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Fuga de òleo

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1 Out 2008
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Boa Noite. O Motor do Meu AlterII, foi reparado de fio a pavio, e ainda não fez 1000Km', e já tem umma fuga de óleo que segundo o Gerente de Uma Bosch-Car-Service , diz ser do Motor...!? e Provavelmente do retentor da Cambota , estou Incredulo , julguei que a/s poça/s de Òleo seria Da Caixa de Velocidades ate fui comprar 15w-40 , para acrescentar...!??? .Aguem me pode dar ummas dicas , e qual o procedimento a ter ...!?. OBrigado e CummpsTT.
 

Passarinho

UMMzão
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3 Fev 2007
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as dicas são simples: Motor ou caixa para fora e trata de trocar os retentores da cambota.

 
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1 Out 2008
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Boa Tarde . Claro que levou retentores novos...! , mas acho que mal metidos , e com mau Aperto...!?.
 

Passarinho

UMMzão
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3 Fev 2007
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Eduardo,

é muito normal trocarem os retentores e eles ficarem a verter. Pelo que tenho ouvido é o pão nosso de cada dia.

 

batrakiu

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11 Jun 2009
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É por isso que eu não troco os meus, fiz contas e só compensa trocar os retentores ao fim de 300 anos:D:D:D:D:D


André Santos
UMM Alter Turbo


Altura - Algarve

 
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1 Out 2008
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Bom Dia. O Filme Continua...! , acho k cada vez perde mais óleo pelo Xouriço...!?, já me falaram de retentores (Xouriços), da Ford , da Mercedes , que são melhores , ou mais Grossos...!?, que tem de se saber bem meter o Retentor etc ...!?.Deve haver por aqui conhecimentos e soluçoês , para este problema...!?, que pelo que oiço não é defeito ,mas sim feitio ...!?. Fico a aguardar as Vossas Dicas . Obrigado e Cummpstt.
 

Passarinho

UMMzão
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Desde que a montagem fique bem feita, não é pela qualidade do retentores que a fuga aprece..

 

Jpam

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14 Jan 2018
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Caro João, conseguiste resolver o problema!? Eu vou ter de tirar o motor para fora outravez, porque está verter oleo. Mas, antes de realizar essa intervenção, gostava de algumas dicas, porque da primeira vez ao colocar os retentores, a combata não rodava e então retirei um pouco de altura ao retentor e agora verte... Alguma dica?
 
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1 Out 2008
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Bom Dia , o meu continua , na mesma a verter ....!, foi uma Batalha perdida , ate arranjaram , uma Advogada ...!.
O que me tem dito , é : meter o Retentor de Molho em Òleo , ir metendo com bastante , calma para ele acamar , do tipo reapertar com horas espaçadas , etc ...!.
Mas o Melhor é ires a Umm Mestre a Trabalhar , nos Umm's , mas vale pagar Mais alto , mas com um serviço garantido e por alguem, , que saiba é o principal , na minhaI opinião , e no geral...!.
Boa Sorte , e Cummpstt.
 

Neca172

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4 Jan 2017
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Atenção que esse retentor deve ser instalado por alguém com experiência, para evitar dores de cabeça, ou seguir a risca as indicações de
alguém que ja o aplicou com sucesso, se o João estiver a vontade para o fazer.
Boa sorte com o biscato.
 
Última edição:

Cenoura

UMM
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29 Mai 2019
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Na altura em que mudei o meu um mecânico disse-me para o amassar, espalmar, com um maço de nylon antes de o montar. Para além disso humedece-lo q.b. com vaselina...
O meu motor ainda não trabalhou... mas pareceu-me que ficou bem montado. A ver quando trabalhar.
 

Neca172

UMM
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4 Jan 2017
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V. N. De Gaia, Portugal
É aconselhável também por um pouco de silicone de juntas por trás do retentor para evitar que ele rode junto com a cambota.
Deve-se aperta-lo bem contra o metal com algo redondo, para a cambota rodar livremente, testar antes de fechar o motor.
 

Gustavo M.

Iniciado
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13 Mar 2020
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O que me tem dito , é : meter o Retentor de Molho em Òleo , ir metendo com bastante , calma para ele acamar , do tipo reapertar com horas espaçadas , etc ...!.
Um amigo mecânico à uns anos disse-me o mesmo. Vale o que vale...
Deixar os chouriços mergulhados em óleo de um dia para o outro e depois montar sem fazer muita pressão.
O meu UMM tem também silicone de juntas onde foi possível colocar, não tem fugas...
 
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