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reparação de emergência - travões

nunumm

UMM
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30 Mar 2006
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Pode ser que isto que me aconteceu possa ajudar outros a resolver/desenrascar uma avaria na bomba de travões...

A caminho do Algarve, reparei que tinha perdido o óleo de travões e ao chegar ao destino apercebi-me que foi através de uma das borrachas, que une o depósito de plástico ao corpo da bomba em si... estava completamente rasgada... e então o que fiz foi o seguinte...

Retirei a borracha danificada, e no lugar coloquei um pedaço de mangueira, muito bem entalado, furado no topo para entrar ar, e tapado com uma tampa de plástico de garrafa... assim improvisei um pequeno depósito de óleo que não precisava da borracha como junta... a mangueira estava cheia de óleo...



De seguida vedei uma das saídas do depósito original de plástico, como se vê na foto... com um tubo de borracha dobrado e duas anilhas de tubo gás... para tornar operacional apenas uma das saídas...



Após isto foi só colocar o depósito, ligeiramente rodado para não bater na mangueira, e assim a funcionar apenas com uma saída...





Et voilá... andei assim 3 dias sempre sem perder óleo de travões, até comprar o kit da Frenkit e assim poder trocar a borracha por uma nova...

Espero que sirva como exemplo para se alguém tiver o mesmo problema o possa desenrascar...

Mais material de reserva a ter no jipe... mangueira de rega e rolha de plástico, de garrafa de vinho... eh, eh, eh, eh...

Cumprimentos...
Nuno.
 

filipeumm

UMMzão
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29 Mar 2006
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Bem pela explicação alguem pode pensar que seja uma alteração de vez:D:D
Isso só mostra que quando possui-mos UMM algumas vezes impera a lei do desenrasca,mas pior do que uma avaria é ter que chamar um reboque e ver um UMM em cima de um pronto socorro,ISSO NUNCA:D:D
Bela dica Nuno;)


Filipe Pinheiro
 

nunumm

UMM
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30 Mar 2006
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De vez não digo... mas tenho a impressão que poderia vir para Lisboa assim, se fosse preciso... nem que fosse com duas mangueiras, uma em cada entrada...eh, eh, eh... sem travões é que nunca...

Cumprimentos.
Nuno
 

Inactive

Mestre
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26 Mar 2006
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Boas nuno a tua explicação está 5 * e muito bem documentada, destes posts assim é que o forumm precisa continua e da próxima vez quero que expliques que ias a caminho do algarve e a bomba de agua gripou e tu com um bocado de arame e uma fita cola conseguiste pôr aquilo a funcional lol ;)
 

nunumm

UMM
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30 Mar 2006
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pois... com a bomba de água parece mais complicado... isto com os travões era coisa mais simples...
Mas geralmente estas coisas só surgem com a necessidade...
É esperar... pode ser que alguem surja aqui com uma ideia...

Cumps
Nuno
 

nunumm

UMM
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30 Mar 2006
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Pronto... confesso... só tirei as fotos quando desmontei o sistema todo... a montar queria era ver se funcionava bem ou não... só depois quando tinha as borrachas novas para montar, é que desmontei e fotografei.
Sim Mário... nem mais...as bombas não são todas iguais... o importante é criar um depósito de óleo que não precise da borracha como junta.

Cumps
Nuno
 

APires

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16 Abr 2006
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boas, o meu cournil não tem esse depositos mas sim 2, tendo em canta esta experiencia vou por um bocado de mangueira e tb uma rolha nunca se sabe o k vai acontecer.

AbraçUMM, André Pires
 
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