manometro de temperatura

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gostaria de saber onde posso comprar um bom manometro de temperatura e como è que o posso aplicar num atmosferico , porque quero manter o de origem !!!!! qual è o sensor que tenho de comprar e onde posso instalar o mesmo?? ja vem com o manometro??? agradeço a vossa ajuda!!!

 

[nunumm]

Olá.
Isso é como tenho instalado no meu. Compra um manómetros de temperatura da cabeça, que já vem com sensor, e depois é intalar, colocando o sensor num parafuso da cabeça, de modo que toda a chapa do sensor fique aplicada no bloco.
Assim ficas com 2 sensores e é muito mais seguro, pois marcam temperaturas de forma diferente... o de origem marca a temperatura da água, e o 2º é a temperatura do bloco.
O manómetro com sensor ficou-me em cerca de 35€.

Cumps
Nuno

 

[APires]

boas, aproveitadon como é k sabemos se a sonda do carro está boa no meu o ponteiro está sempre colado a baixo n sei se akilo estará a funcionar á alguma maneira de testar? Talvez a melhor maneira e mais segura é mesmo ter um manometro com uma sonda de encosto.

AbraçUMM, André Pires

 

[nunumm]

Mas o ponteiro nunca mexe nada??? se não mexe está mesmo avariado.
Se se move mas anda pouco, e assim mostra o motor a trabalhar a frio, então vê isso rápido... é pior o motor trabalhar a frio do que aquecer.
Podes ter o termostato avariado, e estar sempre aberto, o que refrigera o motor em demasia, e ele trabalha aì a 50 graus... é muito baixo... deve trabalhar a cerca de 85.
Verifica isso.

Cumps.
Nuno

 

[APires]

O problema é k quando montei o motor da 504 a valvula k lá estava tinha ligações a mais e então montei a do cournil agora n sei se será isso k causa o problema.

AbraçUMM, André Pires

 

[Samuel]

Ola se compras-te o motor da 504 a valvula deve ter é ligaçoes a menos. Na valvula original da UMM tens de ter 2 sitios para ligar cabos um deles e para o manometro o outro e para a luz de aviso da temperatura. Na peugeot o sensor para o manometro esta na bomba de agua.

UMM abraço
Samuel Sousa

 

[APires]

Boas, então se montar a valvula da peugeot só dá aviso para a luz?

 

[filipeumm]

quote:Originally posted by APires

Boas, então se montar a valvula da peugeot só dá aviso para a luz?

Sim,e para dares a volta á questão metes um sensor de temperatura de encosto e ligas lá o fio que "sobra" e dá-te indicação no manometro de origem,o meu esta assim.

Filipe Pinheiro

 

[toz]

Encosta o fio da valvula ao bloco. Vê se o ponteiro sobe.
Se nao subir, é problema da ligação ou manometro.

Cumprimentos, Tozé.

Deus é bom, mas o vinho...

 

[APires]

boas, já passou algum tempo mas finalmente fiz o teste um dos fios faz subir a temperatura mas o outro n faz nada n era suposto ligar uma luz? o cournil tem essa luz se sim onde fica??


AbraçUMM, André Pires

 

[filipeumm]

Sim,era suposto acender uma luz vermelha com o desenho de um termometro dentro de agua,no cournil não sei onde fica:thinking:
Então se viste o termometro subir é porque a ligação e o ponteiro estão bons,agora ou tens a sonda marada,ou tens o fio ligado na "patilha errada".
A sonda dá para medires com um multimetro.Se medires a resistencia entre uma das patilhas e o corpo da sonda(massa)e leres um valor de resistencia(não sei o valor exacto),essa é a ligação para o ponteiro.Se der infinito(contacto aberto)esta é para a luz de sobreaquecimento.
Se não percebeste nada deste ultimo paragrafo vai por tentativas, liga o fio na outra patilha e mete o carro a trabalhar a ver se o ponteiro mexe...

Filipe Pinheiro

 

[APires]

Boas, vou tentar medir com o multimetro mas acho k a ligação está bem pois uma das patilhas é mais pequena k a outra, fikei curioso foi em relação á luz pois como n ligou nada nem me parace k tenha lá alguma coisa para ligar. Já agora alguem sabe o preço da sonda?

AbraçUMM, André Pires