Problemas diferencial da frente relação diferente

[Samuka1979]

Olá meus amigumms, como alguns de vocês sabem mudei o meu diferencial de trás, devido a avaria, aconteçe que este que arranjei parece-me ser dana 44, ou melhor tem lá 8/43. que diferencial é este? para complicar as coisas, depois que o meti consigo engrenar as 4 mas ele quando engreno trava a frente e até dá uns estalos, ou seja a relação deve ser diferente. Ora tendo eu um dana 30 a frente o que devo fazer para colocar tudo direito, devo mudar o diferencial da frente? ou a roda da coroa...?! eu pensei que fossem os famosos desembraiadores, que enfim tambem nao estavam em bom estado, mas agora estão, que o amigo madeira me vendeu, o problema é que não posso ligar as 4 senão da impressão que vou partir tudo... Agradeço aos gurus resposta a este meu problema o mais urgente possivel, pois gostava de ir ao encontro de UMM em Rates... E neste estado não tenho condições de ir... Obrigado

 

[MarioMachado]

...Amigo Samuel, antes de experimentares o que quer que seja convém ter a certeza de que realmente a relação dos diferenciais não ficou alterada por ter trocado de diferencial, se a relação não for a mesma corres o risco de causar sérios estragos na mecânica do teu UMM...

...Começa por contar o numero de dentes que tens na coroa e no pinhõn do diferencial que tinhas no UMM, depois verifica se no diferencial "novo" tens o mesmo numero de dentes tanto na coroa como no pinhõn... ( ...se não for igual estás feito..! ).

Pelo que descreves é provável que tenhas relações diferentes, mas para te poder-mos ajudar melhor começa por fazer a contagem da "dentuça" dos diferenciais e depois diz aqui o que é que para aí tens..!

Cumprimentos.

 

[Samuka1979]

O problema é que eu mandei o meu diferencial estragado para troca de este que agora troquei, que o homem queria o meu velho.. só sei que é dana 30 a frente e o novo de tras diz la 43/8

 

[alex]

Boas!

O teu UMM é turbo? 43/8 dá 5,38 relação de atmosférico.

A relação nada tem a ver se é dana 30 ou 44. Procura a relação do diferencial da frente

cUMMprimenTTos

Alexandre Madeira

 

[Samuka1979]

o meu umm é um atmosférico. em relação ao da frente vi agora ao promenor e não tenho la incrições nenhumas, sei que é um dana 30 apenas.

 

[alex]

Não tens uma pequena chapa apertada por um dos parafusos da tampa?

cUMMprimenTTos

Alexandre Madeira

 

[Samuka1979]

nao

 

[estripa]

Atenção - Não ligues mais as 4 porque vai causar estragos.
Quem te trocou o diferencial não te perguntou qual era a relação? Não comparou com o avariado?
Faz o seguinte: sempre com o carro bem travado e estabilizado!
levanta o diferencial da frente (até as rodas estarem suspensas ) e roda a transmissão da frente (eixo que vai da caixa ao diferencial), conta quantas voltas precisas de dar ao mesmo para que as rodas dêem uma volta( no teu “novo” dana 44 tens de dar pouco mais de 5 voltas para que as rodas traseiras dêem uma volta). Pelo que descreves a transmissão da frente nunca vai dar exactamente 5,38 voltas para dar uma volta em cada roda da frente. Não sei se me fiz entender.
Outra solução é abrires o teu Dana 30 e contar quantos dentes tem a roda de croa e o pinhão(apesar das diferenças de tamanho a relação têm de ser a mesma para o correcto funcionamento do carro.


João Faustino - 919972189

Alter II Turbo vermelho (PH-36-15)

 

[Samuka1979]

então caso não seja´tenho de mudar a roda da coroa e o pinhão certo?

 

[ToMiX]

Bem, este forum é uma autentica UMMipedia!!
Ó Estripa, estou fascinado com este "truque" porque sou leigo na matéria...
Já agora, explica-me uma coisa... 43/8 significa que a cremalheira tem 43 dentes e o pinhão tem 8 ?
Gracias!

