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Jeep Willys com coração UMM Cournil

costapinto

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28 Nov 2013
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Boas

Desde já obrigado por me aceitarem no forumm.

Sou proprietário de um Jeep Willys M38A1 a gasóleo que há uns anos levou um motor do UMM Cournil. Anteriormente tinha motor perkins 3.2 diesel e caixa de 3 velocidades. Era demasiado motor para o jipe em questão. Com o motor do Cournil ficou mais leve na dianteira e a distribuição do peso muito mais equilibrada. Já me surpreendeu bastante em todo-o-terreno.

Registei-me neste forum com o objectivo de conhecer esta comunidade que acredito ser espectacular e expor as minhas dúvidas quanto à mecânica, visto esta ser igual à dos UMM's.





Cumprimentos a todos
 

TomHuli

UMM
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2 Jan 2013
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Excelente máquina, muitos parabéns, é também um carro realmente bonito de se ver!! :D

P.S. Faz a tua apresentação no tópico das apresentações dos membros :D

Tomás Palma

tomhuli - Instagram

Orgulhoso pertence aos Bubedanas, e dono de um UMM, para que havia de ir chatear o Aladino?
 

costapinto

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28 Nov 2013
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Obrigado TomHuli!
Já criei o tópico de apresentação.

Cumprimentos
quote:Originally posted by TomHuli

Excelente máquina, muitos parabéns, é também um carro realmente bonito de se ver!! :D

P.S. Faz a tua apresentação no tópico das apresentações dos membros :D

Tomás Palma

tomhuli - Instagram

Orgulhoso pertence aos Bubedanas, e dono de um UMM, para que havia de ir chatear o Aladino?
 

volino

UMM
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13 Jul 2009
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parabens pelo carro parece estar fantástico.

ainda mantem a mesma caixa de 3 velocidades ??

Tiago Fonseca

Isto é como a gastronomia: O hummer é um hamburger da treta, o UMM é um naco de vitela barrosã...

 

costapinto

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28 Nov 2013
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Não, na altura ficou com a caixa de 4 velocidades ZF que vinha acoplada ao motor do Cournil. A que ele trazia era a original T90 3v com caixa de transferências dana 18. Gostava de ter mantido a mesma caixa mas não sei se a cloche seria compatível com o motor peugeot. Hoje tenho pena de me ter desfeito daquelas caixas, são difíceis de encontrar por cá.

Neste momento está a precisar de uma pintura nova. Foi restaurado há quase 20 anos e já sofreu muito. Tem sido os jipe dos passeios TT.

Irei actualizando o tópico com novidades e mais umas fotos.

quote:Originally posted by volino

parabens pelo carro parece estar fantástico.

ainda mantem a mesma caixa de 3 velocidades ??

Tiago Fonseca

Isto é como a gastronomia: O hummer é um hamburger da treta, o UMM é um naco de vitela barrosã...
 

costapinto

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28 Nov 2013
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Aqui está uma foto do jipe acabado de ser restaurado já há uns bons anos.



E actualmente com o coração Indenor



O escape foi todo feito de novo pois o motor de arranque teve que ser rodado para o lado direito do motor porque na posição original batia na bomba de travões.

O motor de arranque era daqueles antigos e ocupava muito espaço e o escape a passar perto aquecia-o e fez com que desse problemas. Arranjei um motor de arranque mais recente (e mais pequeno) equivalente ao antigo e com o escape refeito com a curva a passar mais longe do motor ficou impecável. O motor arranca em beleza :D







Cumprimentos
 
Registo
5 Dez 2010
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Júpiter
Grande Maquinão.
Tenho dois um curto e outro longo ambos em fase de restauro e tenho saudades do tempo em que circulavam.

 
M

Miguel Carvalho

Guest
Esse motor de arranque é me bastante conhecido :)

Grande máquina, mas estas sempre a tempo de adquirir um UMM Costa Pinto

Cummprimentos
 
Registo
1 Jun 2015
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Cá em casa existem dois que já viram melhores dias.

Estão parados num canto à anos.

Qualquer dia convenço o Eduardo a desfazer se deles.

 
Registo
1 Out 2008
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Portugal
Boa Tarde. a Desfazer-se deles ...!? acho que NÂO, em ultimo caso e na minha opinião vende um e Restaura o Outro...!?

cUMMprimentos J.Silva
 
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