Fuga gasóleo e escape

[alex]

Já andava com saudades de ouvir o meu menino cantar... Mesmo com meio carro desmontado, lá liguei a bateria e ta de dar fogo!

Lá começou ele a cantar meio manco, duas bufadelas e está no sítio!

Lá me pus eu babado a olhar para ele a trabalhar com reparei em duas fugas.

A primeira não assusta, é na junta do colector com o tubo de escape. Penso que tirar fora, limpar a massa velha e pôr massa nova deverá resolver o problema. Não?

A segunda é que poderá ser mais chata (ou não!)... Escorre um pouco de gasóleo pelo fundo do injector do terçeiro cilindro. São injectores de aperto com dois parafusos (2304cc). Isto não é coisa que eu chegue lá e aperte os parafusos, pois não? E tira-lo fora implica depois gastos em juntas para a montagem e binários de aperto específicos, certo?

Penso que nenhum destes problemas prejudica o motor (apenas a minha carteira), mas os senhores do IPO devem ser meninos de apontar logo o dedo a coisa, não?

Digam de vossa justiça!

cUMMprimenTTos

Alexandre Madeira

 

[PEDRO MIGUEL]

Boas Alexandre

Para resolver a fuga de gasoleo basta tirar o injector fora, depois retirar uma anilha em cobre que faz de vedante entre injector e culassa. Essa anilha em cobre pode ser comprada em qualquer loja de peças (0.20€).O grampo do injector deve ser apertado a 24Nm mas penso que isso nao é necessario, desde que fique apertado...

Tenho desses injectores ca por casa, se precisares avisa...


UMM abraço e bom fim de semana

 

[alex]

Obrigado pela dica Pedro. Segunda-feira já devo tratar disso!

cUMMprimenTTos

Alexandre Madeira

 

[verdes radios]

Amigo Alex

Penso existirem 2 anilhas, uma em cobre e outra em aço (com relevo) que ficará junto do bico do injector e serve de corta fogo.

Se for a uma casa onde reparem bombas injectoras, com facilidade eles dão-lhe as anilhas.

A anilha que fica mais lá no fundo (a de aço) fica montada com o alto relevo para o lado do injector.

UMM abraço
João

"Conduza UMM pedaço da nossa história"