Motor aquece [Junta da cabeça???]

[toyo]

Boa pessoal,

na viagem a fronteira aconteceu-me umas coisas estranhas, fiquei com lama no sistema de refrigeração, sem água e começou a aquecer mais do que o normal, principalmente quando parava...
A agua saiu pelo tubo do vaso de expansão (aquele que serve para a água sair quando tem água a mais...)

No fim de semana passado desmontei os tubos todos e radiador, lavei tudo. Saiu muita lama. Voltei a montar tudo e liguei o UMM. O estranho é que ele chegou aos 80 graus e não desceu. Antes ele andava pelos 60º e nunca subia muito e quando subia um pouco voltava a descer...
Tambem reparei que quando parava ele voltava a subir a temperatura...

Quando desmontei tudo deparei-me com a seguinte situação:

parece que a peça onde liga o tubo que vem da parte de cima do radiador se esta a desfazer...

O problema de ele agora estar a aquecer mais será do termostato? da bomba?
Como é que posso ir dispistando as causas?

Esta peça que se está a desfazer compra-se? é da bomba de água ou do termostato?

Verifiquei os tubos e parece que a água não saiu por lá...
Só saiu um pouco pelo tal tubo do vaso de expansão, mas pouca...

Não cheguei a andar com ele, so o liguei porque tive medo que aquilo voltasse a aquecer muito e estragasse alguma coisa...

Obrigado

Hugo Castro

Em:
https://for-umm.pt/oldthreads/9410

 

[pajomoro]

tira o termostato e põe-lo numa panela com água ao lume, quando a água chegar perto dos 81º ele tem de abrir, ou seja, quando a água estiver a ferver (+/- 90º) e o termostato se mantiver fechado, então está avariado e põe outro. Quanto á falange, desmonta-a e leva-a a uma casa de peças (daquelas que ainda tenham material antigo em stock) que hás-de arranjar alguma coisa.

UMM AbraçUMM
Paulo Rodrigues
Orgulhosamente Dono do meu UMM e Amigo dos meus Amigos

 

[MarioMachado]

Em relação ao problema de aquecimento do teu UMM podes ter o termoestato avariado, aproveita para retirar essa falange que se está a desfazer e testa-o numa panela com água quente.

A falange que precisas vende-se separada da bomba de água, há por aqui (forum) quem tenha material desse em casa.

Abraço.

 

[toyo]

Obrigado pelas dicas, mas alguém tem ideia de como é possivel aquilo ter ficado cheio de lama por dentro?

Hugo Castro

Em:
https://for-umm.pt/oldthreads/9410

 

[rubenfaustino]

Boa noite amigo , lamento assustar mas das duas uma ,Ou sabotaram o motor do jipe ou essa "lama" é oleo misturado na água por falência da junta de cabeça que pode até originar cabeça ou bloco estalados .Normalmente fica cor "café com leite ", variando com a quantidade de óle nivel de óleo tambem deve ter descido um pouco.

Alcobaça

[email protected]

 

[toyo]

:astonished: Bom, espero que não haja nada estalado...
Ainda vi a vareta do oleo quando ele estava a trabalhar mas não me pareceu que tivesse agua...

Talvez seja melhorentão desmontar a cabeça para ver a junta... :disappointed_relieved:



Hugo Castro

Em:
https://for-umm.pt/oldthreads/9410

 

[MarioMachado]

quote:Originally posted by toyo

Obrigado pelas dicas, mas alguém tem ideia de como é possivel aquilo ter ficado cheio de lama por dentro?

Hugo Castro

Em:
https://for-umm.pt/oldthreads/9410

Lama!!!
Não seria ferrujem? ou residuos de outra especie resultante da já avançada idade do UMM!!??

 

[toyo]

não acredito que seja ferrugem porque 1º aconteceu de um dia para o outro. O liquido estava limpo quando sai de lisboa e quando cheguei a fronteira parecia que la tinha lama; 2ª o motor foi todo aberto e reparado, pistons novos, radiador lavado, etc.... Quando tirei a tampa do vaso de expansão parecia que tinha lama na tampa e tinha exguichado montes de agua para fora que sujou aquilo tudo....

