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UMM Turbo - BX-90-72

zerui

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22 Abr 2010
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Boa tarde,

Então cá vai a apresentação do mais que tudo cá da casa.

UMM Alter II Turbo Intercooler
Ano de 1ª Matricula : 1990

Adquirido em 2003 neste estado:





Foi totalmente desmontado em 2004/2005.
Demorou mais de 4 anos a voltar a andar mas ficou com este aspecto:







Principais diferenças para o de origem:

- Sistema eléctrico totalmente novo com diversos melhoramentos
- Diferencial Detroit TrueTrac atrás
- Pneus BF AT 31x10,5R15
- Laterais com cantoneira de inox na parte inferior para protecção contra impactos e aplicação directa de High-Lift
- Parafusos de Inox praticamente em todo o carro
- Metalização à base de zinco a quente em todo o carro para evitar ferrugem
- Radio CB e Terra-Trip

O restauro mais pormenorizado aqui:

https://for-umm.pt/oldthreads/11186.asphttps://for-umm.pt/oldthreads/11186

Com os melhores cumprimentos,
José Rui Martins
 

Aldeia

Administrator
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31 Jul 2006
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Está lindissimo, parabéns. Gostei dos farois embutidos no pára-choques. Só acho que a trazeira está um pouco despida, os parachoques trazeiros ficavam bem.

UMM abraçUMM

j.aldeia


 

ummarcelo

UMM
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17 Nov 2008
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muito fixe sim senhor,gosto muito do para choques da frente com o mata vacas incluido

agora lama é o que essa maquina quer...


Marcelo rosa dono do NODDY
 

brunomx

UMMzão
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6 Out 2008
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outra grande maquina bem equipada e com optimo especto , parabens

abraçumm...
BRUNO XAVIER


 
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26 Out 2007
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-
ola
Muito giro estima isso custa a reparar mas depois vale a pena

Pedro Marques
Contacto: 966489745

coordenadas GPS N39.4851379 W8.6601943
 

d1n1s

UMMzito
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14 Dez 2007
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Boas,

Parabéns! A máquina está espectacular.
Dá gosto ver cada vez mais os nossos "meninos" estimados.
Só falta mesmo os pára-choques traseiros para ficar completo!


cUMMprimentos,
Dinis Magalhães
 

show_time

UMMzão
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9 Dez 2008
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Boas!

Espectacular, excelente trabalho!

Os para choques e os espelhos originais e UPA UPA

cUMMps

UMM Cournil Entreperneur
Clássico 10-10-1984

UMM Alter II 2000
16-06-2000

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UMM - Vencedor por Natureza - Vencedor na Natureza - UMM
 

maoscovy

UMM
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17 Fev 2010
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Portugal
Belo trabalho, gostei muito.
Já agora, a consola de tecto, onde arranjas-te?

1 AbraçUMM


Cummprimentos.
 

zerui

Iniciado
Registo
22 Abr 2010
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Portugal
quote:Originally posted by maoscovy

Belo trabalho, gostei muito.
Já agora, a consola de tecto, onde arranjas-te?

1 AbraçUMM


Cummprimentos.

Fiz. Ao forrar o carro pedi para me arranjarem mais um bocado de napa e depois com uma chapa de alumínio fiz a consola. O alumínio é fácil de dobrar/quinar. Foi só dar-lhe a forma que pretendia e depois forrar com napa.
Os botões, luzes e afins arranjei em casas de material eléctrico. Coisas "banais" que se encontram em quase todo o lado.

Cumprimentos,
José Rui Martins
 

Bruno

UMM
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20 Nov 2007
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Portugal
Boas

Parabéns pelo restauro José.
Ficou uma bela máquina.
Só posso imginar o trabalhão e o investimento monetário durante esses 4 anos.
Mas vale sempre a pena quando se trata de um UMM.


Abraço
Bruno
 

JoaoBaleiras

UMMzito
Registo
24 Abr 2010
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Portugal
Belo trabalho de restauro... ficou muito louco.. gostei muito da colocação dos manómetros no tablier... muito fixe...



_________________________
UMM Alter I ou II '87
Mitsubishi Pajero '94
Peugeot 206 Xad '00
Vespa PK 50XLS '87
 

zerui

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22 Abr 2010
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Portugal
quote:Originally posted by Bruno

Boas

Parabéns pelo restauro José.
Ficou uma bela máquina.
Só posso imginar o trabalhão e o investimento monetário durante esses 4 anos.
Mas vale sempre a pena quando se trata de um UMM.


Abraço
Bruno
São paixões. Uns vão à bola outros dedicam-se aos UMM's... :D

quote:Originally posted by JoaoBaleiras

Belo trabalho de restauro... ficou muito louco.. gostei muito da colocação dos manómetros no tablier... muito fixe...



_________________________
UMM Alter I ou II '87
Mitsubishi Pajero '94
Peugeot 206 Xad '00
Vespa PK 50XLS '87
A colocação do manómetros foi pensada para ficar o mais disfarçada possível dando um aspecto "quase" original. Apesar de não ser um restauro para original, tentou-se manter a originalidade do veículo sempre que possível.

quote:Originally posted by egas84

olá. como fizeste para dar brilho aos plasticos? cumps

cUMMps,
Edgar Faria
www.inforsouto.com
Ham: CT5KCC (QAP: RV50 - Serra D'Arga)
Lixa e tinta "gloss". :D Foi tudo desmontado, lixado e pintado com tinta "brilhante" apesar do carro estar na rua, mesmo com o passar do tempo (sol e chuva Q.B.) os plásticos continuam brilhantes.



Mais uma vez, muito obrigado pelos comentários.

Cumprimentos,
José Rui Martins
 
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