Pintura VS inspecção B - truque

[Aldeia]

Como sabem, com a alteração da lei respeitante ao veiculos "fantasma", acabamos por ver muitos UMM's sem documentos por estarem cancelados.

Se isto por um lado deu jeito a muita gente (a mim por exemplo), por outro lado criou um problema novo, relacionado com os restauros das máquinas.

O que acontece é que o "sistema" não permite a alteração de cores e/ou tamanhos de pneus antes da inspecção B, ou seja imaginem que têm um Cournil à maneira para restaurar mas querem mudar a côr?

Não podem! Aliás poder, podem mas só depois da inspecção B o que implica pintar o carro duas vezes! Um absurdo!

Contudo existe uma maneira de contornar essa questão. Pintamos o UMM da cor que quisermos, quer no interior, quer no exterior. Uma vez feito esse trabalho cobrimos o exterior com autoculante em vinil da cor "legal" para o sujeitar à inspecção. Atenção que o trabalho tem que ficar bem feito! Nada de andar para lá com retalhos!

Uma vez acabado o processo, basta pedir a alteração de côr e retirar o autocolante. E já está.

Não sei quanto pode custar esta "brincadeira", mas acredito que saia mais barata do que pintar o UMM duas vezes, além de ser mais rápida de executar.

A ver se alguém pode colocar aqui uma ideia aproximada de valores para isto!

UMM abraçUMM

j.aldeia

 

[filipeumm]

Não sei até que ponto um carro pode chumbar se a cor não estiver condizente com o livrete numa inspecção B.
Sei de fonte fidedignaque na normal IPO o carro passa na mesma com outra cor,vem é averbado na folha verde como anomalia tipo 1.
Se o criterio for o mesmo...faz-se a inspecção B e depois de já ter os documentos então altera-se o livrete no IMTT.

 

[Aldeia]

quote:Originally posted by filipeumm

Não sei até que ponto um carro pode chumbar se a cor não estiver condizente com o livrete numa inspecção B.
Sei de fonte fidedignaque na normal IPO o carro passa na mesma com outra cor,vem é averbado na folha verde como anomalia tipo 1.
Se o criterio for o mesmo...faz-se a inspecção B e depois de já ter os documentos então altera-se o livrete no IMTT.

Não sei, mas penso que não. Pelo "rigor" de uma inspecção B não deveriam ser admitidas nenhumas inconguências.

Mas se alguém puder verificar, melhor ainda!

UMM abraçUMM

j.aldeia

 

[vpmrato]

Boas

Parece-me que este tema é daqueles que é preciso ter sorte com o inspector.

Para uns se calhar passa para outros....

É um tema bastante subjectivo!


Abraço

Vitor Rato

 

[eduardorego]

Boas,

Eu tenho de fazer uma inspecção B, e tenho a cor no jipe diferente da que consta no livrete. Por esse motivo fui me informar num centro de inspecções B a perguntar, e a resposta foi que o veiculo não reprova por esse motivo, apenas fica uma anomalia, tipo 1, estando sujeito a alteração da cor no livrete até à proxima inspecção normal.

Por acaso antes de me dirigir ao centro B, tambem tinha ideia que reprovaria, e também estava com a ideia de o cobrir em parte com vinil azul, mas já que não reprova, já poupei uns trocos e tempo perdido.





Cumprimentos
Eduardo Rego

Guimarães

 

[ajoaovm]

Conheço um cournil que passou na B com cor diferente, leva e a anotaçao. A conclusão a que cheguei é que a inspeçao B não passa duma inspeçao normal mas mais cara.

cUMMprimenTTos
António João

www.fotolog.com/ajvm
Serralhariaajoao4x4team

 

[JPMacedo]

Amigo aldeia

a decoração integral das nossas máquinas fica em +- 250€.

valor do tocolante + mão de obra.

Umm abraço

 

[ToMiX]

Viva

Macedo, quanto fica 2 portas forradas com vinil por fora? Eu queria o Ral 3000 (vermelho) não sei no vosso catalogo a vossa correspondencia... Mas acho que usam o Pantony não é? Outra pergunta, o vinil é aquele autocolante que vem com o chamado papel de transporte?

Os cães ladram... E o meu UMM passa!