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Guincho de roda

dcorreia1

UMM
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25 Abr 2012
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Boas,

Descobri este sistema de guincho aplicado directamente nas rodas. Já tinha ouvido falar deste sistema utilizado (de forma mais rudimentar) antigamente. Parece ser bastante versátil quer para puxar para traz ou para a frente.

Aqui ficam umas fotos do sistema antigo, e um video e um site de venda (australianos) para aprender mais sobre este sistema.
Alguém já viu ou conhece? Pode ser uma alternativa aos guinchos convencionais???





!

http://www.bushwinch.com.au/products.htmlhttp://www.bushwinch.com.au/products.html


cUMMprimentos,

David Correia
 

kanguru

UMM
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13 Abr 2009
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-
Boas esse sistema é bastante comum na Austrália, só que para alem de provocar muito desgaste de componentes muito importantes, só funciona em pleno com bloqueio 100% no eixo motris.

UMM... mais do que duas longarinas e chapa quinada é a mistura de liberdade e prazer.
Bruno Jesus - [email protected] - 933893482


 
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8 Out 2011
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Com esse guincho como é que sacamos os Land Rover's??? :D:D:D

Miguel Matias
Alter Turbo 91
XB-58-46
Sócio nº 278 do Clube UMM
 

MarioMachado

UMMzão
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31 Out 2008
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Não conheço, nem posso opinar sobre tal coisa, mas não me parece que possa ser uma alternativa aos guinchos convencionais... Só mesmo na Austrália!
 

Martins

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12 Fev 2007
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Boas

As viaturas militares antigas usavam algo do genero, prende-se uma corda á roda que está a patinar, isso num jipe ou é calibrado ou deve vibrar que se farta, mesmo nas nossas jantes não me parece que dé muito jeito.

Cumprimentos
Rui Martins
 

dcorreia1

UMM
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25 Abr 2012
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Viva,

Achei curioso o sistema, daí a partilha (não que esteja a pensar nisto para o meu):p

Martins, pelo que vi antigamente é que as peças eram fixadas permanente à jante. Agora aquelas peças só se montam quando é preciso desatascar. A única alteração permanente são os parafusos das rodas que tem uma ponteira de encaixe para o sistema base.

O sistema de corda que estás a falar é este abaixo? Serve para evitar que a roda que está no ar gire livremente, permitindo minimizar o efeito diferencial e voltar a ter tracção na que está no chão. Em caso de enrrascanço, uma simples cordinha pode ser solução:D

http://s95.photobucket.com/albums/l156/trincha_frt/?action=view&current;=guincho_de_roda.flvhttp://s95.photobucket.com/albums/l156/trincha_frt/?action=view&current=guincho_de_roda.flv



cUMMprimentos,

David Correia
 
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29 Abr 2012
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Este ultimo sistema de coeda já é usado há muito pelos antigos motoristas que andavam a tirar madeira das matas quando não haviam muito carros com tracção integral nem bloqueios inter pontes nem bloqueios de diferencial como agora.Tambem usavam um barrote paralelo ao eixo , atado nos dois rodados para tirar os camiõs da lama , bloqueando assim o diferencial e fazendo efeito alavanca quando este passa por debaixo das rodas.Este sistema era usado só para tirar os rodados do buraco , depois tem de ser removido pois o eixo só pode rodar 180º já que o pau vai bater nas molas.Mas o sitema da corda dá muito jeito e resulta mesmo e pode ser usado nos dois rodados do mesmo eixo em simultâneo_Os madeireiros brasileiros ainda usam muitas destas técnicas .

Alcobaça

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