Embraiagem

[batrakiu]

olá.
após os primeiros testes ao meu troféu, reparei que a embraiagem patinava em 4ª a fundo, ou em 5ª.
ontem numa abordagem a uma transição de alcatrão para terra, pimba, fiquei sem mudanças, e agora???

André Santos
HF Integrale Evo2
Bowler Wildcat 200
Altura - Algarve

 

[MarioMachado]

... Ficaste sem mudanças! Explica lá isso melhor, a alavanca está presa e não engrena nenhuma velocidade? ... Ou Queres dizer que metes as mudanças e o jipe nem mexe?!

 

[Aldeia]

Parado metes mudanças? Se sim, aponto para as molas do disco partidas. Também vê se tens alguma fuga nas bombas.

UMM abraçUMM

j.aldeia

 

[batrakiu]

Sim, parado consigo meter mudanças, se meter uma 4a por exemplo oiço qualquer coisa tipo a rodar em vão, pelo menos é o q me parece!


André Santos
HF Integrale Evo2
Bowler Wildcat 200
Altura - Algarve

 

[Sifred]

Quando isso me aconteceu eram os eixos que ligam as 2 caixas. Macho e fêmea com rosca moida.
O que acontece é que metes mudança, ela entra e depois libertas a embraiagem e aceleras e só ouves parece que qualquer coisa a rodar em vazio? Comigo era isso, acontecia em todas as mudanças porque os eixos simplesmente não engrenavam.

SiFrEd - Ricardo Sifredo Loureiro
A liberdade tem um nome - UMM - E o meu chama-se shUMMaka

 

[batrakiu]

sim, é mais ou menos isso, embora esse ruido apenas se oiça na 4ª ou 5ª.

André Santos
HF Integrale Evo2
Bowler Wildcat 200
Altura - Algarve

 

[Sifred]

Pois, então não deve ser isso, porque teria que se ouvir em qualquer mudança pois os eixos não engrenam. Se fosse tinhas que desmontar caixas, arranjar 2 eixos em bom estado ou levar os teus a um bom torneiro e voltar a montar.

Mas espera pelo que vão dizer outros mais entendidos. Deve ser outra coisa. Esperamos que mais simples!

SiFrEd - Ricardo Sifredo Loureiro
A liberdade tem um nome - UMM - E o meu chama-se shUMMaka

 

[batrakiu]

vamos ver, espero que seja simples, o melhor que faço é não montar mais nada no jipe para depois não ter que desmontar para chegar á embraiagem!

André Santos
HF Integrale Evo2
Bowler Wildcat 200
Altura - Algarve

 

[MarioMachado]

O pedal de embraiagem está com o comportamento normal? Ou também ficou marado?
Verifica se a alavanca das altas e baixas não está em ponto morto!

 

[batrakiu]

O pedal està normal, a alavanca foi a primeira coisa que verifiquei Már#305;o!

André Santos
HF Integrale Evo2
Bowler Wildcat 200
Altura - Algarve

 

[MarioMachado]

... Ó diabo!
Até tenho medo do que te vou dizer, mas cheira-me que o estriado dos veios entre a caixa de velocidades e a caixa de transferências foram à vida!
Seja o que for tens aí um belo biscate, podes tirar o bujão de purga das caixas e verifica se há por lá limahas!

 

[batrakiu]

E se tiver limalhas??


André Santos
HF Integrale Evo2
Bowler Wildcat 200
Altura - Algarve

 

[MarioMachado]

Amigo André, se tiver limahas significa que alguma coisa se anda desfazer no interior das caixas!
Se mão houver limahas menos mal, mas não te entusiasmes muito pois até teres a certeza do que realmente se passa tens que contar com tudo!

 

[batrakiu]

Amanhã começarei então a desmontar, por um lado ainda bem que aconteceu agora, assim como ainda falta montar muita coisa no jipe é mais fácil reparar, por outro fico com a garantia que o que quer que seja fica desde já reparado e não vou ter problemas por ai num futuro próximo.
Veremos...

André Santos
HF Integrale Evo2
Bowler Wildcat 200
Altura - Algarve

 

[Sifred]

Eu continuo a achar que os não são os veios por só acontecer em 4ª e 5ª! Quando me aconteceu isso acontecia em todas as mudanças, da marcha atrás à 5ª! Se o estriado moeu então os veios não engrenariam em qualquer mudança.

Mas nada como desmontar para ter mais certezas!

SiFrEd - Ricardo Sifredo Loureiro
A liberdade tem um nome - UMM - E o meu chama-se shUMMaka

 

[batrakiu]

Então caros amigos, começo a desmontar por onde?

André Santos
HF Integrale Evo2
Bowler Wildcat 200
Altura - Algarve

 

[MarioMachado]

Independentemente do problema uma coisa é certa!
... Tens de tirar as caixas, disso não te livras.
Começa por despertar trasmisões,tirantes das alavancas e retira para já a caixa de transferências, com esta fora do jipe já ficas a saber se há problemas nos veios, caso esteja tudo bem fica muito mais fácil avançar para a próxima faze que é tirar a outra caixa.
Boa sorte.

 

[batrakiu]

Amanhã á tarde darei inicio á empreitada.
De qualquer das formas sempre tenho estacionado ao lado o
" meu mais velho " para tirar alguma duvida, isto porque se não sobrarem peças é porque alguma coisa ficou mal feita!!

André Santos
HF Integrale Evo2
Bowler Wildcat 200
Altura - Algarve

 

[Aldeia]

Se não tens fugas nas bombas começa por sacar as caixas. Depois desmonta a prensa e o disco. Se tudo estiver ok, separa as caixas para ver o estriado do veio. Sozinho, com coragem e boa musica desmontas tudo isso numa manhã. Se for à tarde junta umas mines, mas não me convides, moro longe.

Bom trabalho.

UMM abraçUMM

j.aldeia