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Transformar um motor 2.5 atmosférico em turbo
- Iniciador de Tópicos Inactive
- Data de início
Paiol , PUMMMM !
É o que vai fazer! O atm não está preparado para suportar tamanha força!
Os turbo tem motores reforçados !
Eu já acho que os atm já andam muito para o tipo de veiculo que é, e uma coisa asseguro-te:
nunca apanharás uma multa por excesso de velocidade (só se for dentro de localidades)! hehehehe!
Podes sim senhor é pensar e estudar bem implementar um kit stage da Terrax4 para atmosféricos.
UMM abraço
É o que vai fazer! O atm não está preparado para suportar tamanha força!
Os turbo tem motores reforçados !
Eu já acho que os atm já andam muito para o tipo de veiculo que é, e uma coisa asseguro-te:
nunca apanharás uma multa por excesso de velocidade (só se for dentro de localidades)! hehehehe!
Podes sim senhor é pensar e estudar bem implementar um kit stage da Terrax4 para atmosféricos.
UMM abraço
Boas, para quem não sabe... os motores turbinados possuem 4 injectores de oleo que entra (o oleo) por um orificio por baixo de cada piston e vai proporcionar uma lubrificação na cavilha que une biela e piston. Estes injectores são inexistentes no motor atmosférico e os pistons do motor atmosférico não têm esse furo por baixo. 
Existem outras maneiras de retirar mais rendimento de um motor atmosférico sem passar por aplicar um turbo!
Ass: Ruben
Cumprimentos UMMistas
Existem outras maneiras de retirar mais rendimento de um motor atmosférico sem passar por aplicar um turbo! Ass: Ruben
Cumprimentos UMMistas
Apenas para acrescentar uma coisinha ao que o zaskar mencionou dos injectores de oleo...
Esses injectores vao lubrificar...mas a principal função deles é arrefecer os pistons....
________________________
cUMMpx.....
Pedro Baleiras
Clube UMM - Sócio Nº147
Esses injectores vao lubrificar...mas a principal função deles é arrefecer os pistons....
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cUMMpx.....
Pedro Baleiras
Clube UMM - Sócio Nº147
MiguelGomes
UMM
Atenção que não é apenas essa a diferença.
Qualquer semelhança é pura coincidência, apenas por fora é idêntico.
Tudo é diferente desde pistons para teres uma ideia com o preço de um piston do Turbo, compra-se quatro do atmosférico, esses injectores de óleo que já foram mencionados, as bielas, os cavilhões são de diâmetro muito maior, a cabeça, etc.
cUMMprimenTTos
MiguelGomes
www.ClubeUMM.pt
Qualquer semelhança é pura coincidência, apenas por fora é idêntico.
Tudo é diferente desde pistons para teres uma ideia com o preço de um piston do Turbo, compra-se quatro do atmosférico, esses injectores de óleo que já foram mencionados, as bielas, os cavilhões são de diâmetro muito maior, a cabeça, etc.
cUMMprimenTTos
MiguelGomes
www.ClubeUMM.pt