

    Boas, O de baixo era metalico, já nem lembro para que Servia... Deixa me ver nas fotos no PC porque de certeza que anda por lá isso é mando te Abracumm
  19. show_time

    Eixos Dana normais vs Salisbury

    Boas, Gostava que o pessoal deixasse uma opinião sobre ass diferenças e vantagens e desvantagens que vêm nos eixos. Números de estrias, manutenção, durabilidade etc... Bora lá opiniões pessoal sff Abracumm
  20. show_time

    SWAP UMM

    Boas Não obrigatoriamente temos de olhar para a Peugeot como o sucessor do que existiu... Até porque foram montados vários motores sem ser Peugeot e porque os cournil original tinham também várias ofertas... Os UMM não são um Peugeot... Acho que é preferível ver a solução como algo aplicável...
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