ESCAPE directo

[batrakiu]

Sendo que no livrete do meu UMM não tem nenhum valor dos db do ruido, o escape pode andar directo?

André Santos
HF Integrale Evo2
Bowler Wildcat 200
Altura - Algarve

 

[portugues1111]

Poder podes! Tens que ter pelo menos uma panela quando fores á inspeção... Ou seja mandas fazer uma panela de fachada só para eles verem que lá está e assunto resolvido.



cUMMps

 

[PedroUMM]

Existem uma série de Leis e Regulamentos que referem várias metas de ruído máximo admissível e até mesmo os Regulamentos Municipais podem servir de referência. Em termos práticos na ausência de valor de dB no documento, aplica-se o que for mais conveniente para o fiscalizador por isso a questão é sensivel.

Nos nossos motores atmosféricos sem silenciador os valores de ruído vão desde o aceitavel até ao perigoso para os tímpanos, ultrapassando aquele limite das lesões irreversiveis, isto consoante o regime de motor. Nos motores turbo o ruído não será tão exagerado mas em rotações elevadas vai roçar aquele valor que pode provocar lesões no ouvido.

Quando refiro "valores que podem criar lesões" não estou a dizer que os UMM's vão deixar toda a gente surda, refiro-me sim aos valores de referência que são tidos como valor máximo admissivel.

Já não me recordo quais são esses valores.:disappointed_relieved:

De todas as sementes confiadas à terra, é o sangue derramado pelos mártires que faz levantar as mais copiosas searas

 

[rubenfaustino]

Boas , andei dois dia com escape direto no meu Alter turbo enquanto estive a refazer a linha e digo-te que foi horrivel.Além do ruido, puxava menos embora pelo barulho parece que aquilo tem 500HP com o turbo a assobiar.O turbo abafa um pouco o ruido mas mesmo assim gosto mais de circular em silêncio sem chatear ninguem, já basta o ruido que aquilo faz,caractristico destes motores.

Alcobaça

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[portugues1111]

rubenfaustino é verdade... não pode ser directo directo. Tem que ter pelo menos 2 ou 3 curvitas para apertar um pouco os gases..

cUMMps