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O Meu UMM Cournilão!! A Maquina!!! Em fase de...

show_time

UMMzão
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9 Dez 2008
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Boas!

É só para dizer que acabei de chegar a casa de Cournil.

Após muito sofrimento lá o fui buscar a Faro ao Reboque.
Ao inicio não queria pegar, tinha falta de carga na bateria mas nada que não se resolva com a minha Kangoo e dois cabitos :)
Lá vim feliz e contente nele. Fiz 10km a 60km/h +/-
Vou começar amanha a limpá-lo por dentro e postar fotos e pedir ajuda porque está com inumeros defeitos(deixo alguns)
Não acusa temperatura
Não liga médios
Minimos tive de pôr uma corda a segurar o manipulo porque não fixa
Não fecha à chave as portas pois nem fechadura tem, só botao de abrir a porta, o gatilho ou como se chama.
A porta de tras tem fechadura mas não tem chave.
Roda suplente vazia
Não tem borrachas protectoras das manetes de mudanças (que fumarada dentro dele e ca' t'cheiro)
Faz um barulho insurdecedor vim do diferencial ou coisa parecida que vou precisar muito da vossa ajuda porque tenho medo que me salte alguma coisa para fora.
O ralenti acho que está muito acelerado
Precisa de pintura no chão dentro
Precisa de tapetes
Precisa de bancos pois aqueles são adaptados a sucapa até da nojo
Quando travo ele foge muito mas mesmo muito para esquerda, penso que nem trava à direita à frente
O cubo do lado direito é do Alter
Há cabos desligados numas cenas que acho que são os bombitos
O vidro do pendura não tem o gatilho de fechar e ficar preso, logo de fora abre.
Tenho de pôr cadeados no capot para não me abrirem aquilo e tirarem peças

e mais aquelas ceninhas pequenas que não vale a pena dizer porque já se sabe.

A unica coisa que queria pedir era que me ajudem sff, nos próximos tempo por favor estejam atentos aos meus tópicos porque sou estudante e como devem calcular foi um martirio para arranjar o dinheiro para o jipe, quanto mais para o concertar em oficinas

Agradeço a todos os interessados em colaborar.

Obrigado Pessoal e se quiserem saber porque comprei este jipe vejam:
https://for-umm.pt/oldthreads/6194


Entretanto deixo aqui os dados técnicos do bichUMM

HJ-72-64
10-10-1984
UMM 4X4
ENTREPRENEUR 4x4 D (A11 BOL)
LIGEIRO
2304 cc
GASOLEO
250cm Entre Eixos
Pneus 650-16 (08) «- que é isto?
ABERTA C/S COBERTURA
VERDE OUTRAS
MISTO
ATE 8PESSOAS
APROVADO em 92 porque o meu pai na altura pediu mudança de côr


Entre outras coisas que verificar se o motor é o de fabrico, porque duvido muito

cUMMps e Obrigado a Todos



 

kingstar

UMM
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18 Jun 2008
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É assim mesmo! É mesmo a showtime ou melhor, hora do espectáculo!
Primeiro parabéns por teres conseguido encontrar o teu velho amigo!
Em 2º lugar, tudo aquilo que descreveste não é um nenhum bico de obra desde que, e aqui é que está, faças as coisas com calma, devagar e com paciência.
Tudo o que precisas de peças pequenas encontras em sucatas e aqui no forum. Os foles das alavancas podes mandar vir da MGO Borrachas.
Pinturas, chaparia vai com calma. Dá uma vista de olhos ao motor. O ideal seria tirar fora e
levar a um mec. Se não acusa tempratura, dá uma vista de olhos ao sensor da mesma na tampa do
motor.
A única coisa que aparenta dar mais trabalho é o tal barulho do diferencial. Se calhar nem valvulina têm e está tudo seco. CUIDADO!!!

Vai postando dúvidas e necessidades e uma coisa de cada vez. Dá-me a entender que o bicho foi abandonado à sua sorte e nem manutenção lhe fizeram.



UMM grande abraço
Pedro Reis

UMM
UNFORGETTABLE MEAN MACHINE
 

alex

UMMzão
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7 Dez 2006
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Bem, uma grande descrição que fazes do teu bixUMM... mas estás a falahr num especto... k'a de as fotas????:cool:

Parabéns pela a aquisição, a isto eu chama entrar em 2009 com o pé direito!

Tens uns trabalhos para fazes, mas nada impossível, penso eu de que!

Se aceitares umas opiniões...
-Compra todos as fechaduras e muda todas, para ficares só com uma chave. Penso que da renault 4l são compatíveis alguém confirma ou desmente?
-Tira a tampa dos diferenciais, limpa bem (compressor com petróleo, por ex) e procura sinais de dentes partidos ou moídos (o pessoal também gosta de fotos dessas partes menores e tapadas:D)
-O ralenti, se estiver estável, não é mal maior, mas convém por ao normal.
-Parece que os travões estão com uns problemas. Os tubos que leva o oleo aos bombitos estão soltos??? Venhão fotografias, parece estranho. Mas se for só isso, liga-os no sítio, sangra-os e ficará bom. Mas cheira-me a mais problemas...

