Motor turbo com caixa de 4 velocidades

[Zé_UMM]

Gostaria de saber se alguem tem uma opinião das vantagens ou desvantagens de um motor turbo com caixa de 4 velocidades.
Já ouvi uma opiniao aqui de um amigo do forum mais gostava de ouvir mais.

Obrigado



UMM Amado\Odiado

 

[rjoina]

Fica um grande canhão, é pena, é que não ande a mais de 100 Kmh.


Saudações tintas 14.5% (Touriga Nacional)
Aveiras de Cima a concelho

 

[eunema]

Boas

Já tens um UMM com caixa de 4 ou vais trocar por uma de 4?
Falas em 4 de ferro ou alumínio?

Com motor turbo, melhoras em tudo o teu UMM, no entanto tens que ter mais cuidados com manutenção.

De resto....força nessa alteração, desde que o motor esteja em bom estado claro

 

[mrbooo]

AlterI com turbo fica uma maquina, as vantagens sao notorias a subir uma estrada acentuada,mas quem faça uso diario da maquina vai estragar muito motor pra nada, visto que a 100km ja vai com uma rotaçao muito elevada, isto se tiver a caixa de ferro, velocidade ideal 80km. Nas picadas temos os pros e os contras, a 1ª lenta é um pouco curta e a 2ª lenta ja é longa de mais e por vezes ate o motor turbo é fraco, temos a hipótese de 1ª alta mas a embraiagem nao aguenta o esforço!
Falo por experiencia mas tambem ha que ver o serviço que a maquina vai fazer.

 

[Zé_UMM]

Não vou trocar o motor é um que ando a "namorar" para comprar.
Alter 1 de 4 velocidades com motor turbo.
A noção que tenho é essa que perco alguma velocida....
O jeep é para andar no dia a dia e mato claro não para grandes viagens.

UMM Amado\Odiado

 

[Paulo Gomes]

No meu caso, a ''Pantera cor rosa'' que é um Alter 1 com cx ferro de 4, e com 2.5 Turbo, e pneus 33, no mato é do melhor que já tive até hoje, agora em estrada até chateia, esgota rotações mt rápido e aos 80kms/h já se vai a desintegrar
Em minha opinião, é a melhor combinação motor/cx para quem quer um Umm excelente para o mato.