Problema a subir

[WoodUMM]

Boas! Nesta semena aconteceu-me por duas vezes o seguinte:
Com os dois depositos cheios e a subir o bichUMM de repente vai-se abaixo.
O curioso é o seguinte:
Na 1ª vez pensei que era falta de gasoleo deite-lhe 2 ou 3 litros e pegou à primeira.
Na 2ª Dei-lhe à bomba durante um bocado e pegou com um pouco de custo.
Pergunto eu: Será que a bomba injectora está para dar o berro? Ou poderá ser o tubo do retorno que está entupido(sugestão do um meu amigo)? Ou será outro tipo de problema? Aceitam-se sugestões e um obrigado a quem puder ajudar.

cUMMprimentos ao forUMM
UMMALT2T91 - Clube UMM - Sócio Nº 106

 

[alex]

Boas! Do que se tem lido por aí, esses sintomas vêm muitas vezes relacionados com o tubo de retorno.

Mas eu apenas leio, pouco sei...

Abraçumm,

Alexandre

 

[filipeumm]

WoodUMM
Primeira coisa a fazer é trocar todos os tubos de alimentação e retorno,e tambem o filtro de gasoleo se já tiver uns tempos,é mais o trabalho do que o preço dos mesmos.Os tubos podem estar ressequidos e o filtro entupido...

Filipe Pinheiro

 

[WoodUMM]

Boas! Filipe obrigado pela dica! Por acaso alguem sabe em que loja ai em Lisboa de arranja esse material? Original ou Alternativa? Obrigado pela ajuda.

cUMMprimentos ao forUMM
UMMALT2T91 - Clube UMM - Sócio Nº 106

 

[filipeumm]

Não é preciso ser em Lisboa,acho eu.Mal de voçes se não tivessem aí tubo a metro e filtro de gasoleo lucaspara peugeots...

Filipe Pinheiro

 

[Inactive]

boas

Greg...ai na madeira kualker loja de peças tem esses tubos ...pork a medida é a mesma ke a grande maioria de autos a gasoleo..mas compra dos de boa kualidade..pela diferença de preços ..nao se justifica comprar barato

mas se te vires aflito..manda-me um mail ke eu te envio isso a cobrança

UMM abraço
madeira

 

[shakkal]

Também já me aconteceu isso algumas vezes, principalmente em picadas mesmo ingremes...
Já xequei várias vezes os tubos e filtro e tudo normal... Que outras causas podem provocar isto??


cUMMprimentos

Paulo Laranjeiro aka Shakkal

 

[WoodUMM]

Boas! Mais uma dica7duvida dada por um amigo! Poderá ser o tampão do gasoleo que não se encontre a vedar bem? E com isso não cria vacuo?

cUMMprimentos ao forUMM
UMMALT2T91 - Clube UMM - Sócio Nº 106

 

[filipeumm]

Paulo o que tambem pode provocar isso é o "tubo de pesca" que vai buscar o gasoleo quase ao fundo do deposito, estar ou cortado um bocado para não ir mesmo ao fundo chupar lixo ou routo a meio o que provoca entrada de ar no circuito.

WoodUMM a tampa tem é que estar de maneira a não deixar criar vacuo dentro do deposito e não ao contrario,se não o gasoleo não descia...

Filipe Pinheiro

 

[cUMMou]

Boas!
Eu tive o mesmo problema à cerca de meio ano! E acreditem que ainda deu para umas peripécias. Deixei dois BJistas à chuva a tentar guinchar o BixUMM pq ele tinha ido a baixo numa trialeirazita! Só para concluir, deixei-o descair esperi 2 minutos e ele pegou!
O que é que eu fiz:
Mudei esses tubos que falaram! coisa barata e fácil de mudar, mas nao solucionou (o que não quer dizer que não seja o teu problema). A bomba manual estava com os vedantes "estragados" logo entrava ar e o gasoleo voltava para trás! para além de arranjar isso, coloquei uma válvula de retorno depois do bomba manual. O que é que acontece esta válvua nao permite que o gasóleo volte para trás.
Até hoje não tive mais problemas! Não te posso dar valores pq foi tudo grátis, ou de borla já não me lembro muito bem!
Espero que o teu problema se torne de tão fácil solução como o meu!

