Folga na alavanca de velocidades

[faceumm]

Caros,agradeço sugestões para resolução da folga excessiva na alavanca de velocidades no meu alter Turbo de 1991.
As velocidades entram todas bem, a dificuldade por vezes é em encontrar o ponto morto,
A alavanca, o Ponto Morto, teoricamente deveria-se posicionar entre a 3ª e 4ª, e ao desengrenar, ela sozinha deveria ir para o Ponto morto.
Existe alguma mola nos tirantes da alavanca de velocidades que a levem para o ponto morto?

Obrigado

 

[joao silva]

Boa Noite .O meu conselho : Deita-te debaixo do Umm e pede a alguem que mexa na alavanca das mudanças ,e o mais certo
é teres folga nos tirantes da caixa que ligam a alavanca a caixa , cinoblocos ou casquilhos gastos...!? .procura depois aqui no forummm quem vende esses tirantes , ou antes de algum desencaixar...!? anda com arame tipo de fardo e um alicate universal pois poderas ficar apeado e o arame desnrascar-te ha.

cUMMprimentos J.Silva

 

[toz]

Boa noite.
Sim, existe uma mola na parte traseira da caixa de velocidades, do lado do condutor.
Cumprimentos.
Tozé.

www.UMMistas.com
Sócio nº 3

Deus é bom, mas o vinho...

 

[MarioMachado]

De facto (há) uma pequena mola na parte de trás da caixa, no caso da tua se não houver mola não me parece que a falta dela seja razão suficiente para acontecer o que descreves!!
Fáz o que o João diz sempre te ajuda a ter uma prespectiva mais realista do problema-
boa sorte.

 

[faceumm]

Agradeço as dicas, vou tentar na próxima semana substituir as rotulas elásticas. depois informo do resultado final

Obrigado

 

[batrakiu]

.

 

[Gaiseric]

Também tenho o mesmo problema! As mudanças entram bem, não saltam, a caixa parece-me porreirinha mas... as mudanças mesmo engatadas parece que estão em ponto morto tal é a folga...

UMM abraço

Gonçalo Patuleia

Quinta do Gil - Agricultura Biológica
https://www.facebook.com/quintadogil

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1990 UMM Alter II 121 CD 2.5 Diesel