Referencia caixa 2100

[cuica]

Olá a todos.
Dado que o UMM vai buscar componentes a diversas marcas, alguém me sabe dizer qual a caixa de velocidades (referência, modelo, etc.) e transfer que usam os últimos modelos com o motor PSA 2100? As caixas são as mesmas dos furgões Boxer?
É que já vi aqui um tópico parecido mas com adaptações de cloches, etc...eu estou comprador de um 2.5 td com o motor avariado e interessava-me fazer o transplante mas com peças o mais "originais" possíveis.
Cumps.

UMMista to be!

 

[Martins]

Não tanho a certeza mas pensso que os UMM´s
de 2000 têm a caixa igual á do Alter 2
é mais facil adaptar o motor á caixa de
velocidades que a caixa á caixa de transferencia.
o Boxer é tracção á frente não dá.

cUMMprimentos
Rui Martins

 

[Nien]

Boa pergunta!
O motor que equipa os UMM 2000 já se sabe qual é, e a caixa de velocidades? a de transferência? Existe pelo menos um proprietário no forum, que se pronuncie!

Abraço,


Daniel Suzano

Sou louco, por UMM's!!!

 

[cuica]

Sei que é necessária uma cloche e uma modificação no veio primário para conjugar o 2100 e a caixa do Alter2, eu queria era pôr um conjunto como se saísse de fábrica!
Já agora, existe maneira de desmultiplicar a 5ª na caixa do ALter2?

UMMista to be!

 

[PETERTUMBLE]

Boas , a caixa de transferencia do Alter 2000 é igual á do alter 2 ,a
caixa de velocidades é que é outra não sei qual é.

 

[Nien]

Pedro (ou Paulo) parece que a caixa do alter 2000 é um mistério! Pela quantidade de Alter 2000 produzidos não foi certamente feita de encomenda! Todos os carros com esse motor têm tracção à frente? Neste caso não será uma adaptação de uma dessas? Proprietários e entendidos desses umm's que se acusem!
Poderiamos dar novas almas aos velhinhos! he he!

Abraço!


Daniel Suzano

Sou louco, por UMM's!!!

 

[PETERTUMBLE]

Boas, esse motor (2.1 td) é um bloco XU , ou seja é o mesmo bloco dos 1.9 td , 2.0 hdi ,1.6 gti.......
Com o motor 1.9 TD há varios jipes e um bem conhecido (Vitara) pode ser de aí que tenham aproveitado a caixa de velocidades , ou então compraram á Peugeot Sport a caixa do 206 WRC que tambem tem o mesmo bloco de motor.
Bem a caixa do 206 não me parece era um bocadinho barata(100000€) para o UMM .

 

[cuica]

Ok malta, não deixem morrer a informação!
Quer dizer então que existem 2 hipóteses:
- caixa Vitara/Samurai.
- caixa Transit.
Já tou a imaginar uma corrida aos motores 2100

UMMista to be!

 

[pumm]

Ainda ninguém se deitou debaixo de um Alter2000?

Pedro Serpa - BXumm

 

[baleiras]

Boas....
Na minha opinião, acho que o mais correcto é perguntar a um proprietário de um Alter2000...
Aqui no Forumm temos plo menos um, o membro com o nick "umm2000"...

Uma das mtas alterações que "sonho" po meu UMM é aplicar-lhe um motor PSA dos mais modernos, o 2.7HDI V6 AM6 de 204cv/4000 com 440Nm/1900...Mas questionome..."Qual será a caixa a aplicar?! Será viável "tanta" electronica?!", e agora coloco-vos estas 2 questões...Qual será a caixa a aplicar?! Será viável "tanta" electronica?!

cUMMpx.....

Pedro Baleiras
Clube UMM - Sócio Nº147

 

[nunumm]

Uma das GRANDES vantagens para mim, das nossa máquinas é a não existência de electrónica.
Qualquer problema resolve-se na estrada se for necessário, e poucas avarias fazem parar mesmo a viatura, o que n acontece com os motores modernos... até uma simples ligação electrónica que falhe, e o motor pára de vez.
E depois... 200 cv... cuidado com tudo o resto... os diferenciais podem n aguentar tanta força.

 

[baleiras]

Mas la está...pa esses 200cv e 440Nm tem a caixa de transferencias...e em termos de diferenciais, uma solução era os diferenciais do 3.0VX.....E a electronica, pois é o eterno problema para os nossos meninos...mas pa isso tb ha "solução", a "parte" electronica passava-se para dentro do habitaculo... mas é o "tal" problema....

Um pequeno offtopic em relação à electronica... O meu tio é mecanico na Peugeot à 25 anos e desde que a Peugeot implementou estes motores "a electronica" quando aparece alguma avaria chega-se a tar 4 ou ate mesmo 6 meses a espera da electronica...porque não há pa "reparações" e quando se troca, troca-se td o que fica um balurdio.....

cUMMpx.....

Pedro Baleiras
Clube UMM - Sócio Nº147

 

[Paulo Gomes]

Boas, atenção que esse motor PSA o 2.7HDI V6 AM6 de 204cv/ só existe com caixa automatica na Peugeot e tb equipa os LR Discovery III e o novo Range TDV6.

 

[manuel80]

Este tópico morreu??!!!

Não há mais novidades?

cUMMprimentos

 

[Jagoz]

Pelo que consegui apurar entretanto as caixas do alter 2000 são/eram fabricada na AVC na Eslováquia!

http://www.avc.sk/en/products/gearboxes.html

e montam uns furgões DAF, possivelmente alguns carros do grupo PSA!

UMM abraço
Jagoz | José Sardinha

 

[aloevera]

quote:Originally posted by Paulo Gomes

Boas, atenção que esse motor PSA o 2.7HDI V6 AM6 de 204cv/ só existe com caixa automatica na Peugeot e tb equipa os LR Discovery III e o novo Range TDV6.

Paulo Gomes,

sera que e' assim como dizes?
Tens a certeza?

Depois diz alguma coisa
CP

 

[show_time]

Boas!

A empresa que construiu as coloches para os nossos meninos realmente foi essa, so que ja nao tem licensa de fabrico, ainda tentei perguntar outras marcas que pudessem ter adquirido esse material mas nao me quiseram responder.

As caixas sao iguai as do Alter so que com pelo menos o veio primario alterado para o estriado do peugeot 605 e possivelmente com outras desmultiplicaçoes.

A nossa conhecida marca panhard tambem ja equipou carros com estes motores e por sua vez tiveram que lhes meter caixa de velocidades o que tambem e um bom ponto de pesquisa.

 

[Paulo Gomes]

Tenho a certeza, o Motor 2.7HDI V6 entretanto já descontinuado ,(pelo menos em Portugal)Foi Substituido pelo 3.0HDI 240cv FAP AM6 (tambem sempre associado a uma caixa automatica 6vel. na gama Peugeot.

 

[manuel80]

Encontrei alguma informação que poderá ser util...

http://www.novak-adapt.com/knowledge/ba10_5.htm

cUMMprimentos

 

[pcosta]

Chegou a existir mais informações sobre a origem da caixa?