 

[estripa]

Sim Samuka, preferêncialmente trocar o conjunto do dana44 porque o dana 30 deverá ter a relação correcta para os componentes do teu carro mas na pratica acho que não foste bem servido, reclama porque pode te ficar mais caro a alteração e afinação do que o proprio diferencial.

Sim Tomix, simplesmente quer dizer isso, as preciosas chapinhas evitam que se ande com a trabalheira que escrevi no comentario anterior.

Cummprimentos

João Faustino - 919972189

Alter II Turbo vermelho (PH-36-15)

 

[Samuka1979]

Mas eu gosto do diferencial de tras e esta impecavel. qual o diferencial da frente que tenho de arranjar?

 

[estripa]

Esqueci-me de referir que no diferencial da frente é preciso ligar os cubos, é obvio mas ha quem se esqueça.
Não vá a relação ser muito longa ou misteriosa

João Faustino - 919972189

Alter II Turbo vermelho (PH-36-15)

 

[estripa]

ehehehe Samuka já que estás em modificações mete um dana 44 com relação 43/8 (5.38) invertida. Se não der jeito qualquer dana 30 com relação 43/8 (5.38) que seja proveniente da frente de qualquer carro serve.

João Faustino - 919972189

Alter II Turbo vermelho (PH-36-15)

 

[Samuka1979]

De uqalquer Carro. Não tem que ser da UMM?!?!

 

[Aldeia]

quote:Originally posted by Samuka1979

Mas eu gosto do diferencial de tras e esta impecavel. qual o diferencial da frente que tenho de arranjar?

Tens que arranjar um diferencial do atmosférico, ou seja a grande maioria...

Mas primeiro conta os dentes da roda de coroa e a pinha e divide-os, ou seja divides o numero de dentes da roda de coroa pelos dentes do pinhão. Tem atenção à contagem pois facilmente podes contar dentes a mais ou a menos. A relação não é exactamente igual mas é muito semelhante. Isso acontece porque o diferencial Dana 30 tem menos dentes que o 44 devido ao tamanho.

Se a relação for igual, então tens outro problema. Mas o principio de tudo começa por abrir o diferencial.

Relativamente ao passeio, não te preocupes demasiado. Tanto quanto sei se não tens tracção à frente apenas não podes fazer a pista, mas o convivio mantém-se.

UMM abraçUMM

j.aldeia

 

[estripa]

Grande Aldeia, desconhecia da diferença do número de dentes devido ao tamanho mas tem lógica.
De qualquer maneira esta afirmação não está errada "apesar das diferenças de tamanho a relação têm de ser a mesma para o correcto funcionamento do carro", é correcto?


João Faustino - 919972189

Alter II Turbo vermelho (PH-36-15)

 

[Aldeia]

João, grande só se for em tamanho ou barriga!

A tua afirmação está correcta, contudo lembro-me de ter lido alguma coisa no Forumm sobre isso, acho que a relação dos diferenciais tem uma ligeirissima diferença, mas sem qualquer repercussão no UMM. Esse é um dos motivos pelo qual não se deve andar com a tracção as 4 ligada em asfalto.

UMM abraçUMM

j.aldeia

 

[ToMiX]

Já agora só uma questãozinha....

(...)Normalmente nos nossos UMMs temos duas relações nos diferenciais.
Nos atmosféricos, tens relação 5-38 (43 dentes na coroa e 8 dentes no pinhão.
Os turbo usam relação 4-88 (44 dentes noa coroa e 9 dentes no pinhão).
Agora os UMM trofeu são turbinados mas usam a mesma relação dos atmosféricos...
Cumprimentos(..) de: https://for-umm.pt/oldthreads/7363

Isto significa que na relação 43/8 temos de dar 5,3 voltas ao eixo para o pneu dar 1 volta
e que na relação 44/9 temos de dar 4,8 voltas ao eixo para o pneu dar 1 volta??