Fizeste os 10km a 60km/h por não dava mais ou porque não puxaste mais?

Se queres fazer concertos no jipe, podes falar comigo que sou músico de profissão (mas só toco na minha gaita)! Para consertos é que convém esperar pelas opiniões de mais pessoal aqui do forUMM.:cool:

E enquanto esperas, põem a trabalhar essa máquina fotográfica e manda fotos para o povUMM ver!

cUMMprimenTTos

Alexandre Madeira
 

show_time

UMMzão
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9 Dez 2008
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Boas!

Em resposta geral:
As fotos vem hoje porque ontem já era muito tarde e tive de encurralar o UMM entre os meus outros carros na rua para nao o assaltarem porque nao tem fechos.
Vou me agarrar ao jipe hoje e começar a tirar fotos a tudo o que tem defeitos principalmente e acho que já vai ajudar.
Valvulina, como é que a meto la dentro depois de abrir a tampa do diferencial?
Vim a 60 porque a barulheira do tal defeito da medo vir a mais, quando acelero ou tiro o pé da embraiagem ele começa logo a roncar, mas isto a partir dos 50km/h +/-.
Fechaduras obrigado pela dica, vou ver se as consigo arranjar. Para hoje vou comprar um trinco com cadeado por dentro para fechar as portas porque é um bocado dificil encontra-la ao sabado e ainda por cima no algarve...

Eu tambem tento ser musico... ainda ontem quando vinha no jipUMM estava a dar um de Metal-» Aquilo e metal a roçar por todo o lado.. ganda chiadeira


cUMMps e obrigadao a todos.
 

alex

UMMzão
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7 Dez 2006
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Para meter valvulina tens que voltar a fechar a tampa. Mas não andes com ele sem antes lhe fazer uma boa revisão a transmissão e aos travões. Questões de segurança e de saúde do material...

cUMMprimenTTos

Alexandre Madeira
 

snipers

UMM
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5 Jan 2007
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Parabens pela aquisição, afinal até foi rapido ;)

Agora pega no carro e mete-o na garagem o mais difícil já está, agora com tempo tudo vai ao sitio e ficas com um carro que para além de ser o que é tem uma história na tua família.

Outro conselho é que não faças as coisas a "tapar remendos" quando tiveres de mexer em alguma coisa, aproveita e revê tudo, mais vale demorar o triplo do tempo a concertar mas que depois irá rentabilizar na durabilidade e fiabilidade.

cUMMprimentos,
Ricardo Gomes
www.umm-aventura.com
espirito aventura
www.gallumms.blogspot.com
 

show_time

UMMzão
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9 Dez 2008
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Boas!

Mais uma prendinha para o Cournilão... hehehehe

Agora que está nos quases prontos hahaha recebeu uns 7.50 r 16.
Ja fui desbravar mato hoje e o resultado foi melhor do que esperado.
Já coloco fotos

cUMMps

UMM Cournil Entreperneur
Clássico 10-10-1984

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volino

UMM
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13 Jul 2009
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mesmo Show_time essas fotos?????

abraço

Tiago Fonseca


Isto é como a gastronomia: O hummer é um hamburger da treta, o UMM é um naco de vitela barrosã...

 

show_time

UMMzão
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9 Dez 2008
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Boas!

No meu topico do restauro está lá tudo, um dos ultimos videos tem as fotos todas do restauro

cUMMps

UMM Cournil Entreperneur
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show_time

UMMzão
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9 Dez 2008
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Boas!

Vou postar aqui umas fotos de como ele está agora que o mato e ele são um só... Tou a fazer upload no imageshack

cUMMps

UMM Cournil Entreperneur
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TBrito

Iniciado
Registo
20 Jul 2009
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muito fixe o cournil, parabéns pela máquina.

Esses pneus ficam a matar.;) já agora são os 7.50 R16, certo?
 
Registo
26 Out 2007
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-
Ola
Epa conheço essas rodas de algum lado ehehehhehhe

Pedro Marques
Contacto: 966489745

coordenadas GPS N39.4851379 W8.6601943
 

show_time

UMMzão
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9 Dez 2008
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Boas!

Estive estes dias com dificuldades em passar fotos para o Imgages Hack e só hoje é que esta a funcionar.

Os pneus sim, são uns 7.50 r16 com 20% de rasto que fazem milagres.

Obrigado Pedro hehehe







cUMMps


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Boas!

Ficam as melhores desta sessão à porta de casa










cUMMps

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Boas!

Ainda durante esta semana finalmente vou-lhe colocar os apoios novos da caixa de velocidades, ainda tenho que ver se esta caixa de transferências é a que tem um suporte partido porque se fora lá tenho que a trocar.
Vai levar o cabo de embraiagem em condições que o PadrinhUMM me arranjou e bicha do conta KM vai levar óleo para lubrificar.
Vou mudar o óleo do motor para 10w40 e dia 30 e 31 sao dois dias de passeio esperando que haja muita lama.

cUMMps

UMM Cournil Entreperneur
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