MAROC CHALLENGE
Iniciado
Ora então, conforme prometido... cá vai a apresentação da minha 'montada'...
Marca: Suzuki Samurai
Modelo: 1300JHT
Características:
Motor: 1300 de carburador alterado para carburador duplo Weber 32/34.
Suspensão: Kit de elevação PPinto de 5cm e elevação das molas originais, elevando no total cerca de 10cm. Alteração dos apoios dos amortecedores para suportar a altura
Travagem: Substituição das tubagens originais por tubagens em malha de aço mais compridas
Outros:
Sistema de ar a bordo com compressor fixo e ligações universais
Radio CB e antena
Grade de tejadilho para expedições
Protecção de diferencial e de depósito em duraluminio de 5mm
Parachoques frontal PPinto
Guincho
Substituição das opticas originais por outras com mínimos incluidos e instalação de bi-xenon
Transferencia da roda suplente para o interior
Acho que no geral é isto... e o aspecto é este:
E aqui fica uma "cronologia fotográfica"
Ora então, a pedido de muitas famílias, aqui fica um resumo da vida do meu companheiro de viagem...
Em 2009, quando o comprei, era assim:
Uns meses depois quando ao fim de 2 anos de 'abandono' passou na IPO
Com a chega do mau (leia-se bom!) tempo, era hora de trocar de sapatos
Os sapatos até eram confortáveis... mas o samurai queria calçar um número maior...
Depois de uma aventura nocturna a tentar tirar um LR
Ao acordar no dia seguinte, já de banhinho tomado
De cara lavada... chegava a altura de "cortar a barba" e ficar com um rosto "à homem"!
No início do ano, uma voltinha pela neve
Uns tempos depois, no mato
E para terminar o ano em beleza... Marrocos
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.ne...0_211095485593181_738320_1845808643_n.jpg/img]
Marca: Suzuki Samurai
Modelo: 1300JHT
Características:
Motor: 1300 de carburador alterado para carburador duplo Weber 32/34.
Suspensão: Kit de elevação PPinto de 5cm e elevação das molas originais, elevando no total cerca de 10cm. Alteração dos apoios dos amortecedores para suportar a altura
Travagem: Substituição das tubagens originais por tubagens em malha de aço mais compridas
Outros:
Sistema de ar a bordo com compressor fixo e ligações universais
Radio CB e antena
Grade de tejadilho para expedições
Protecção de diferencial e de depósito em duraluminio de 5mm
Parachoques frontal PPinto
Guincho
Substituição das opticas originais por outras com mínimos incluidos e instalação de bi-xenon
Transferencia da roda suplente para o interior
Acho que no geral é isto... e o aspecto é este:
E aqui fica uma "cronologia fotográfica"
Ora então, a pedido de muitas famílias, aqui fica um resumo da vida do meu companheiro de viagem...
Em 2009, quando o comprei, era assim:
Uns meses depois quando ao fim de 2 anos de 'abandono' passou na IPO
Com a chega do mau (leia-se bom!) tempo, era hora de trocar de sapatos
Os sapatos até eram confortáveis... mas o samurai queria calçar um número maior...
Depois de uma aventura nocturna a tentar tirar um LR
Ao acordar no dia seguinte, já de banhinho tomado
De cara lavada... chegava a altura de "cortar a barba" e ficar com um rosto "à homem"!
No início do ano, uma voltinha pela neve
Uns tempos depois, no mato
E para terminar o ano em beleza... Marrocos
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