AbraçUMM e boa sorte, espero ter ajudado!

Carlos Moutinho

 

[shakkal]

quote:Originally posted by filipeumm

Paulo o que tambem pode provocar isso é o "tubo de pesca" que vai buscar o gasoleo quase ao fundo do deposito, estar ou cortado um bocado para não ir mesmo ao fundo chupar lixo ou routo a meio o que provoca entrada de ar no circuito.

Filipe Pinheiro

Isso já pensei também, porque com o tanque cheio... não acontece... Em contra-partida quando tenho o depósito mais de meio, este verte um pouco... é uma faca de 2 "legumes"... como diz o outro...

cUMMprimentos

Paulo Laranjeiro aka Shakkal

 

[Inactive]

quote:
Isso já pensei também, porque com o tanque cheio... não acontece... Em contra-partida quando tenho o depósito mais de meio, este verte um pouco... é uma faca de 2 "legumes"... como diz o outro...

cUMMprimentos

Paulo Laranjeiro aka Shakkal

Essa de não gostar de ter o depósito + de meio Tb é mal cá da máquina.
Quanto ao problema do tópico, substitui há pouco tempo o diafragma da bomba manual porque volta e meia lá tinha eu de dar a bomba e sangrar para ir para casa.
o Kit rondou os 25€ e a montagem foi á borla através da casa que me vendeu o kit.

Adérito

 

[WoodUMM]

Boas! Aquela alavanca na bomba manual em que posição deveria estar? O meu está em baixo. O que faço é desenroscar ligeiramente, levanto-a, enrosco-a e depois dou-lhe a bomba. Foi assim que um tipo me disse que deveria fazer, mas não sei se é o correcto. Esta noite vou tratar do assunto. Depois conto-vos o que se passar. Obrigado pelas dicas

cUMMprimentos ao forUMM
UMMALT2T91 - Clube UMM - Sócio Nº 106

 

[Miguel Vieira]

Boas Wood, no meu acontecia a mm coisa, e pelos vistos era da bomba manual do filtro.
Para tentar resolver cortei o tubo antes do filtro e coloquei uma bomba daquelas manuais do 106 peugeot 106 diesel ou saxo, que são aquelas bombas tipo médico que servem para medir a tensão arterial e ficou sopimpa, nunca mais chateou !

Ps. Espero não ter criado mais confusão.

Cumpriemtos ao forumm

Miguel Vieira

 

[WoodUMM]

Boas! Confuso, confuso já estou cada vez que pego no carro! Essa ideia que do balão manual foi-me sugerida esta manhã por um amigo. Acho que o que vou fazer mesmo é em 1º lugar:
- Colocar uma bomba manual
Se não resolver:
- Substituir os tubos (alimentação e retorno).
E se não resolver:
- Ver o que se passa dentro do deposito.
Obrigado a todos pela ajuda

cUMMprimentos ao forUMM
UMMALT2T91 - Clube UMM - Sócio Nº 106

 

[Inactive]

pois e tens de começar por algum lado e axo que vais começar pelo lado mais coreto

 

[Miguel Vieira]

Boa sorte, e muita calma...

Cummprimentos

Vieiraumm

 

[WoodUMM]

Boas! Mudei a posição dos tubos como sugerido e acontece simplesmente que o carro vai logo abaixo. A 1ª impressão que isto dá é que um dos tubos está entupido ou sujo. Não acham? Outro dos sintomas que tenho vindo a reparar é a diminuição de potência: onde antes subia em 4ª agora só vai na 3ª. Penso que isto deve estar tudo relacionado. Não acham? Na segunda-feira vou começar por substituir a tubagem toda.

cUMMprimentos ao forUMM
UMMALT2T91 - Clube UMM - Sócio Nº 106

 

[filipeumm]

Ao alterares a posição dos tubos trocaste o do retorno com o de alimentação,o carro vai logo abaixo porque o tubo de retorno fica na parte superior do deposito e o de alimentação é que vai ao fundo do deposito.
Experimenta,como já disse a trocar os tubos mas é por uns novos,o problema de perda de potencia já quer dizer mais alguma coisa,é que deve ser mesmo do filtro do gasoleo que está entupido.

Filipe Pinheiro