Junta de carter

[Necas.umm]

Boaq noite, visto o meu alter 1, estar a perder um pouco de óleo pela junta do carter, estou a pensar tirar fora e aproveita para lavar o fundo do carter.
A minha questão é a seguinte o carter leva alguma junta própria ou é só cilicone de juntas.

Obrigado e abraços

Luis Santos

 

[69brunumm]

boas Luis,

existe uma junta própria para o carter,mas o melhor mesmo é optares pelo cilicone de juntas.

é só uma opinião.

umm abraço

 

[Abreu]

Boas, passei por isso recentemente e aconselho-te vivamente comprares uma junta de carter. O meu Alter 1 também estava a perder algum óleo pela junta, tentei com silicone de juntas de alta temperatura da wurth e continuou a perder devido ao meio oleoso em que se dá a colagem, esta nunca chega a acontecer correctamente e depois com a compressão do motor a passar sempre vai saindo algum óleo.

A solução foi mesmo, comprar uma junta nova e tentar endireitar o carter nas zonas mais deformadas na face da junta. Agora parece que está a vedar melhor.

Nota: Espero que tenhas consciencia que o facto de teres oleo sob pressão no carter significa que a compressão já está a passar, criando uma zona de pressão e obrigando o oleo a sair.

cUMMprimentos;

 

[Necas.umm]

Obrigado pelas opniões, mas só posso optar por uma das dessas opções é correcto?

- Quanto à passagem da pressão sobre o cater sim tenho a consciência que a compressão da viatura está a passar-se.

Obrigado

Luis Santos

 

[Samuel]

Olá,
Não podes usar as duas em conjunto.
Colocas a silicone no cárter, a junta por cima e depois no sitio.
Com ar irregularidades que a aba do cárter vai adquirindo ao longo dos anos raramente consegues vedar só com a junta.



UMM abraço
Samuel Sousa

 

[Necas.umm]

Obrigado samuel,

Só mais uma coisa para comprar a junta qualquer casa a vende desde que leve as referência do motor certo?.

Abraços

Luis Santos

 

[Samuel]

Olá,

Em principio sim, Pede para o Peugeot 504 ou 505.



UMM abraço
Samuel Sousa

 

[Necas.umm]

Uma vez mais obrigado

Luis Santos