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O ForUMM/For-UMM é um espaço público on-line de debate de temas ligados aos veículos da marca UMM, aberto a todos os interessados que nele queiram participar de acordo com as condições especificadas em Termos e Regras – ver no fim da página.
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A Administração, ForUMM.
Sensor pressão e temperatura do oleo ?
- Iniciador de Tópicos semilha
- Data de início
mjcm
Marcelo Marques - Cournil «a vaca»
Boas Gaspar
Penso que será assim:
- O da esquerda que tem o terminal macho (terminal rectangular) é o termocontacto de temperatura.
- O da direita é a válvula de pressão de óleo.
cUMMprimenTTos
Marcelo Marques
Sócio CLUBE UMM N.º 186
UMM Cournil 84 - UMM Alter II 89
Aveiro/Viseu
Penso que será assim:
- O da esquerda que tem o terminal macho (terminal rectangular) é o termocontacto de temperatura.
- O da direita é a válvula de pressão de óleo.
cUMMprimenTTos
Marcelo Marques
Sócio CLUBE UMM N.º 186
UMM Cournil 84 - UMM Alter II 89
Aveiro/Viseu
streetpreacher
UMM
O da esquerda não é um termocontacto, é um sensor de temperatura, ele varia a resistencia com a temperatura.
Valter Ferreira
Clube UMM
Socio nº 0058
Valter Ferreira
Clube UMM
Socio nº 0058
mjcm
Marcelo Marques - Cournil «a vaca»
Boas Companheiros
O Valter tem razão!
O da esquerda é um sensor de temperatura, isto é, no seu interior tem o reostato que varia de acordo com a temperatura do oleo.
Seria termocontacto (on-off) se fosse para sinalização por indicador luminoso (luz de temperatura), mas não é este o caso.
Obrigado pela correcção.
cUMMprimenTTos
Marcelo Marques
Sócio CLUBE UMM N.º 186
UMM Cournil 84 - UMM Alter II 89
Aveiro/Viseu
O Valter tem razão!
O da esquerda é um sensor de temperatura, isto é, no seu interior tem o reostato que varia de acordo com a temperatura do oleo.
Seria termocontacto (on-off) se fosse para sinalização por indicador luminoso (luz de temperatura), mas não é este o caso.
Obrigado pela correcção.
cUMMprimenTTos
Marcelo Marques
Sócio CLUBE UMM N.º 186
UMM Cournil 84 - UMM Alter II 89
Aveiro/Viseu
streetpreacher
UMM
No meu caso o manometro que montei tinha a mesma escala ohmica que o sensor e ficou a marcar certinho, mas no mercado tens uma enorme variedade de manometros e cada marca costuma ter as suas especificações.
Nos catálogos costumas ter referencia a quais as especificações dos sensores mas no caso dos manometros já é mais dificil arranjares essas informações pois geralmente são vendidos já emparelhados com os sensores.
No meu caso montei um VDO e ficou certinho.
Valter Ferreira
Clube UMM
Socio nº 0058
Nos catálogos costumas ter referencia a quais as especificações dos sensores mas no caso dos manometros já é mais dificil arranjares essas informações pois geralmente são vendidos já emparelhados com os sensores.
No meu caso montei um VDO e ficou certinho.
Valter Ferreira
Clube UMM
Socio nº 0058
streetpreacher
UMM
Sabendo a temperatura a que o motor está medes a resistencia que o sensor oferece, se fizeres isto nos extremos de temperatura a que ele vai trabalhar ficas com uma coisa do genero:
30º- 10ohm
150º- 250ohm
e depois é só ires à procura de um manometro que obedeça à mesma escala.
Valter Ferreira
Clube UMM
Socio nº 0058
30º- 10ohm
150º- 250ohm
e depois é só ires à procura de um manometro que obedeça à mesma escala.
Valter Ferreira
Clube UMM
Socio nº 0058