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A Administração, ForUMM.
Retirar Motor Arranque desmultiplicado (por cima)
- Iniciador de Tópicos bruno-991
- Data de início
MarioMachado
Mestre
Sim senhor!
Saiu e entrou sem dificuldades, quanto a isso, nada a dizer...
Agora como que nao quer a coisa, tenta fazer o mesmo num UMM turbinado e depois diz-me como correu!!!
No meu UMM nem sequer se ve o motor de arranque!:dizzy_face:
Abraço.
Saiu e entrou sem dificuldades, quanto a isso, nada a dizer...
Agora como que nao quer a coisa, tenta fazer o mesmo num UMM turbinado e depois diz-me como correu!!!
No meu UMM nem sequer se ve o motor de arranque!:dizzy_face:
Abraço.
Mário, num turbo é quase a mesma coisa, só se acrescenta de trabalho ter de se retirar os dois tubos que saem da bomba de oleo e que levam oleo ao turbo e à bomba de vácuo.
Está aqui um bom documento de "faça você mesmo" mas atenção porque esta manobra é quase impossivel com um MA dos grandes, é o MA desmultiplicado é metade do tamanho do grande...
Free2UMM
Está aqui um bom documento de "faça você mesmo" mas atenção porque esta manobra é quase impossivel com um MA dos grandes, é o MA desmultiplicado é metade do tamanho do grande...
Free2UMM
andre ligeiro
UMM
Bruno, muito bom documentario
mas no meu caso (o meu M.A. é dos grandes) faltava acrescentar uns quantos palavroes:angry:, e umas quantas esfoladelas nos dedos:anger:, e as vezes que nao chamei nomes ao UMM:astonished: durante todo este processo de tirar o M.A.
(sou "mexanico" amador)
meXanico = pessoa que pensa que percebe de mecanica, mas apenas mexe, nao repara nada:clown: daí a explicaçao do que passo quando tento fazer alguma coisa no UMM.. (o que me vai valendo sao os amigos)
sorry o off-topic, mas nao resisti em desabafar
www.UMMistas.com
mas no meu caso (o meu M.A. é dos grandes
) faltava acrescentar uns quantos palavroes:angry:, e umas quantas esfoladelas nos dedos:anger:, e as vezes que nao chamei nomes ao UMM:astonished: durante todo este processo de tirar o M.A.(sou "mexanico" amador)
meXanico = pessoa que pensa que percebe de mecanica
, mas apenas mexe, nao repara nada:clown: daí a explicaçao do que passo quando tento fazer alguma coisa no UMM.. (o que me vai valendo sao os amigos)sorry o off-topic, mas nao resisti em desabafar
www.UMMistas.com
Num turbinado, a pouco tempo tirei um, e foi igual com os mesmos passos sem tirar tubos.
Num M.A. dos grandes penso que o motor está direito e sai para baixo, havia era uma dificuldade em retirar um certo parafuso.
È mole mas sobe.
Num M.A. dos grandes penso que o motor está direito e sai para baixo, havia era uma dificuldade em retirar um certo parafuso.
È mole mas sobe.
No meu PE é impossível tirar o MA pequeno sem antes tirar os tubos do óleo que vai ao turbo e do que vai à bomba de vácuo... Quando tinha o MA grande era impossível tira-lo quer por baixo como por cima, só saía pelo interior:dizzy_face:, o que dava imenso trabalho. É a tal coisa, não 2 UMM's iguais!
O OE ainda tem um MA grande mas nunca o tentei tirar...
Free2UMM
Quando tinha o MA grande era impossível tira-lo quer por baixo como por cima, só saía pelo interior:dizzy_face:, o que dava imenso trabalho. É a tal coisa, não 2 UMM's iguais!O OE ainda tem um MA grande mas nunca o tentei tirar...
Free2UMM
Boas!
O MA grande sai por baixo mas!!! Eu nunca aperto o MA grande com os parafusos todos pois há um bem f-d-do de tirar, sempre andei com menos um parafuso, ou seja, 2 e nunca tive problemas.
Conseguia tirar o MA do meu Cournil e voltar a pô-lo por baixo em menos de 10 minutos com os fios ja prontos e tudo.
Tal só é possivel com menos um parafuso senão é uma guerra.
O MA grande sai por baixo mas!!! Eu nunca aperto o MA grande com os parafusos todos pois há um bem f-d-do de tirar, sempre andei com menos um parafuso, ou seja, 2 e nunca tive problemas.
Conseguia tirar o MA do meu Cournil e voltar a pô-lo por baixo em menos de 10 minutos com os fios ja prontos e tudo.
Tal só é possivel com menos um parafuso senão é uma guerra.