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Oleo de travoes
- Iniciador de Tópicos Inactive
- Data de início
batrakiu
UMM
olá João.
Se bem entendi, estás a fazer confusão entre o oleo que usas na embriagem, e o oleo que usas na caixa de velocidades, então, e na minha qualidade de barbeiro digo-te que o circuito da embriagem é um circuito fechado autonono, logo utilizas o DOT4, que é o mesmo dos travões, e se o teu Alter estiver de origem, reparas que o recepiente que alimenta a embriagem, é o mesmo que alimente um dos circuitos dos travões...
André Santos
UMM Alter Turbo 91
Altura - Algarve
Se bem entendi, estás a fazer confusão entre o oleo que usas na embriagem, e o oleo que usas na caixa de velocidades, então, e na minha qualidade de barbeiro digo-te que o circuito da embriagem é um circuito fechado autonono, logo utilizas o DOT4, que é o mesmo dos travões, e se o teu Alter estiver de origem, reparas que o recepiente que alimenta a embriagem, é o mesmo que alimente um dos circuitos dos travões...
André Santos
UMM Alter Turbo 91
Altura - Algarve
Boas
Vamos por partes:
Alter I têm embraiagem accionada por cabo, logo leva DOT 4 para o circuito de travagem.
Alter II - Tem dois depósitos de liquido de travão (DOT 4), o grande é do circuito da frente (discos) e o pequeno é do circuito traseiro (maxilas) e embraiagem hidraulica (já não é accionada por cabo, mas sim pela pressão do óleo).
Quanto ao óleo a utilizar dentro das caixas de velocidades / transferências (no caso do Alter II) é o mesmo do motor 15W40, no Alter I não sei.
Espero que tenha ficado tudo esclarecido.
Vamos por partes:
Alter I têm embraiagem accionada por cabo, logo leva DOT 4 para o circuito de travagem.
Alter II - Tem dois depósitos de liquido de travão (DOT 4), o grande é do circuito da frente (discos) e o pequeno é do circuito traseiro (maxilas) e embraiagem hidraulica (já não é accionada por cabo, mas sim pela pressão do óleo).
Quanto ao óleo a utilizar dentro das caixas de velocidades / transferências (no caso do Alter II) é o mesmo do motor 15W40, no Alter I não sei.
Espero que tenha ficado tudo esclarecido.
Viva não sei se está de origem, mas o meu alter 1 tem bomba de óleo para a embraiagem.
Pelo que sei, pode se utilizar oleo de travões para o circuito de embraiagem, mas acho que ha oleos especificos para isso, assim como para a direccao
Pelo que sei, pode se utilizar oleo de travões para o circuito de embraiagem, mas acho que ha oleos especificos para isso, assim como para a direccao
Boas
de novo....
Óleo para circuito de embraiagem (hidraulico) é DOT 4 (nos frascos diz travões e embraiagem).
Óleo para direcção é outra coisa..
Será que não tens um Alter de transicção ??
Os alter I tem embraiagem accionada por cabo.
Abraço
Vitor Rato
de novo....
Óleo para circuito de embraiagem (hidraulico) é DOT 4 (nos frascos diz travões e embraiagem).
Óleo para direcção é outra coisa..
Será que não tens um Alter de transicção ??
Os alter I tem embraiagem accionada por cabo.
Abraço
Vitor Rato
´Viva
Não faço ideia se é um modelo de transição ou se foi alterado. Tambem... pelo que sei, que é muito pouco, é um alter 1!!!
Não sabia tambem que podiam usar o mesmo óleo em tudo, visto terem viscosidades muito diferentes.
Nos motores, normalmente 15W40, na caixa 80w90 ou muito perto disso, mas digo isso a respeito de outras viaturas.
De qualquer forma, o mais importante nisso tudo, é que o óleo de travões é o dot4!!!
A ver se tiro umas fotos do sistema de bomba de embraiagem que tenho la montado, para ver se descubro se foi alterado.
Obrigado
Não faço ideia se é um modelo de transição ou se foi alterado. Tambem... pelo que sei, que é muito pouco, é um alter 1!!!
Não sabia tambem que podiam usar o mesmo óleo em tudo, visto terem viscosidades muito diferentes.
Nos motores, normalmente 15W40, na caixa 80w90 ou muito perto disso, mas digo isso a respeito de outras viaturas.
De qualquer forma, o mais importante nisso tudo, é que o óleo de travões é o dot4!!!
A ver se tiro umas fotos do sistema de bomba de embraiagem que tenho la montado, para ver se descubro se foi alterado.
Obrigado
Pergunto só porque pelo que sei, nao se deve misturar oleo dot3 com dot4, ou qualquer coisa parecida
Epa, o raio do alter traz ainda o manual de origem, mas por acaso, diz para usar um oleo de outra referencia qualquer que nunca ouvi! pode ser na mesma um dot qualquer coisa, mas numa versão ja desatualizada.
Ainda a respeito de travoes.. no mesmo manual diz qualquer coisa para encher na bomba de vacuo!!! nao consegui perceber a que se referiam, mesmo com o manual todo em portugues.
Alguem sabe alguma coisa sobre isso??
Epa, o raio do alter traz ainda o manual de origem, mas por acaso, diz para usar um oleo de outra referencia qualquer que nunca ouvi! pode ser na mesma um dot qualquer coisa, mas numa versão ja desatualizada.
Ainda a respeito de travoes.. no mesmo manual diz qualquer coisa para encher na bomba de vacuo!!! nao consegui perceber a que se referiam, mesmo com o manual todo em portugues.
Alguem sabe alguma coisa sobre isso??