Visto ter o motor todo reparado, e sendo da junta, penso que foi devido ao facto de a cabeça não ter sido reapertada depois de montada... :disappointed_relieved:

Hugo Castro

Em:
https://for-umm.pt/oldthreads/9410

 

[vpmrato]

Bom dia

Vamos por partes:

1 - Essa peça que se está a desfazer chama-se falange do termostato. Ainda há uns poucos meses havia um user chamado "espanhol" a vender algumas.
Compra nova !
2 - termostato - a avaliar pela falange num estado miserável, deve estar quase igual, novo custa entre 15 a 20 € e novo é sempre novo, esquece testar para ver como está, pois são peças vitais que não podem falhar, em caso de dúvida é sempre novo, e pelo baixo valor nem se pensa 2 vezes !!!
3 - Bomba de água deve ter uns bons anos a avaliar pela falange..., retira-a e caso tenhas dúvida troca-a.

Acho que depois de fazeres estes passos simple tens o carro a trabalhar sem aquecer.
O radiador não sei como foi limpo, mas deve ser com água corrente, isto é mangueira a deitar água pelo buraco superior que está no radiador.
E acredita vai sair jorra que se farta....

Penso que a jorra de lama é simplesmente ferrugem.

Avança por aqui pois é também o principio mais barato,e depois disto se continuar a aquecer (duvido que aconteça) avanças para outros caminhos.

Quanto ao motor ser reparado, não farei comentários, pois essa falange mesmo antes de ter partido há algum tempo que estava num estado miserável.....

Aproveita e dá uma leitua atenta neste tópico. Fala de sofagem e circuito de arrefecimento.
https://for-umm.pt/oldthreads/13530


Abraço
Vitor Rato

 

[zesimoreira]

viva.
lamento mas a lama não é outra coisa senão oleo na agua e todos os sinais indicam cabeça estalada ou no melhor das situações junta da cabeça so desmontando.
abraço moreira

 

[Miguel Mogo]

Boas,
Amigo toyo, isso deve ser ferrugem e nao lama, e muito comum ficar o liquido/ agua ferrugento.
Limoa bem o radiador e o circuito e trata da falange e verifica o termostaato, vereas que nao sera nada grave.

CUMMps
Miguel

 

[rubenfaustino]

Amigos, ou o Hugo fez uma comparação exagerada quando fala em "lama" ou tem mesmo óleo na água .Concordo quando se fala das condições em que está aquela flange num motor "reparado" de novo.

Alcobaça

[email protected]

 

[kanguru]

Uma coisa é certa esse circuito de refregeração tem de ser todo limpo, o radiador poderá estar parcialmente obstruido com particular de metais, so depois de tudo limpo e colocação de termostato e falange nova pensaria em junta e possiveis passagens de oleo ou gasoleo.

UMM... mais do que duas longarinas e chapa quinada é a mistura de liberdade e prazer.
Bruno Jesus - [email protected] - 933893482

 

[toyo]

Sistema já está limpo e o termostato está a abrir...
Agpra é encontrar uma falange nova (o que não é facil) e voltar a montar tudo...

Obrigado pelas dicas.

Hugo Castro

Em:
https://for-umm.pt/oldthreads/9410

 

[toz]

Boa tarde.
Para a água sair pelo reservatório é porque tem compressão no sistema de refrigeração. Não sei se uma limpeza vai resolver isso...

Mandar limpar o radiador também é uma boa ideia.

Cumprimentos.
Tozé.

www.UMMistas.com
Sócio nº 3

Deus é bom, mas o vinho...

 

[rubenfaustino]

e que tal já há noticiais deste problema ?

Alcobaça

[email protected]

 

[toyo]

Boas,
foi tudo montado, termostato está bom e pus uma falange usada mas em bom estado..

Já dei uma voltinhas e parece que está tudo bom...
O lixo que lá estava deveria ser lixo que se soltou do radiador porque oleo não seria. Não baixou o nivel do oleo nem o oleo tinha água...

Hugo Castro

Em:
https://for-umm.pt/oldthreads/9410

 

[joaquim santana]

boas hugo
essa "lama",aparece quando a agua ferve!fica tipo agua com ferrugem!
pode ter acontecido de a falange da bomba de agua ter deixado a agua "escapar",e o circuito ter ficado sem agua,e como tal ela ter fervido"
anda unss kms,muda o anticongelante,e pode ser que não tenha danificado nada!
lembras te o miranda,aconteceu o mesmo,e era a tampa do reservatorio de agua do radiador qte estava nas coves!