Tipos diferentes de capota de lona original.

[Abreu]

Boas;

Pelo que já percebi existem dois tipos de capota de lona para os nossos UMM:

- Fixação por fivelas;
- Fixação por torniquetes;

Alguém me sabe dizer se de fábrica esta diferença nas capotas de lona tem a ver com o ano de produção?

O meu alter 1 parece ter a pré-furação para torniquetes, pois o espaço entre furos é muito pequeno, cerca de 25mm, no entanto tenho duvidas se chegaram a sair de fábrica com capotas de torniquetes.

Alguém sabe??

cUMMprimentos;

 

[aloevera]

Rui Abreu,

Sera que podias colocar aqui uma foto ou duas da lateral do teu UMM?
Alguns chassis saiam com pre furacao para as lonas seja para torniquetes e olhais, eram aplicados revites nessa furacao como da para ver na foto seguinte:

Nesta pick up estava assim:
E estavam la os revites numa linha por debaixo desta lona, depois tapei a furacao desta lona nao original com revites

E ficou assim:

 

[TiZeDasCoives]

O meu é de 89 e veio com furação para torniquetes

 

[Abreu]

Após ver este panfleto (http://bp1.blogger.com/_Vymmg7YIGQk/R_C5gNcnmUI/AAAAAAAAAEc/hM2tRXYmzic/s1600-h/UmmAlter.jpg)com os primeiros Alter, dá para ver que este modelo (Alter 1) inicialmente saiu com capota fixa por torniquetes...

Que pena, porque a capota que arranjei é de fivelas e não queria andar a xanatar as furações!

cUMMprimentos;

 

[aloevera]

Rui Abreu,


De certeza que tens pre furacao como nas fotos seguintes?
(desculpa mas a qualidade das fotos que tirei nao e' das melhores)

Nao tens hipotese de tirar uma foto a lateral do teu UMM?