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4ª Expedição Marrocos em UMM - 2025

4ª Expedição Marrocos em UMM - 2025
Colocado por StreetGT
Marrocos
Segunda-feira, 18 Agosto 2025 - 08:00h
Até: Domingo, 31 Agosto 2025 - 20:00h
(Ajustado para o fuso horário: Europe/London)

Próximas datas
Todos os horários foram ajustados para o fuso horário: Europe/London

Início: Segunda-feira, 18 Agosto 2025 - 08:00h
Fim: Domingo, 31 Agosto 2025 - 20:00h

StreetGT

Tiago Cardoso
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"Vamos voltar, Marrocos espera por nós!"

"Estamos todos ansiosos para regressar! 9 anos depois da primeira Expedição UMM e 2 anos depois da última, que foi um absoluto sucesso, deixou-nos com um desejo enorme de voltar. Marrocos despensa apresentações, poderiamos escolher qualquer uma das dezenas de expedições que a Landventure já realizou nos ultimos 24 anos, mas desta decidimos dar palco à montanha, aos vales e aos desfiuladeiros incríveis e claro as dunas de Merzouga têm sempre de fazer parte dos nossos itinerários. É um lugar tão especial que só perceberá quando aqui estiver.."


Esta Expedição UMM organizada pela Landventure e os “Desorganizados do Desert’UMM” é uma expedição monomarca e os seus amigos (como nas adições passadas), desenhada e pensada para os proprietarios desta marca mitica portuguesa. As distâncias a percorrer foram reavaliadas e actualizadas em função das experiências anteriores em UMM. A caravana só estará aberta a outros modelos de 4x4 se o número de viaturas UMM não preencherem todos as vagas disponibilizadas.

A Landventure tem a seu cargo toda a organização da expedição, o acompanhamento, a logistica, as relações comas autoridades e os alojamentos.


Link:
https://www.landventure.pt/expedicoes/marrocos_ummamigos/

Contactos
Tripemotion, Lda | RNAVT 6829
Rua Filipe Folque, 30E | 1050-113 LISBOA | PORTUGAL
Av. Marques de Pombal, 2 Loja 28 Galerias S.José | 2410-152 LEIRIA | PORTUGAL TELF 00351 210 499 063 [email protected] | www.landventure.pt
 

Anexos

  • Marrocos UMM 4ª Expediçao.pdf
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Adorava fazer isto com a mulher e os filhos!
Por um lado não sei se tenho o carro já pronto por essa altura. Por outro gostava de andar com o carro durante algum tempo depois de pronto antes de me meter numa aventura destas. Para ganhar alguma confiança na máquina. E ela em mim, também. :D
 

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Tiago Cardoso
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Adorava fazer isto com a mulher e os filhos!
Por um lado não sei se tenho o carro já pronto por essa altura. Por outro gostava de andar com o carro durante algum tempo depois de pronto antes de me meter numa aventura destas. Para ganhar alguma confiança na máquina. E ela em mim, também. :D
Isso são desculpas, na ultima edição a @carolinacsramos foi com o jipe dela depois do restauro no Silvino Alves, basicamente a viagem a Marrocos foi a rodagem do jipe, pois praticamente ela não o tinha conduzido ainda!
 
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Isso são desculpas, na ultima edição a @carolinacsramos foi com o jipe dela depois do restauro no Silvino Alves, basicamente a viagem a Marrocos foi a rodagem do jipe, pois praticamente ela não o tinha conduzido ainda!
Podes ter aí uma ponta de razão quando dizes que são desculpas... :) No entanto gostava de ter confiança no carro antes de ir. Muita coisa foi feita por mim e pelo miúdo neste restauro. Sendo que nenhum de nós percebe nada de mecânica... :D
 

MIRANDA

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Adorava fazer isto com a mulher e os filhos!
Por um lado não sei se tenho o carro já pronto por essa altura. Por outro gostava de andar com o carro durante algum tempo depois de pronto antes de me meter numa aventura destas. Para ganhar alguma confiança na máquina. E ela em mim, também. :D

Daniel, por experiencia própria, os nossos carros, com revisões bem feitas em 3 ou 4 pontos e a andar sempre com cuidado e a velocidades normais, vao e vêm na boa.
 
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Daniel, por experiencia própria, os nossos carros, com revisões bem feitas em 3 ou 4 pontos e a andar sempre com cuidado e a velocidades normais, vao e vêm na boa.
Não tenho duvidas! Mas é preciso saber que "3 ou 4 pontos" são esses... e eu ainda sou muito novato nestas andanças. :)
De qualquer forma isto é algo que quero mesmo fazer. Talvez não seja ainda desta mas numa próxima será certamente!
 

