Radiador Compativel

[MIRANDA]

Boas!

Agora que ando por terras espanholas e com temperaturas bem quentes, noto o carro a aquecer mais, como tal tenho de "trabalhar" esta área do carro, a primeira coisa que pensei fazer é mandar limpar o radiador, uma vez que é provavel que o mesmo esteja sujo e com os ninhos obstruídos, mas gostava de saber a vossa opiniao para o seguinte:

- Qual o radiador compatível de outra viatura que possa aplicar no meu carro (Turbo 1993)?

- Será melhor a substituição/troca por outro modelo ou limpar/reparar o original do carro?

- Qual o "dador" ideal para uma ventoinha eléctrica para os nossos carros?

Obrigado!


João Miranda
Metade da velocidade

Dobro do prazer!!!

 

[Fante]

Olá João, se tens o radiador original, e queres resolver logo o problema de vez, é mesmo mandar colocar o favo novo. De resto, como o radiador foi feito para o UMM, que eu saiba, compatíveis não há. abraço.

Carripana on the way ...

 

[MIRANDA]

Boas!

Sim, em principio vou manter a mesma opção, só gostava de saber se já alguém montou outro radiador compatível!

E sobre a ventoinha eléctrica,que hipóteses podemos equacionar?

Obrigado!

João Miranda
Metade da velocidade

Dobro do prazer!!!

 

[Fante]

Bem quanto à ventoinha a adaptadar, qualquer uma com dimensões consideráveis, com rotação de empurrar e não de puxar o ar se forem colocadas por fora.

Carripana on the way ...

 

[manuel80]

Viva
Vou tentar "desenterrar" este tópico.
Bem sei que alguns membros utilizam radiadores não originais.
Desafio a esses mesmos utilizadores a postarem as suas apostas e feedback's.
Bom ano a todos!!!

 

[herrdoctor]

Viva
Vou tentar "desenterrar" este tópico.
Bem sei que alguns membros utilizam radiadores não originais.
Desafio a esses mesmos utilizadores a postarem as suas apostas e feedback's.
Bom ano a todos!!!

Boas, eu optei por colocar favos novos no radiador UMM turbo. A ventoinha, ainda não montei, mas tenho a de um Mercedes W123 e cabe na perfeição ao lado do radiador de óleo.

 

[markilhas]

Bem no meu cournil utilizei da Mercedes c220 com ventilador frontal BMW de 3 velocidades tem dimensões de 525mm por 625mm com saídas contrárias às originais do Umm ideais para o motor 2100 ficam mesmo certinhas, e fica a sua aplicação fica justinho as longarinas,construído inteiramente em alumínio .no proto cournil e que transitou para o crawler um radiador da Peugeot Jumpy 2.5 em alumínio com dois ventiladores e as duas saídas do lado esquerdo com as medidas 455mm por 900mm, na questão do turbo não sei se este radiador na largura cabe pois eu o tinha montado na retaguarda mas nunca tive problemas de aquecimento e com um circuito enorme de água....
radiador Mercedes e ventilador

radiador jummpy

 

[Aldeia]

Eu usei o ventilador duplo de uma Fiat Marea. No próximo restauro estou a pensar montar o radiador de um Peugeot 605 SVDT (mas atenção que tenho o motor 2.1TD) pois com o radiador do turbo o motor trabalha frio. Neste momento circulo com quase meio radiador tapado.

 

[manuel80]

Está aqui, aquela que me parece a melhor aplicação:

https://for-umm.pt/threads/the-white-boy-de-novo-em-obras.1919/page-43