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Filtro do óleo Alter 4x4 D (B11 G1L)

VCR

UMM
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16 Nov 2014
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Moncarapacho
Existe algum "truque" para tirar o filtro do óleo. Não quer sair de maneira nenhuma ...

Aproveito para perguntar, já drenei o óleo do motor mas a vareta ainda indica óleo no nível mínimo.É normal?

Obrigado, VCR

 

VCR

UMM
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16 Nov 2014
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Moncarapacho
Com uma chave de aperto com uma cinta de aço (própria para tirar os filtros)
 

Eduardo Filipe

SupremUMM
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5 Dez 2010
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Júpiter
Olha amigo, para se tirar estes filtros de óleo requer uma chave própria eu fiz uma com um tubo galvaniado de meia polegada com uma corrente de mota na ponta e na outra ponta um orifício para se colocar um ferro para fazer força.

Ou então puxar pela cabeça e inventar outro sistema...!!!

O melhor é entrares em contato com alguém que more perto de ti que tenha um UMM! , ou alguém que perceba mesmo de mecânica para te resolver o assunto e ensinar ao mesmo tempo...!!!

 

VCR

UMM
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16 Nov 2014
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Moncarapacho
Obrigado Eduardo. Eu de facto não percebo de mecânica mas tirei várias vezes o filtro e mudei o óleo a um Mercedes 220d 1973 e nunca tinha tido este problema. A chave, que é própria para o efeito, não derrapa no filtro e por muita força que faça ele não se mexe. Já estou tentado a usar um tubo na pega da chave e tirar o filtro à bruta
 

mafagaios

UMM
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17 Jun 2011
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Boas, para tirar basta pegares uma chave fendas grande e grossa :)
e furar o filtro e rodas como se uma alavanca se tratasse.
confirma se a tua vareta é original.
confirma o tamanho do filtro, motores turbo origem filtro grande
filtro pequeno atomosferico. o umm leva 5 litros de oleo talvez um pouco mais só para encher o filtro.


Ricardo Guimarães
 

VCR

UMM
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16 Nov 2014
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Obrigado Ricardo, já estive a ver uns vídeos no youtube. Parece-me que vai ser mesmo com a chave e um tubo ...

Comprei um filtro igual ao que está no carro, tem uns 8cms de altura. É suficiente?

Obrigado, VCR
 

filipeumm

UMMzão
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29 Mar 2006
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Para tirares o filtro já aqui tens várias ideias.
Quanto à vareta,é AlterI?Já olhaste para a vareta dos dois lados?...
 
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29 Abr 2012
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Para evitar isto , aperta o novo filtro sem chave , apenas com a mão.Esse filtro levou um aperto exagerado e deve ter esmagado completamente o vedante até ficar metal contra metal.Um das chaves que uso para os filtros é parecida com esta http://www.repincol.pt/userfiles/image/loja/produtos/zoom/80614.jpg, é o principio que o Eduardo refere e com esta chave podes ter a certeza que ou sai ou fo..-se :).Há uns tempos numa Canter com esta chave torci o filtro todo mas não ficou lá...Não ponhas tubos a fazer força na tua chave de cinta , vais estragar a ferramenta e sujeitas-te a perder a guerra com o filtro.Estas também ~são muito boas http://www.kive.pt/media/catalog/product/2/0/2010179170900_1.jpg , podes por um rabo de força de 1/2" dar-lhe até sair .Atenção a da foto é de 3/8" :D
 

mafagaios

UMM
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17 Jun 2011
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Portugal
Para apertar faço com a mão, usas uma lixa para ganhares (tração):D
o filtro com 8cm +/- é para motores atomosfericos-
abc

Ricardo Guimarães
 

batrakiu

UMM
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11 Jun 2009
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é chave de fendas das grandes e siga, isso não nasceu ai!!

" Na dúvida, é a fundo "

André Santos
UMM Alter Turbo 1991
UMM Alter Troféu 1992
Altura - Algarve

 
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