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O ForUMM/For-UMM é um espaço público on-line de debate de temas ligados aos veículos da marca UMM, aberto a todos os interessados que nele queiram participar de acordo com as condições especificadas em Termos e Regras – ver no fim da página.
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Radio cb
- Iniciador de Tópicos raimummdo
- Data de início
verdes radios
UMM
Amigo Raimummdo
A montagem dependerá sempre do espaço livre que tiver no carro, tendo em conta diversos aspectos de segurança. O procedimento é fácil, desde que o rádio seja novo e venha equipado do seu suporte em U.
O UMM tem uma zona ao lado do volante (no lado Esq.) que poderá utilizar, desde que o seu joelho (se tiver perna longa:dizzy_face
não fique de fronte ao aparelho (cuidado com a rótula, acidentes acontecem!).
Outro lugar será na divisória onde está a sofagem. Aí tem um senão, o rádio ficará inesteticamente inclinado para a frente, outro lugar será sobre a tampa que dá acesso ao mt de arranque/b. de inj., desde que não tape o acesso aos 4 parafusos, nem lhe atrapalhe de qualquer modo o movimento dos pés. Pode ainda considerar desde que faça um apoio especial, a parte vertical que fica ao lado das 3 alavancas e que une esse plano com o chão do seu lado ou do lado do pendura.
O rádio pode ainda ser montado do lado do pendura por cima ou por baixo da chapeleira que existe aí.
De qualquer maneira quando dicidir colocar o rádio num sitio da sua eleição, pense afincadamente em todos os contras que essa posição poderá ter em caso de um acidente. Para além de cuidar do seu bem estar e do bem estar de quem vai consigo, está a poupar o pobre do UMM de mais uns quantos furos...
Agora, o mais importante será a montagem da antena. Todo o sistema irradiante tem que ter um "plano de terra", o seu plano de terra será o próprio UMM. Para que ele seja efectivo e lhe influa grandemente na direccionalidade e na questão das "ondas estacionárias" (se existirem desmesuradamente, podem-lhe fundir o andar de saída), terá que montá-la, no centro de uma placa metálica (por exemplo o capot), será que tem coragem:astonished:? Qualquer que seja o sitio que escolha para "plantar" a antena, tenha em conta que a direcionalidade da mesma (a facilidade com que recebe e transmite numa determinada direcção) ficará voltada para "o lado maior restante do carro", queremos dizer com este "pretoguês" que se a montar no capot a sua maior captação/transmissão será no sentido da trazeira da viatura. Se a antena ficar montada na esquina posterior do lado do condutor, a sua "direcçionalidade" será no sentido da esquina da frente do lado do "pendura", espero me fazer entender.
Nunca perfeito, mas ideal, seria o UMM ser totalmente feito de chapa de aço (incluindo capota) e o elemento irradiante ser colocado no centro (topo) da viatura.
A ligação eléctrica é simples, basta ligar o cabo positivo (vermelho com um fusível) a um ponto permanentemente com tensão (por exemplo o bloco da chave de ignição ou à cx de fusíveis) e o preto à carroçaria do carro (ao negativo).
Não se esqueça que após a montagem a antena terá que ser afinada e que para utilizar o CB precisa de licença (a BT está atenta:angry::astonished
Se estiver com grandes dificuldades poderá sempre dar um salto aqui á Amadora
UMM abraço
João
A montagem dependerá sempre do espaço livre que tiver no carro, tendo em conta diversos aspectos de segurança. O procedimento é fácil, desde que o rádio seja novo e venha equipado do seu suporte em U.
O UMM tem uma zona ao lado do volante (no lado Esq.) que poderá utilizar, desde que o seu joelho (se tiver perna longa:dizzy_face
não fique de fronte ao aparelho (cuidado com a rótula, acidentes acontecem!).Outro lugar será na divisória onde está a sofagem. Aí tem um senão, o rádio ficará inesteticamente inclinado para a frente, outro lugar será sobre a tampa que dá acesso ao mt de arranque/b. de inj., desde que não tape o acesso aos 4 parafusos, nem lhe atrapalhe de qualquer modo o movimento dos pés. Pode ainda considerar desde que faça um apoio especial, a parte vertical que fica ao lado das 3 alavancas e que une esse plano com o chão do seu lado ou do lado do pendura.
O rádio pode ainda ser montado do lado do pendura por cima ou por baixo da chapeleira que existe aí.
De qualquer maneira quando dicidir colocar o rádio num sitio da sua eleição, pense afincadamente em todos os contras que essa posição poderá ter em caso de um acidente. Para além de cuidar do seu bem estar e do bem estar de quem vai consigo, está a poupar o pobre do UMM de mais uns quantos furos...
