Opinião

[Manuel Almeida]

Boa tarde a todos,
Tenho um Umm TD intercooler de 1987 com o qual pretendo fazer essencialmente estrada e muito pouco soft tt.

Gostaria de fazer as seguintes alterações sem alterar a fiabilidade ou o consumo e dar-lhe um ar um pouco mais musculado e aumentar-lhe um pouco a performance.

Alterações penadas:

1-trocar a caixa do filtro de ar pela de um atmosferico.

2- Retirar a ventuinha de origem e colocar uma ou duas electricas.

3-colocar uma ventuinha por baixo do intercooler.

4- pintar o intercooler com tinta condutiva.

5- colocar uma manta termica no troço inicial apôs o turbo.

6- pre-quecer o gasoleo atravez do filtro do mesmo.

7- aspartar um pouco as molas, talvez 5 a 7 cm.

8- colocar espaçadores de 30 mm.

9- montar um snorkel dos comprados.

10 - colocar peneus mistos 50/ 50 ou mais estrada que terra nas medidas aproximadas 205 R 16.

11 - peço sugestões para alterar o escape tendo em atenção o trinomio fiabilidade/consumo/performançe.

por favor comentem este meu sonho.

Obrigado
Manuel Almeida


Olá a todos.
Estou muito feliz, comprei o carro carro dos meus sonhos umm UMM TD Intercooler.
dentro de alguns dias colocarei fotos para vossa apreciação assim como perguntas de caracter técnico.
Um forte abraço
Manuel Almeida

 

[nunumm]

2 - N aconselho retirares a ventoinha de origem... se só tiveres electricas e elas deixarem de trabalhar, por curto circuito ou outro problema qq eléctrico, podes sobreaquecer o motor.
Podes montar electricas mas deixa tb a de origem.

 

[NA-22-83]

Eh pá, ó Nuno.

É isso mesmo ( porra, como nós sabemos ).

Amigo Manuel Almeida,

Por mim, podes inventar e colocar 2 ventoínhas electricas ( como eu fiz, do Citroen BX ) com comandos manuais e individuais.

A porra do Fuzível foi com os porcos e quem se lixou foi a Cabeça ( acendeu a luz da Temperatura ) e os nervos ( os meus e os dos meus Amigos que eu queimei também ).

Se queres um conselho de quem já andou 14 Anos de UMM ( ainda hoje fiz 300 km's a trabalhar ) e tem 42 Anos de idade, é:

Não tirar a ventoínha de origem.

Podes pôr mais 20 ou 30, mas não tires aquela ou não descansas 30 segundos sempre a controlar.

Abarço.



Um Abraço a todos.

José Silva
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[pajomoro]

Mário deixa-me discordar contigo em relação a cortar a travessa, eu fiz o meu passar por cima da caixa de transferência e não foi preciso cortar nada e ainda sobra espaço (mantive a largura original do tubo e tudo).

UMM AbraçUMM
Paulo Rodrigues
Orgulhosamente sócio Clube UMM nº96