Pressão Oleo

[Samuel]

Olá
Qual é a pressão normal do oleo com o motor quente e ao relantim.


UMM abraço
Samuel Sousa

 

[MiguelGomes]

Boas Samuel, eu não sei exactamente, mas o manómetro quase não mexe.

cUMMprimenTTos
MiguelGomes
www.ClubeUMM.pt

 

[Samuel]

Olá
Montei o manometro no meu com um maximo de 10 bar e aquilo anda sempre a volta dos 5 ao relantim e cerca de 8 em acelaração

UMM abraço
Samuel Sousa

 

[stretx]

possas 5?? e depois 8??:astonished:
o meu o esta a morrer ou entao o teu esta a marcar mal.e nao sei porque mas axo que o teu esta a marcar mal.ora vejamos
no meu Alter I tenho manometro e marca ao ralenti 2.qualquer coisa e em aceleraçao 3(perto ou certo).
no mercedes 250D que tras manometro de origem aquilo marca sempre 3(maximo da escala,nao sei se da mais e o manometro nao mostra)
axo que o ideal e os 3 kilos
Paulo Alves

 

[MiguelGomes]

Boas Samuel, pensava que era só curiosidade, mas já vi que não então cá vai:
Com o motor à temperatura normal cerca de 90º o motor deve ter cerca de 1.4 Bar ao ralenti e cerca de 4.5 bar perto das 4000rpm. Isto serve para todos os motores XD.

Bar = KG/cm2

cUMMprimenTTos
MiguelGomes
www.ClubeUMM.pt

 

[Samuel]

O que pode então estar a acontecer para ter pressões tão exageradas?
o manometro é novo e a valvula de pressão tambem. Montei a valvula por baixo do filtro de oleo do lado contarrio da de origem pode influenciar a medida assim? O estranho é que falei com o silvino e ele disse que podia chegar aos 8 kilos em acelaração.

UMM abraço
Samuel Sousa

 

[MiguelGomes]

Lado contrário à de origem?

A válvula que está lá é a do avisador luminoso, do outro lado é a de temperatura do óleo, mas esta está desligada, o que fizeste foi substituir essa por a nova do manómetro.
Olha podes ver o meu que como sabes tem um motor novo e comparas, mas nunca tive valores desses.
Acho que pode ser do manómetro e da própria válvula não serem feitos um para o outro.
Mas como sabes são apenas suposições, para se ter certezas são montando outro manómetro e aí sim tiramos conclusões.


cUMMprimenTTos
MiguelGomes
www.ClubeUMM.pt

 

[pajomoro]

Ando já há algum tempo para montar um no meu, mas não sei como. Estou curioso do evoluir deste tópico, que desde já considero de extrema importância devido á utilidade do dito manómetro, e espero que ponham aí, tim tim por tim tim , todo o proceso de montagem, local e equipamento, bem com os valores de referência, sim porque até agora estou um pouco confuso pois são tão dispares que até assusta e não quero que depois de montar no meu, com o susto que vou apanhar quando ver os valores, ainda mando reparar o motor sem necessidade nenhuma. Venham de lá as explicações e as fotos.

UMM AbraçUMM
Paulo Rodrigues

 

[stretx]

Samuel axo que onde montaste esta correcto.alias em qualquer lado do motor onde passe o oleo ele deve ter sencivelmente a mesma pressao.
se o silvino diz que pode ir aos 8..entao ja nao sei.
so sei que o meu motor do Alter I (apesar de ja estar um bucadinho morto) o maximo que indica no meu manometro e 3 bar e qualquer coisa...
um motor\bomba de oleo com mais saude e capaz de debitar mais...

Paulo Alves

 

[Samuel]

Paulo eu comprei um kit da FAE e custou 46 euros inclui Manometro, Valvula e terminais. Para montar tive de mandar fazer uma peça para acrescentar a rosca da valvula. E fazer as respectivas ligações electricas.

Miguel não sabia que a que estava do outro lado era a valvula de temperatura mas foi ai mesmo que montei.

UMM abraço
Samuel Sousa

 

[APires]

Samuel não dá para por uma foto da ligação?


AbraçUMM, André Pires

 

[stretx]

a peça que meti na base do meu filtro e um genero de um T onde,numa ponta se liga a base do filtro outra tem uma valvula de pressao(que faz acender ou apagar a luz do oleo no quadrante) que substitui a que la estava e da outra ponta restante saiu um tubo para o manometro(o meu e mecanico e nao electrico)

Paulo Alves

 

[APires]

Boas, desculpem mas já é a segunda pessoa a quem vou pedir uma foto, Paulo não podes por uma foto eu também tenho uma mecânico mas não sei como o montar dava jeito uma ajuda visual.


AbraçUMM, André Pires

 

[Samuel]

Ola
Cá fica então a foto da valvula montada.
A peça que mandei fazer é a que fica depois da anilha de cobre, a foto não é la muito grande coisa mas na posição que fica não consigo melhor.

UMM abraço
Samuel Sousa

 

[stretx]

Andre assim que tiver oportunidade tiro uma foto da minha ligaçao,nao prometo e que seja explicita

Paulo eu no outro dia abri um livro de mecanica de automoveis e deparei-me com o que tu pediste.o livro ja e de 1976.mas o esquema e o mesmo que se usa na actualidade.
aqui vai o esquema de montagem para um manometro de pressao do oleo "mecanico" ou seja o oleo vai ate ao manometro( e como tenho no meu)

Paulo Alves

 

[ajoaovm]

Retomando este topico, como o espaço para montar a valvula não era muito, fiz um parafuso maior para o radiador e montei a valvula do manometro de pressão de oleo roscada num anel.

Com o motor frio indica 4.5 ralenti e 8 acelarado.
Com o motor em temperatura normal 2 ralenti e 4.5 acelarado.

cUMMprimenTTos
António João

www.fotolog.com/ajvm
Serralhariaajoao4x4team