Motores de aplicação directa/compativeis

[TiagoSena]

Bom dia , sou um estreante no mundo dos UMM , estou inclinado para um Alter II atmosférico mas penso em fazer o upgrade para um motor com mais capacidade , que motores são de aplicação directa sem ter de alterar a caixa de velocidades de origem ?

Obrigado
UMM abraço
Tiago Sena

 

[Eduardo Filipe]

Olha amigo.

Se pesquisares bem aqui na casa existem documentadas algumas alterações feitas a esse nível ...!!!

 

[show_time]

Boas

Sem alterações nenhumas não existe... Algo terás sempre de adaptar e o mais simples é o motor 2500 ou 2300 turbo proveniente dos UMM e Peugeot. A partir de aí é tudo Trabalhoso...

Cummpa

 

[TiagoSena]

Li que houve 1 alter II com um motor bmw m51 instalado de origem ,vi que o Eduardo disse que ja aqui há alguns trends com essas modificações mas é bastante dificil perceber onde está a informação , calculava que iria sempre carecer de algumas adaptações , mas com o motor BM M51há mais algum UMM conhecido sem ser o que tem o motor do 525i ?

Obrigado
cmpts
Tiago Sena

 

[show_time]

Boas

Ha vários carros com esses motores

A malta da petertumble tem lá com 25tds 24tds e 25i. O fénix tem com 30d....

So por aí já tens tudo... Pesquisar usa o Google porque o motor de busca do fórum está morto...
Tens outros com motores Nissan como o filipeumm e o meu com toyota 1kzt...

 

[volino]

aqui à tempos li que há um companheiro que tem motor um motor 2.5 iveco que apenas tem que se modificar apoios de motor e o volante ... alguém sabe alguma coisa disto ???

Tiago Fonseca

Isto é como a gastronomia: O hummer é um hamburger da treta, o UMM é um naco de vitela barrosã...

 

[batrakiu]

olá.
Eu ja vi um com um motor que veio de uma DAF, não me recordo é de mais pormenores


André Santos
UMM Alter Turbo


Altura - Algarve

 

[Jagoz]

Tiago (volino),

Existe um cournil com motor 2.5 da iveco e caixa original do cournil!

As alterações dão trabalho... mas quando há vontade... Temos é que as pensar bem... senão está sempre a partir!

UMM abraço
Jagoz | José Sardinha

 

[Pirussas]

quote:Originally posted by show_time

Boas

Ha vários carros com esses motores

A malta da petertumble tem lá com 25tds 24tds e 25i. O fénix tem com 30d....

So por aí já tens tudo... Pesquisar usa o Google porque o motor de busca do fórum está morto...
Tens outros com motores Nissan como o filipeumm e o meu com toyota 1kzt...

Montar o toyota 1kzt deu muita dor de cab€ça? Isso sim é motor...

The things you own end up owning you

 

[show_time]

Boas.

E muito fácil se montar motor e caixa do Toyota. Com 3500€ faz se essa modificação bem feita!!!
A direçao Fica bem melhor... A bomba de vácuo não faz ruídos... O motor não precisa de velas... Dava uma lista interminável...

 

[batrakiu]

Com 3500 euros compras 5 motores indenor, duvido que os gastes até ao fim da vida


André Santos
UMM Alter Turbo


Altura - Algarve

 

[Aldeia]

quote:Originally posted by show_time

Boas.

Dava uma lista interminável...

Cummps

De despesas!

Legalizações, impostos, e tudo o demais não conta? Ou preferem sujeitar-se a ficar com o UMM preso?

Por muito superior que a mecânica Toyota seja (que o é, sem duvida), para teres um trabalho bem feito e poderes andar descansado, pura e simplesmente não compensa.

Sem esquecer o facto que essa mecânica é bem gulosa!

Mas claro, cada um sabe de si. Eu tive muitos dissabores com os motores indenor. Quase todos se deveram a erros humanos (quer seja do utilizador ou dos reparadores) ou de periféricos (turbos KKK e bombas injectoras Lucas ou Bosch.

Dá dei muitas voltas, vi muita coisa e pensei muito sobre o assunto. Resultado? Mais vale estar quieto. Podemos fazer melhorias no motor original, meter uma cabeça AMC que creio serem melhores que as originais, bomba bosch, eventualmente outro turbo, etc.

Os UMM's são o que são. Se o Tiago Sena quiser pode trocar o motor atmosférico pelo turbo, e fica qb.

 

[Aldeia]

quote:Originally posted by batrakiu

Com 3500 euros compras 5 motores indenor, duvido que os gastes até ao fim da vida


André Santos
UMM Alter Turbo


Altura - Algarve

Sábias palavras...

 

[Pirussas]

Aldeia, a nível legal já se sabe que é uma dor de cabeça. E alterações têm sempre efeitos secundários que nem sempre são calculados a priori... Se mudasse de motor seria unicamente pelo ruído, dado que poucos kms faço com o meu UMM nunca compensaria, por isso vou aguentando. Se andasse frequentemente com o jipe honestamente, e pelos 3500€ aqui falados, seria algo a ponderar, mesmo com os riscos que já sabemos.

The things you own end up owning you

 

[alex]

Estava para não falar, mas...

O tópico pede motores de aplicação direta...

3500€ para alterar algo que não seja indenor? Sim, se houver conhecimento para fazer em em casa e mesmo aí tenho as minhas dúvidas sobre a fiabilidade...

Meter o XD3TE, com tudo o que lhe pertence, feito por quem sabe o que faz. Invenções podem correr mal.

cUMMprimenTTos

Alexandre Madeira
Sócio Club UMM nº236
UMM Cournil 04/83
UMM Alter Turbo 12/92

 

[show_time]

Boas!!

Guloso porque?? 10/11l/100km com maxxis trepador 35 a 120/125km/h GPS?

 

[show_time]

Já agora... Fiabilidade... 3 anos com 2.5bar turbo e embolo de 12 não máximo de debito e bomba trabalhada ao máximo... Um indenor não aguentava uma tarde assim... E motores indenor o meu cournil degolou 2 em pouco tempo com 1.5bar turbo...

 

[rubenfaustino]

quote:Originally posted by show_time

Já agora... Fiabilidade... 3 anos com 2.5bar turbo e embolo de 12 não máximo de debito e bomba trabalhada ao máximo... Um indenor não aguentava uma tarde assim... E motores indenor o meu cournil degolou 2 em pouco tempo com 1.5bar turbo...

E com isso tudo ,dizes tu, a consumir 10 ou 11 litros de gasóleo por cada 100Quilómetros percorridos, certo ? Até escrevi por extenso para se entender melhor.

 

[show_time]

Sim senhor... Podes vir cá comprovar se quiseres.. Muitos já ficaram de boca aberta.. No nacional ando com um deposito de 20litros e da me para uma prova inteira.
Se eu andar no fundo gasta bué mas este motor se eu quiser andar com cuidado não gasta muito. Há que ver que de origem os kzj90 conseguem gastar 9.5l