MarioMachado

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Adorava fazer isto com a mulher e os filhos!
Por um lado não sei se tenho o carro já pronto por essa altura. Por outro gostava de andar com o carro durante algum tempo depois de pronto antes de me meter numa aventura destas. Para ganhar alguma confiança na máquina. E ela em mim, também. :D
Fazes bem ir com calma!
Nem num carro novo que acabou de sair da fábrica se deve fazer uma viagem tão grande!
O meu jipe foi todo restaurado e por não ter mexido em dois ou três pintelhos foram logo dar chatisses assim que comecei a andar com ele!
Um foi o diafragma da bomba do filtro de gasóleo lucas, o outro foi uma escova do motor de arranque que prendeu!
Foram coisas muito simples e baratas de solucionar, mas no meio do cu de Judas tinha ficado a pé que era um mimo!
 

StreetGT

Tiago Cardoso
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diafragma da bomba do filtro de gasóleo lucas
esse foi um dos problemas que o ocorreu num jipe na ultima edição, simples de resolver com um pré-filtro ligado diretamente a bomba, anulando assim o filtro original.

motor de arranque ou válvula de corte (não sei ao certo) acho que o @MIRANDA também tem algo sobre isso.

tudo se resolve hehe
 

MIRANDA

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Sim,

Nós o que fizemos a 100%, foi os rolamentos, cruzetas e esse material de desgaste dos eixos, bombas de agua, radiadores e circuito de refrigeração bem revisionado e depois o normal BI, Turbos e o trivial das maquinas.
Pneus em bom estado e SIGA!!!
O meu teve esse stress na valvula de corte, resolveu-se com massinha de 2 componentes e andou assim MUITO tempo:cool::cool:
 

pcosta

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A expedição foi adiada para 2025 por falta de adesão.

Quem estava com ideias em ir, tem agora mais de 1 ano para preparar a viatura. Até lá, bons trilhos ;)
Fico triste pelo adiamento mas desta forma de certeza que terei o calhambeque pronto para poder alinhar no próximo ano.
 

newk

UMMzito
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Gostava muito de ir, e estou a terminar a reabilitação do meu. Uma dúvida que me surgiu é em relação a pneus. Vou ter que comprar e estou na duvida entre AT ou MT. Dado o uso que dou estou a apontar para os MT, mas será que numa viagem destas são bons? Ou era preferível AT?
 

StreetGT

Tiago Cardoso
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Gostava muito de ir, e estou a terminar a reabilitação do meu. Uma dúvida que me surgiu é em relação a pneus. Vou ter que comprar e estou na duvida entre AT ou MT. Dado o uso que dou estou a apontar para os MT, mas será que numa viagem destas são bons? Ou era preferível AT?
AT 50/50 ou AT 60/40 estao óptimos, de preferência de boa marca.
 

MIRANDA

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19 Abr 2010
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Gostava muito de ir, e estou a terminar a reabilitação do meu. Uma dúvida que me surgiu é em relação a pneus. Vou ter que comprar e estou na duvida entre AT ou MT. Dado o uso que dou estou a apontar para os MT, mas será que numa viagem destas são bons? Ou era preferível AT?

Bom dia!

Quando fomos em 2015, 4 ou 5 carros da caravana foram com cooper MT, e aprovou a 100%, ainda hoje todos nós rodamos com eles, no meu caso, 9 anos depois e largas dezenas de kms, sem 1 unico furo...

O importante é serem pneus em bom estado e sempre com 1 suplente igual.

Os cooper MT em alcatrao, nao fazem roaza nenhuma!

Boa compra!
 

StreetGT

Tiago Cardoso
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Bom dia!

Quando fomos em 2015, 4 ou 5 carros da caravana foram com cooper MT, e aprovou a 100%, ainda hoje todos nós rodamos com eles, no meu caso, 9 anos depois e largas dezenas de kms, sem 1 unico furo...

O importante é serem pneus em bom estado e sempre com 1 suplente igual.

Os cooper MT em alcatrao, nao fazem roaza nenhuma!

Boa compra!
Os MT não compensam neste tipo de viagem, os trilhos não são assim tão duros, em areia um pneu liso é melhor que um pneu MT, além de que fazes muito alcatrão... tens o exemplo do @Passarinho que levou uns dunlop sp rv major, que equivale a volta de AT 60/40. O importante é levar boa marca, recauchutagem nem pensar. Vê os CST Sahara AT II (60/40), bom preço / qualidade, se quiseres pagar mais tens os Cooper ou os BF Goodrich.
 
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