PETERTUMBLE
UMM
As duas primeiras fotos é em 1988 quando era do Team Tabaqueia pilotado por José Nobre , a ultima foto é em 1993.
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UMM V6 Ex-Team Tabaqueira
- Iniciador de Tópicos PETERTUMBLE
- Data de início
As duas primeiras fotos é em 1988 quando era do Team Tabaqueia pilotado por José Nobre , a ultima foto é em 1993.
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UMM
Aquí já meio desmontado e com muito trabalhinho pela frente!!!
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UMM
Depois da pintura e já com motor e caixa montados
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UMM
Boas, o motor que equipa este UMM V6 é um Ford cologne 2.9
original de livrete, tinha alguma vantagem a nivel de adapatação pela configuração que tem,
sendo um V6 a 60º, mais estreito,
não necessitando assim de ser cortada a carroçaria para a sua colocação.
original de livrete, tinha alguma vantagem a nivel de adapatação pela configuração que tem,
sendo um V6 a 60º, mais estreito,
não necessitando assim de ser cortada a carroçaria para a sua colocação.
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UMM
Mais uma foto na Baja Portalegre 1988
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UMM
Boas, este motor V6 é de 12v , os de 24v são
cosworth e são todos de injecção electrónica.
A caixa de velocidades é original UMM ,a adaptação
é feita na coloche que é Ford.
Nos primeiros anos do TT havia bastantes Alter 1
a correr.
cosworth e são todos de injecção electrónica.
A caixa de velocidades é original UMM ,a adaptação
é feita na coloche que é Ford.
Nos primeiros anos do TT havia bastantes Alter 1
a correr.
N
NA-22-83
Guest
E Cournil's também.
Basta ver os 2 Livros do Megre, sobre o TT em Portugal.
Da mesma altura do Livro do Dakar.
Basta ver os 2 Livros do Megre, sobre o TT em Portugal.
Da mesma altura do Livro do Dakar.
Boas
Por acaso esse UMM não foi adquirido em Castelo Branco?
Eu estive lá a ver esse carro tinha muito material mas estava muito mal tratado!
Estavam a pedir 3000 euros;por quanto é que foi vendido?
Bom trabalho! Está mesmo a ficar um espetáculo!
CUMMprimentos Rui Martins
Por acaso esse UMM não foi adquirido em Castelo Branco?
Eu estive lá a ver esse carro tinha muito material mas estava muito mal tratado!
Estavam a pedir 3000 euros;por quanto é que foi vendido?
Bom trabalho! Está mesmo a ficar um espetáculo!
CUMMprimentos Rui Martins
pois e, bem me parecia que nao estava a conhecer esse motor,visto que e um ford.tinha ideia que nos UMM´s so foi montados motores PRV:astonished: de fabrica.
o motor de origem peugeot que conheco e este:
3000 V6 de 12v que vem montado nos peugeot 605
tambem ha o de 24v mas tem os corpos de admicao em aluminio e maiores,que fazem um genero de "w" entre o V do motor,etc...
Paulo Alves
o motor de origem peugeot que conheco e este:
3000 V6 de 12v que vem montado nos peugeot 605
tambem ha o de 24v mas tem os corpos de admicao em aluminio e maiores,que fazem um genero de "w" entre o V do motor,etc...
Paulo Alves
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UMM
Boas Martins ,este carro não foi comprado em Castelo Branco , foi comprado em Guimarães.
Tambem já me falaram que este carro tinha estado a venda no Algarve!!
Não sei se era este carro ou não.
Tambem já me falaram que este carro tinha estado a venda no Algarve!!
Não sei se era este carro ou não.
Muito bom estive a ver os dados do livrete desse carro, e está mesmo legalizado com essa clindrada !
Sobre o ser mais estreito acho que é uma vantagem, mas os PRV v6 não precisas de cortar nada na carroçaria para a sua colocação.