Tintas e primários - o que usar?

[jjba]

Boas,

Arranjei finalmente uma capota de chapa e por ser proveniente de um UMM encarnado optei por pintá-la totalmente de branco para ir bem com o meu castanho... assim não corro o risco de falhar a afinação de cor e ficar com castanhos diferentes no carro e na verdade até gosto do efeito Alter I da capota branca.

Por estar só com dois pequenos pontos de ferrugem já tratados e o resto da pintura em muito bom estado, decidi fazer apenas uma passagem de lixa para tirar o brilho, aplicar primário e tinta. O meu problema é não fazer a mínima ideia de marcas, preços e lojas de pintura automóvel.

Por isso preciso de uma ajuda relativamente a:

- tipo de primário e quantas demãos tratando-se de repintura;

- grão de lixa para o primário (360 é bem?);

- tinta branca ral 302 (julgo que é o de origem), marca e quantas demãos devem ser aplicadas, tendo em conta que o trabalho vai ser feito numa garagem arejada;

- detalhes e pormenores que devo lembrar-me e estou a esquecer;

Fui a uma Robbialac perto do Lumiar e os preços pareceram-me caros. Que lojas em Lisboa ou nas redondezas conhecem que me possam indicar.

1 abraço
Zé Almeida

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[Benjamim]

Anda por aqui o João Silva (utilizador 'joao silva') que está no mercado das tintas, poderá aconselhar-te e saber melhor dos produtos que procuras.

Não deixando de responder à tua questão e sem saber preços do que já encontraste, podes sempre passar pela Tintauto (Rua Oliveira Martins 12, 1000 Lisboa), lá também te saberão explicar as coisas e aconselhar sobre os produtos.

cUMMprimentos
Benjamim

http://www.wildoutlander.comhttp://www.wildoutlander.com

 

[jjba]

Obrigado Benjamin, vou passar por lá a informar-me.

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[JoaoCabral]

Acho que 360 para primario é um bocado grossa. Experimenta comecar com 500, da um acabamento melhor.

AbracUMM

Joao Cabral.

 

[jjba]

Obrigado João!

Alguém com mais dicas para partilhar?

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[Aldeia]

Para começar podes pegar numa 180 para lixar generosamente a tinta. Se necessita de correcções limpas a zona e aplicas o betume. Depois dobras e voltas a passar com uma 360. Finalmente dobras outra vez e passas uma 600 a água.

Limpas tudo bem, com panos, ar comprimido e finalmente com um pano limpo embebido em diluente celuloso. Deixa tudo BEM lixado e bem limpo ou a fase seguinte será uma porcaria.

Aplicas o primário diluído com diluente (normalmente duas partes de primário e uma de diluente, mas a casa de tintas informa-te melhor). Não sejas somítico com o primário.

Depois voltas a lixas com lixa 600 em água (esta lixadela é mais fácil).

Voltas a limpar tudo bem.

Preparas a tinta. Normalmente deve vir o catalisador à parte. Sê muito criterioso com as proporções ou sujeitas-te a deitar uma tinta bem cara para o lixo.

Vai fazendo alguma de cada vez. Assim se sobrar ainda tens para retoques durante algum tempo (o catalisador ao fim de 3 meses estraga-se, mas a tinta dura mais)

Se vais pintar em ambiente não controlado (garagem, ar livre, etc.) procura um local à sombra. Com o calor destes dias não aconselho a pintar antes das 7 da tarde, um pouco antes do crepúsculo e da invasão da mosquitada.

Vai pintado com calma, pouca tinta e dá umas duas ou três demãos. Deves esperar um pouco entre demãos, podes aplicar uma borrifadela num sitio qualquer. Quando sentires que a tinta está a ficar pegajosa mas já não está liquida aplicas a próxima demão. Se não tens prática treina um pouco num sitio qualquer.

Aconselho vivamente a desmontares a capota peça a peça. Além de fazeres um trabalho mais bem feito podes pintar os elementos na posição deitada. Sempre evitas escorridos num deslize.

Agora vai lixar, tens muito que fazer.

 

[jjba]

Obrigado pelas dicas Aldeia, boa ajuda!!!

Só duas coisas: qual é o tipo de primário e o tipo de tinta que devo aplicar?

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[rms]

Tópico interessante e excelentes dicas. Obrigado

 

[joao silva]

Olá Jlba.Se Optares por Material da Barbot, o qual vendo , podes optar pelo Primario Multisuperficies , e por um Esmalte Poliuretano Acrilico , com Endurecedor é um Kit , foi cim este Material que Pintei a Capota do meu Umm.

cUMMprimentos J.Silva

 

[jjba]

Boas João,

Neste momento tenho de optar pelo mais barato. Quanto material é que gasto e quanto vale?

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[Aldeia]

quote:Originally posted by jjba

Boas João,

Neste momento tenho de optar pelo mais barato. Quanto material é que gasto e quanto vale?

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E daqui a um ano tens ferrugem outra vez. Poupas no trabalho, não poupes na qualidade do material senão tens 2 trabalhos e gastas dois dinheiros. Há tinta a 20 euros o litro e a 50 euros o litro. Para pintar a capota gastas meio litro de tinta mais catalisador (até sobra). Será que vale a pena apostar por material de qualidade inferior? Pensa nisso.

UMM abraçUMM

j.aldeia

 

[joao silva]

Olá. Vou te Enviar os Preços por Pm se fôr em Mate (sem brilho) acresce mais 2.50€ este Material é de Secagem Rapida , Como Diz o Aldeia tentar nestes dias não dar , se for caso disso o material ao Sol (nem Pensar...!) e com temperaturas mais baixas.

cUMMprimentos J.Silva

 

[manuel80]

Viva João Silva
Vou pintar a capota do meu UMM, gostaria de saber que produtos aconselhas, quantidades e preços!.
cUMMpts!

 

[joao silva]

Olá.aconselho-te Esmalte Poliuretano Acrilico com endurecedor o mesmo que pintei a minha capota ,2L de tinta chegam e 1,5l de primario ,a tinta é 1.25l é um kit.

cUMMprimentos J.Silva

 

[JoaoCabral]

E resultados...?
Essas fotos?

AbracUMM
Joao Cabral.

 

[eunema]

Boas

Primeiro dá tinta preta de chassis.
Depois primário seguido de uma boa tinta.

Escolhe um bom material pra pintar