Fotos do UJ

[Ajlr]

O UJ já vinha com algumas alterações, tem brincos á frente e atrás , jantes dezasseis, baquets, pneus 235/85x16 e tirei os bancos laterais e montei atras dois bancos da frente, para poder levar a cadeira da mais nova, que além de mim, é a mais entusiamada com o "jipe". Necessita de alguns retoques, mas em tres semanas já fiz mais de mil quilometros, só ao fim de semana! sempres em terrenos chamados faceis, porque isto de ser iniciado e ir sozinho, não é fácil... espero e desejo participar em futuras actividades, só naõ vou ao Sardoal porque a "chefe trabalha até tarde e não lhe apetece sair ás 6:30 h do sabado.... fica para a próxima e para os que vão divirta-se e muita lama...
A. Ribeiro

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[toz]

Está arranjadinho. Jantes bonitas...

Tozé.

Deus é bom, mas o vinho...

 

[Jagoz]

Boas

Bem vindo e belo jipe.

Dei um jeito no topico para se ver melhor!

UMM abraço
Jagoz | José Sardinha

 

[rjf]

Muito Bom!!!
Gostei particularmente da cor. Também estou a pensar em pintar o meu de preto.

AbraçUMM
RJF

 

[Wardog]

Mto bonito! Parabéns! Já agora, o q tens a dizer sobre essa medida de pneus? Não roça na carroçaria? O carro não "morre" um bocado?

UMM - Orgulho Nacional

 

[JPaulo]

Mario, não desanimes o meu está muito pior do que o teu e tambem não é para um agora muito proximo, não há t€mpo.
Ribeiro bela maquina que tens ou não fosse do mesmo ano que o meu.
Trata bem dele porque esta 5*


UMM Abraço
Jorge Paulo

 

[UMMOCA]

Bela máquina

Esse está todo arranjadinho!!!
Tomára que chegue o dia do meu ir à "CORPORACION DERMOESTÉTITA" para fazer um face lift.

Abraço
Paulo Brás

TT nos Açores em: http://www.tt-terceirense.com

 

[Ajlr]

.. é que as fotografias enganam muito....
Comprei o UMM á um mês e depois do entusiasmo dos primeiros dias, coloquei-o na garagem e comecei a fazer uma inspeção mais intensa. A nivel de motor e diferencias não há nada a assinalar, excepto a caixa da direcção assistida que teima em pingar oleo. Já me estou a preparar para comprar uma....a não ser que haja outra solução. Tirei os bancos e tapetes, e confirmou-se o que já tinha suspeitado. Este UMM pertenceu aos correios, tenho o livro das revisãoes e as primeiras revisões foram feitas em Viana do Castelo. O UMM era azul e os antigos donos "pintaram-o" de preto e "esqueceram-se" de pintar debaixo dos tapetes e mais alguns sitios... ainda agora cheguei da garagem e já tirei 5 Kilos de terra, mato e folhas que estavam debaixo dos tapetes. Quanto aos pneus, na medida 235/85 x16 (que vou avervar no livrete)roçavam ligeiramente nos guarda lamas, nada que um martelo não resolva. Tem brincos maiores atrás e frente e já li neste forum, que pode tornar o jipe instavel... mas não tenho termo de comparação. O mesmo acontece com a velocidade, como não tenho como comparar, sei que o meu em autoestrada a partir dos 90 , a direcção vibra (calibração das jantes?), sinto que ainda poderia ir um pouco mais, mas é o suficiente, porque o objectivo é disfrutar de um todo terreno puro e duro, e garanto que estou bem servido.
(só para recordar que um dos primeiro carros que conduzi, ainda sem carta, foi o UMM cournil, do Regimento de Comandos, na companhia 114, e eu era o sargento do gupo de reconhecimento, no qual possuiamos 5 UMM´s, equipados com uma metralhadora pesada, não me recordo se era a HK 21, e a nossa missão era de ir á frente reconhecer o trajecto e depois fazer "segurança" ao posto de comando).

Ribeiro