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O ForUMM/For-UMM é um espaço público on-line de debate de temas ligados aos veículos da marca UMM, aberto a todos os interessados que nele queiram participar de acordo com as condições especificadas em Termos e Regras – ver no fim da página.
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Travar aos soluços
- Iniciador de Tópicos pumm
- Data de início
verdes radios
UMM
Amigo Pedro
Se tiver tambores, poderão ser os tambores ovalizados, se tiver discos, poderão ser os discos com empeno
UMM abraço
João
Se tiver tambores, poderão ser os tambores ovalizados, se tiver discos, poderão ser os discos com empeno
UMM abraço
João
verdes radios
UMM
Amigo Pedro
Deveria ler as 8 "leis de Murphy".
É difícil verificar bem se um disco ou um tambor estão empenados (pode acontecer que, de facto, um ou os dois sistemas, num mesmo carro, estejam com problemas), isso é trabalho para um torneiro. À vista desarmada por vezes é complicado determinar a existência de empenos. No entanto eu começaria por reduzir as hipóteses, e veria primeiro os tambores (se foram rectificados muitas vezes, empenam (e partem!:dizzy_face com facilidade.
Não querendo complicar, por vezes, problemas nos rolamentos (e até empenos nos semi eixos!), dão esse tipo de anomalias, nada tendo a haver com os tambores/discos.
UMM abraço
João
Deveria ler as 8 "leis de Murphy"
.É difícil verificar bem se um disco ou um tambor estão empenados (pode acontecer que, de facto, um ou os dois sistemas, num mesmo carro, estejam com problemas), isso é trabalho para um torneiro. À vista desarmada por vezes é complicado determinar a existência de empenos. No entanto eu começaria por reduzir as hipóteses, e veria primeiro os tambores (se foram rectificados muitas vezes, empenam (e partem!:dizzy_face
com facilidade.Não querendo complicar
, por vezes, problemas nos rolamentos (e até empenos nos semi eixos!), dão esse tipo de anomalias, nada tendo a haver com os tambores/discos.UMM abraço
João
Eu já tive problemas com discos empenados. Não travava propriamente aos soluços, o que fazia era uma grande tremideira quando travava. Notas uma tremideira no volante quando travas, ou é mesmo no "corpo" do UMM?
UMM abraçUMM
j.aldeia
I know what your thinking punk!
Your thinking did he fire six shots or only five?
Now to tell you the truth I forgot myself with all this excitement, but being this is a 44 Magnum, the most powerfull hand gun in the world and will blow your head clean off, youv'e got to ask yourself a question!
Do I feel lucky?
Well do ya punk?
UMM abraçUMM
j.aldeia
I know what your thinking punk!
Your thinking did he fire six shots or only five?
Now to tell you the truth I forgot myself with all this excitement, but being this is a 44 Magnum, the most powerfull hand gun in the world and will blow your head clean off, youv'e got to ask yourself a question!
Do I feel lucky?
Well do ya punk?
Caro Aldeia e João
Os soluços são no "corpo" do BXUmm e no pedal do travão. Ou seja aparetemente não é dos discos empenados - mas a direcção é assistida o que pode esconder essa tremedeira de que fala o Aldeia.
Por outro lado se travar com o travão de mão, não acontece nada mais que travar (o já é bom), o que me leva a pensar que dos tambores também não deve ser.
Os rolamentos são novos (5 000 km) e não tenho abusado muito.
Diga-se de passagem que o efeito não é sempre o mesmo e tem variações de travagem para travagem (o que dá uma confiança do .....)
Por outro lado sinto recentemente um leve escorregar de traseira quando viro p'ra direita, o que me faz pensar que deve ser efectivamente algum problema de semi eixos.
Pedro Serpa - BXumm
Os soluços são no "corpo" do BXUmm e no pedal do travão. Ou seja aparetemente não é dos discos empenados - mas a direcção é assistida o que pode esconder essa tremedeira de que fala o Aldeia.
Por outro lado se travar com o travão de mão, não acontece nada mais que travar (o já é bom
), o que me leva a pensar que dos tambores também não deve ser. Os rolamentos são novos (5 000 km) e não tenho abusado muito.
Diga-se de passagem que o efeito não é sempre o mesmo e tem variações de travagem para travagem (o que dá uma confiança do .....)
Por outro lado sinto recentemente um leve escorregar de traseira quando viro p'ra direita, o que me faz pensar que deve ser efectivamente algum problema de semi eixos.
Pedro Serpa - BXumm
verdes radios
UMM
Amigo Pedro
Veja as folgas das rodas da frente, levantando cada roda (ou o eixo completo) e abanando a roda na vertical (uma mão em cima e outra em baixo, não será preciso fazer muita força. Isso parece-me ser problema nas rodas da frente.
Desculpe-me, mas se os rolamentos ficaram mal montados ou afinados, em 500km vão à vida...
Enquanto ouve outras opiniôes, não perde nada em dar trabalho ao pobre do macaco.
UMM abraço e vá informando a gente
João
Veja as folgas das rodas da frente, levantando cada roda (ou o eixo completo) e abanando a roda na vertical (uma mão em cima e outra em baixo, não será preciso fazer muita força. Isso parece-me ser problema nas rodas da frente.
Desculpe-me, mas se os rolamentos ficaram mal montados ou afinados, em 500km vão à vida...
Enquanto ouve outras opiniôes, não perde nada em dar trabalho ao pobre do macaco.
UMM abraço e vá informando a gente
João