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) mas caramba, se com uma revisão boa esse menino já estava a andar, eu não pensava duas vezes! Revisão completa em cima, detalhe logo a seguir e tens máquina apresentável para curtir um domingo por mês.quote:Originally posted by Aldeia
Não sei se sabes mas a pátina do uso é mais valorizada que o restauro propriamente dito. Se o Jeep está assim eu reparava o mínimo possível (refiro-me a chapa e interiores evidentemente) e deixava a carroçaria e interiores aos cuidados de uma empresa de detalhe. Ao restaurar arriscas-te a desvalorizar o Jeep. Tudo isto é sempre um pouco relativo, mas certamente que te sai mais barato e podes desfrutar dele mais tempo se te dedicares exclusivamente à mecânica e parte eléctrica. Eu sei que não é menino para andar muito (deve fazer umas médias interessantes
Por acaso aqui estão espelhados quase todos modelos menos o do MacGyver que era um Laredo TJ....nas capas até um fantástico Ford mutt aparece....realmente não desfazendo os Umm, mas estes modelos tem um sexo Apple brutal
Nem me fales disso, até me dá voltas ao estômago
! Conta lá a história......
.........................Eduardo, somos todos ouvidos
Paulo não tenho muito que contar, desfiz me dos meus dois pois o tempo não chega para todos, e estavam parados na garagem sem lhes dar o uso devido
"Vendi-os.........................."