Agora, o mais importante será a montagem da antena. Todo o sistema irradiante tem que ter um "plano de terra", o seu plano de terra será o próprio UMM. Para que ele seja efectivo e lhe influa grandemente na direccionalidade e na questão das "ondas estacionárias" (se existirem desmesuradamente, podem-lhe fundir o andar de saída), terá que montá-la, no centro de uma placa metálica (por exemplo o capot), será que tem coragem:astonished:? Qualquer que seja o sitio que escolha para "plantar" a antena, tenha em conta que a direcionalidade da mesma (a facilidade com que recebe e transmite numa determinada direcção) ficará voltada para "o lado maior restante do carro", queremos dizer com este "pretoguês" que se a montar no capot a sua maior captação/transmissão será no sentido da trazeira da viatura. Se a antena ficar montada na esquina posterior do lado do condutor, a sua "direcçionalidade" será no sentido da esquina da frente do lado do "pendura", espero me fazer entender
.Nunca perfeito, mas ideal, seria o UMM ser totalmente feito de chapa de aço (incluindo capota) e o elemento irradiante ser colocado no centro (topo) da viatura.
A ligação eléctrica é simples, basta ligar o cabo positivo (vermelho com um fusível) a um ponto permanentemente com tensão (por exemplo o bloco da chave de ignição ou à cx de fusíveis) e o preto à carroçaria do carro (ao negativo).
Não se esqueça que após a montagem a antena terá que ser afinada e que para utilizar o CB precisa de licença (a BT está atenta:angry::astonished
Se estiver com grandes dificuldades poderá sempre dar um salto aqui á Amadora
UMM abraço
João
verdes radios
UMM
Amigo Raimundo
O canal 11 é um canal de chamada geral, o 9 é para emergências e deverá estar sempre desocupado.
João
O canal 11 é um canal de chamada geral, o 9 é para emergências e deverá estar sempre desocupado.
João
O que tens que saber fundamentalmente é os canais que o Joao disse,o 9 so para SOS e o 11 para chamada geral,este 11 se o CB fosse usado de forma correcta era o canal que todos deviam andar em "standby",não para fazer um dialogo mas para podermos ser chamados ou chamar alguem para ter um dialogo/comunicação noutro canal.
Os canais 30,31,32,33,34 são geralmente usados pelos "camionistas",a malta do TT anda num canal qualquer desde que esteja livre.Se o teu radio tiver opção de scan podes liga-lo e ele vai correndo os canais,quando apanhar alguma comunicação pára.
Filipe Pinheiro
Os canais 30,31,32,33,34 são geralmente usados pelos "camionistas",a malta do TT anda num canal qualquer desde que esteja livre.Se o teu radio tiver opção de scan podes liga-lo e ele vai correndo os canais,quando apanhar alguma comunicação pára.
Filipe Pinheiro
Pessoal, tenho lido este tópico e gostaria de salientar alguns pontos importantes:
- é necessário licença da ANACOM para se ter um rádio CB a funcional na banda dos 27mhz
- nos IPOs consuman perguntar e a policia não perdoa
- apenas há autorização em Portugal para banda AM e FM (claro há que há radios com USB/LSB a funcionar mas apenas um modelo de rádio está homologada: último PRESIDENT.
- ter em atenção vários comportamentos em linha com outros macanudos tais como:
- não interferir com a conversa em linha
- solicitar pedido de entrada com o toque de falar
- subir quando lhe fôr permitido e identificar-se devidamente
- levar um conversa séria
- não interferir com assobios, música, carvalhadas e afins
Se alguém precisar de mais dados ou informações sobre este tema, não hesitem em dar um toque. Posso enviar a quem quizer um PDF com a gíria do macanudo (linguagem CBista).
A Banda do Cidadão tem vindo a degradar-se por completo e qualquer diz garanto-vos a
ANACOM acaba com ela como já o quis fazer.
Um abraço
Pedro R
- é necessário licença da ANACOM para se ter um rádio CB a funcional na banda dos 27mhz
- nos IPOs consuman perguntar e a policia não perdoa
- apenas há autorização em Portugal para banda AM e FM (claro há que há radios com USB/LSB a funcionar mas apenas um modelo de rádio está homologada: último PRESIDENT.
- ter em atenção vários comportamentos em linha com outros macanudos tais como:
- não interferir com a conversa em linha
- solicitar pedido de entrada com o toque de falar
- subir quando lhe fôr permitido e identificar-se devidamente
- levar um conversa séria
- não interferir com assobios, música, carvalhadas e afins
Se alguém precisar de mais dados ou informações sobre este tema, não hesitem em dar um toque. Posso enviar a quem quizer um PDF com a gíria do macanudo (linguagem CBista).
A Banda do Cidadão tem vindo a degradar-se por completo e qualquer diz garanto-vos a
ANACOM acaba com ela como já o quis fazer.
Um abraço
Pedro R