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Fuga no circuito da embraiagem

evideira

Iniciado
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28 Nov 2013
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Boas companheiros,
Preciso de ajuda, pois tenho uma fuga no circuito da embraiagem (Alter 2) e não consigo dar com ela.Com uma ou duas horas de condução fico sem fluido no depósito pequeno e até já fiquei sem embraiagem. Tenho passado a pente fino os circuitos de travagem e embraiagem e não vejo pontos de fuga. Noto apenas uma babagem na zona de junção do motor com a caixa, que eu presumia ser do oleo do motor. Será que a fuga do fluido poderá estar dentro da zona de embraiagem? Como verificar?
Ab. e cUMMpts,
E.Videira


 

alex

UMMzão
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7 Dez 2006
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O depósito grande de óleo dos travões não fica a transbordar? Se sim, o problema está num vedante dentro da bomba de travões.

cUMMprimenTTos

Alexandre Madeira
Sócio Club UMM nº236
UMM Cournil 04/83
 

Aldeia

Administrator
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31 Jul 2006
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Primeiro verifica se tens os circuitos de travões e embraiagem separados. Depois passamos ao resto.

UMM abraçUMM

j.aldeia


 

MarioMachado

UMMzão
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31 Out 2008
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Deve haver fuga numa das bombas!
Verifica o estado da bomba primária que liga ao pedal da embraiagem.
Se houver fuga nessa bomba o fluido escapa pela zona de dentro do habitáculo, repara junto do tirante da embraiagem se não há muito fluido...
Quando a fuga é por aí o fluido escorre para a alcatifa e tapetes do jipe o que acaba por tornar essa fuga um pouco discreta.

Também pode haver fuga na bomba secundária.
Essa fica do lado de dentro da cloche da caixa de velocidades e quando tem fuga o fluido escorre pelo lado de dentro até começar a pingar junto a uma chapa que fica entre a caixa e o cárter do motor, a ser essa a responsável pela fuga prepara-te para teres mais trabalho pois aí a troca de bomba é bem mais difícil de solucionar.
Boa sorte.
 

evideira

Iniciado
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28 Nov 2013
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Boas pessoal,
Antes de mais obrigado a todos.Depois de ler as vossos palpites, julgo que o problema é da bomba da embraiagem.Como não havia passagem de fluido de um vaso para o outro, retirei as alcatifas junto à zona dos pedais e verifiquei que existe uma fuga de fluido pelo vedante do veio desta bomba, e que escorre para dentro do jipe. Vamos ver se é só daqui ou se também poderá existir fuga na zona da cloche.
Já agora a reparaçãp da bomba é fácil, ou não compensa?
Abraço,
E.Videira



 

MarioMachado

UMMzão
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31 Out 2008
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Não compensa reparar!
O que quase sempre se estraga é o corpo da bomba que fica picado e irremediavelmente perdido!

 

evideira

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28 Nov 2013
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Boas,
Como o corpo da bomba me pareceu em bom estado, comprei um Kit de borrachas(barato)e fiz a reparação. A bomba já não verte.
Sangrei o sistema e as velocidades já entram com o motor a trabalhar mas estão bastante duras; tenho tentado afinar a haste do êmbolo mas não consigo grandes melhoras. Será da bomba secundária da embraiagem?
Já agora, para retirar esta bomba é preciso retirar a caixa de velocidades?
Ab.
E.Videira


 

mafagaios

UMM
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17 Jun 2011
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Boas não é necessário tirar a caixa pra trocar a bomba, acedes pelo lado direito da caixa junto ao colector de escape abc

Ricardo Guimarães
 
Registo
29 Abr 2010
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Boas,

Tal como te disse o mafagaio, não precisas tirar a caixa mas tens que tirar bancos,tablier e tampas de chapa que cobrem a caixa.

Abraço,
Pedro Santa Bárbara
 

toz

UMM
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31 Mar 2006
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Boas!
Consegues chegar-lhe de baixo, do lado do pendura.
Tens que fazer tudo sem ver, pois não é possível enviar a cabeça.

Se precisares de ajuda, avisa.

Cumprimentos.
Tozé.

www.UMMistas.com
Sócio nº 3



Deus é bom, mas o vinho...
 

evideira

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28 Nov 2013
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Boas,
Problema resolvido! Retirei a pequena tampa que dá acesso à bomba secundária e com auxílio de um espelho verifiquei que esta não vertia e o seu curso pareceu-me razoável (1 a 1,5 cm). Voltei à bomba principal e reafinei o comprimento do êmbolo (estava demasiado apertado). Com o pedal recuado, o êmbolo da bomba principal ficou com uma folga de cerca de 1mm. Para já funciona bem!
Obrigado a todos.
Ab.
E.Videira


 

show_time

UMMzão
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9 Dez 2008
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Boas

Estas bombas por norma morrem aos pares por isso vai estando atento que a secundária pode estar para breve

Cummps

UMM Cournil Entreperneur
Clássico 10-10-1984
UMM Alter I
25-11-1986
UMM Alter II Trofeu ex Carlos Sousa
2-1990
Cournil Curto para breve...

UMM - Vencedor por Natureza - Vencedor na Natureza - UMM
Alguns UMM's que já fizeram parte da mobilia:
43-92-PT 43-94-PT 49-46-QU 79-83-QU Alter 2000
OE-50-17 JG-22-85.... Alter I
JJ-51-53 Cournil - IJ-33-85 Cournil - NL-38-95 Cournil - XX-XX-XX Cournil - NF-XX-XX Cournil .....
Pronto Socorro GV-61-00 - Cournil
UMM - Uma Minuciosa Manutenção - UMM
 
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