Luz da temperatura

[Manuel Almeida]

Olá a tdos,
Por favor ajudem-me, hoje quando circulava na A17 a 120 Km com o meu UMM TD, a luz avisadora de temperatura excesivamente elevada do líquido de arefecimento do motor ligou, parei imediatamente, fui ver a água e o oleo e estava tudo ok, aguardei cerca de 15 minutos, ponho o carro a trabalhar e já estava tudo bem, como estava a 3 km de casa cheguei sem problemas. É a 2ª vez que me faz a mesma coisa, o que será?
Falta referir que o ponteiro indicador de temperatura da água estava a meio, e um manometro auxiliar da FAE que tenho para o mesmo efeito, indicava 80º.
Por favor aguardo sugestões dos mais entendidos.

Cumprimentos
Manuel Almeida

Olá a todos.
Estou muito feliz, comprei o carro carro dos meus sonhos umm UMM TD Intercooler.
dentro de alguns dias colocarei fotos para vossa apreciação assim como perguntas de caracter técnico.
Um forte abraço
Manuel Almeida

 

[PEDROALCANENA]

ola espera pela resposta do marcelo mas quase certeza deve ser alguma sonda avariada pedro alcanena

 

[verdes radios]

Amigo Almeida

Quando se suspeita de um aquecimento, nunca se desliga logo o carro:angry:. Se fosse falta de água, mesmo a pouca que estaria lá dentro ainda circularia e, de certo modo dar-se-ia algum arrefecimento. Ao desligar mesmo o carro é que a temperatura já alta, ainda sobe mais:dizzy_face:. Certamente já notou que nos carros "modernos" ao vir do seu trabalho, todo descansado da vida, pára em casa, desliga tudo e só quando lhe vira as costas é que a ventoinha começa a trabalhar. Desligou tudo/temperatura subiu/ventoinha disparou.

:astonished:"ATENÇÃO":astonished: Para além de não desligar e para que não se fique todo queimado com água a ferver, ao abrir um radiador, pode-se chegar a uma bomba e regar todo o topo do radiador/vaso de expansão, tubos de água e ninho do mesmo com água fria, durante um certo tempo. O vapor condensa-se e em grande parte deixa de fazer pressão. Mesmo assim abrir "SEMPRE" o radiador/vaso de expansão com um pano/casaco/pulôver/cuecas/as saias da patroa etc. Nunca se deverá "regar" diretamente o bloco. Penso que isso seja lógico

Quanto ao seu problema; de forma simplista ou existe avaria na válvula ou o fio da luz está a tocar na massa em qualquer lado.


UMM abraço
João

"Conduza UMM pedaço da nossa história"

 

[MiguelGomes]

Pois isso é sonda marada...quase de certeza.
Mas podes ver se sim, pode ser outra coisa, correia da bomba de água folgada e patinar, se isso acontecer o motor aquece mas a agua do radiador continua fria.
Por outro lado tens de ver onde está a válvula do FAE, se for de encosto tudo bem, pode ser fiável se for ligado à mesma válvula do manómetro de origem esquece.
Outra dica é veres se o sistema tem água, isto vê-se tirando a tampa do radiador, não do vazo de expansão, é que se não tiver agua o manómetro da temperatura não sobe mas o motor está bastante quente e a válvula do Termo-contacto avisa.
Tens várias fases para fazeres testes.


cUMMprimenTTos
MiguelGomes
www.ClubeUMM.pt

 

[verdes radios]

Lembrei-me de mais uma: Se o motor estiver quente e o radiador notoriamente mais frio (o seu topo), poderá haver problemas no termóstato (não abre ou abre deficientemente).

UMM abraço
João

"Conduza UMM pedaço da nossa história"

 

[mjcm]

Boas Companheiro

Concordo e sublinho tudo o que aqui já foi dito.
Se o motor aparentemente não estava sobreaquecido, quase de certeza que tens um problema intermitente na válvula de temperatura.
Como bem refere o João, o fio que liga à lâmpada avisadora pode estar a fazer contacto com a massa.
Tal como diz o Miguel, a correia que passa pela bomba de água se estiver folgada (patinar), o fluxo de liquido refrigerante é insuficiente e logo o motor vai aquecer.
Eu no teu lugar começava por ver o estado dos fios que ligam na válvula de temperatura.
Fica atento porque um sobreaquecimento nunca é coisa boa para o motor.

cUMMprimenTTos

Marcelo Marques
Sócio CLUBE UMM N.º 186
UMM Cournil 84 - UMM Alter II 89
Aveiro/Viseu

 

[Manuel Almeida]

Olá,

Muito obrigado pelas dicas, Vou mandar ver tudo aquilo que referem.
Devo no entanto acrescentar que depois de ter chegado a casa e esperado aproximadamente uma hora, fui ver a água do radiador e estava ok, os tubos do circuito de água ainda estavam mornos, sinal de que a circulação de água funciona.

Com os melhores cumprimentos
Manuel Almeida

Olá a todos.
Estou muito feliz, comprei o carro carro dos meus sonhos umm UMM TD Intercooler.
dentro de alguns dias colocarei fotos para vossa apreciação assim como perguntas de caracter técnico.
Um forte abraço
Manuel Almeida