oleo no filtro de ar

[vitor1979]

Boa tarde tenho um cournil com o motor 2300 turbo. o motor foi reparado á 30.000 km aparece-me oleo no filtro do ar.
eu tenho um tubo da tampa do oleo que liga ao filtro do ar penso que será por ai que o oleo vem.
á alguma solução facil ? ou será que o motor está nas lonas.
obrigado

Vitor Simão

 

[MarioMachado]

Tudo indica para uma situação perfeitamente normal, o que podes fazer é ligar o tubo do respiro ao tubo de admissão que fica entre o filtro de ar e o turbo, da mesma forma que usam os UMMs TD originais.

Isso também pode ser um sinal de filtro de ar muito obstruído...

 

[zesimoreira]

viva
um motor reparado,com 30000 km deita oleo pelo respiro?
se não o queres virado para o filtro o melhor é não o ligar a nada pois se o ligares para a ademição os gazes e o oleo vão alterar o trabalhar do motor
abraço Moreira

 

[vitor1979]

é uma ligeira humidade de oleo nada de muito especial mas ao fim de um ano tenho que limpar o filtro do ar que é de esponja.
da tampa do oleo saem dois tubos um mais grosso que liga no filtro do ar e outro mais fino que liga entre o tubo e filtro do ar. é normal?

 

[MarioMachado]

Falas de uma ligeira humidade que aparece no filtro de ar ao fim de um ano, isso não me parece ser nada de grave, dependendo claro da ( muita ou pouca) utilização que estás a dar ao UMM.

Agora em relação ao tal tubo mais largo que liga ao filtro de ar eu até te poderia sugerir para o desligares uma vez que o motor já faz respiro pelo outro tubo mais fino que está ligado ao tubo de admissão, só não te digo para o fazeres porque possivelmente que fez essa alteração teve em conta o facto de teres aí um filtro de esponja, sendo assim essa ligeira humidade oleosa que falas acaba por ter aspetos positivos pois vai reter mais facilmente as partículas de pó mais finas.

Talvez tenhas de fazer uma limpeza ao filtro com maior frequência.
cumps